MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Panowie, Ciężko mi zapalić maszynę jak jest zimny czy ciepły silnik. Mam dwa spostrzeżenia, po pierwsze od jakiegoś czasu moje przewodu wysokiego napięcia dostały przebicia i co jakiś czas auto strzelało ( jednak jest zamontowany zawór na przepustnicy gardziela ) i wcześniej nie było ze strzałem problemów. Po drugie czuję zapach gazu czy benzyny z tego urządzenia przy przednim pasie co jest cięgno do dawania obrotów stojąc przy silniku.
Koledzy, jeżeli może to wynikać z tych lub innych przyczyn, bardzo proszę o pomoc.
Jeszcze jedno spostrzeżenie - prędzej odpali jak zmieniam z gazu na benzynę i odwrotnie.

_________________
Pozdrowienia
Łukasz
MB W123 300 D - 1978r.
MB W126 420 SE - 1990r.

Auto strzela gdy nie ma zapłonu (kable, świece, fajki, kopułka, palec), albo jak ma nieszczelny dolot (czyli za uboga mieszankę). Jeśli jesteś pewien uszkodzenia kabli to je wymień a potem jeśli dalej nie będzie palił uszczelnij dolot (wymień wszystko co gumowe i luźno obsadzone, ew. sparciałe/stwardniałe). A potem zobaczymy co dalej

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

Zrobię jak mówisz i napiszę co z tego wyszło, dzięki.

_________________
Pozdrowienia
Łukasz
MB W123 300 D - 1978r.
MB W126 420 SE - 1990r.