MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Jestem zainteresowany, może ktoś zna to auto jak nie to może ktoś ma nie daleko prosił bym o oględziny. Zawsze mi się taki marzył może będzie mój

wydaje mi się, że drzwi od strony pasażera są innego koloru. Prosiłem sprzedającego o vin, ale jeszcze mi nie przysłał.

http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C10244968

dzięki wielkie

pozdrawiam

A mnie sie wydaje ze byl caly malowany

Rozmawiałem dzisiaj z panem który go sprzedaje

podał mi win WDB1241201J044555

mówił że samochód został sprowadzony z Koszalina 12lat temu jest on 3 właścicielem w kraju. Nie jest to składak miał podobno uszkodzony lekko tył (był przetarty). <br>Dodano po 5 minutach.:<br> VIN WDB1241201J044555
Model 200 D
Chassis 1241201J044555
Engine 601912 10 209196
Transmission 717412 06 534605
Order 0 4 237 00347
Approx. year 1994
Lights HELLA
Wiper BOSCH
Cab 00000
Dealer Braunschweig branch (237)
Interior fabric mushroom+quartz (005)
Paint
702 smoke silver metallic (с 01.01.1983)
Options
291 airbag for front passenger
airbag for front passenger (с 01.10.1993)
airbag for driver and front passenger (if driver airbag standard - then only for passenger)
300 storage box in front tray (с 01.05.1988)
430 headrests in the rear (с 01.01.1977)
515 Becker radio (AM/FM - USA)
radio MB Classic with traffic news decoder (VK) (с 01.07.1992)
531 automatic antenna (с 01.01.1963)
591 heat-insulating glass, all-around, heated rear window pane, (single-sheet safety glass), Germany
green heat-insulating glass all round, heated rear window, single pane safety glass - Germany (с 01.01.1972)
620 emission control system
vehicles with catalyst technique (с 01.03.1985)
885 locking system with infrared remote control and immobilizer (с 01.10.1993)
880 - with immobiliser <br>Dodano po 5 minutach.:<br>
chyba wszystko sie zgadza

ale z wypasu to on nic nie ma

myślicie, że warto pod warunkiem, że "zakup kontrolowany7" sprawdzi go w warsztacie przed kupnem i nie będzie zastrzeżeń ???

pozdrawiam <br>Dodano po 1 minutach.:<br> a jeszcze jedno przebieg udokumentowany w 100%

jak to, poducha pasażera to przydatny dodatek!
Szczególnie sprawdź to auto.
Cena jest dziwnie niska jak na ,,ideała".
12 lat używania w PL? III ręka? ,,Lekko porysowany"? w tym przypadku przebieg może byc mniej istotny, ważniejszy moim zdaniem jest stan tech. i wizualny, ale 12 polskich zim+polskie servisy Pana Romka różnie się kończą. Bierzesz udział w "zakupie kontrolowanym"?

Poza tym, ten samochód może miec trudności z podjechaniem pod krawężnik, więc może rozważ chociaż E250D?

Hi hi nie biore udziału w zakupie kontrolowanym tak mi sie napisało "dla beki"

dobra, sprawa stoi tak, na jutro jestem umówiony ze sprzedawcą, miernik grubości powłoki lakieru będę miał jutro od znajomego bo ma on własną stację kontroli pojazdów, co do mechaniki to już dzwoniłem do mercedesa w słupsku są w stanie zbadać samochód od strony mechanicznej zajmie im to 3h i kosztuje nie całe 600 zł



niby tak ale ojciec jeździ tylko po mieście wiedz taki 2.0d to ideał dla nie go

na co szczególnie zwrócić uwagę przed pojechaniem do mercedesa w celu sprawdzenia. Może macie jakieś sposoby co by można było od razu stwierdzić, że gra nie jest warta świeczki i zaoszczędzić te 600 zł w serwisie merola?

pozdrowionka

600zł??
masakra...

_________________
w123 240D
s124 300D

wiem wiem zgadzam się pan z serwisu mówił mi tak: godzina przeglądu kosztuje 146 + vat na taki samochód przewidujemy 3h nie krócej nie dłużej , ale wy pewnie wiece gdzie są słabe punkty takiego samochodu napiszcie coś, poradźcie mi w końcu forum musi żyć

dziękować z góry

Z takich podstawowych to: bedziesz slyszal jak silnik pali ciezko/bezproblemowo,przejedz sie posluchaj czy most nie wyje.Sprawdz czy silnik sie nie poci,sprawdz czy kierownica i zawieszenie nie maja luzow,jadac pusc kierownice sprawdz czy nie sciaga,po krotkiej jezdzie sprawdz czy nie grzeja sie hamulce.Zobacz czy pod dywanikami albo w bagazniku nie ma wody/wilgoci.No i oczywiscie blacha:nadkola progi itd. Za kazdy mankament zbijaj cene, ale nie przejmuj sie zbytnio duperelami w koncu samochod ma juz swoje lata.

Nie mam pojęcia co oni chcą oglądać 3h Jeśli masz miernik lakieru oraz znajomego, który prowadzi stację kontroli, to odpal znajomemu parę $$$ i niech dokładnie sprawdzi zawieszenie/podwozie/emisje spalin/ i takie tam rzeczy. Jeśli <<normalna>> rejestracja kosztuje ok100zł, to takie coś wyjdzie Ciebie duuużo taniej. Kiedyś sprawdzałem za 20zł auto na rolkach-->diagnosta podał sprawność amorków, powiedział co do wymiany i poprawy, pochwalił stan podwozia, że nie ma korozji itp.

Poza tym, obadaj otwory do podnoszenia auta w progach-lubi tam być niespodzianka. Kiedyś na forum ktoś się żalił, że auto z wierzchu było OK, ale jak zwalił listwy boczne to
Była to W140, ale może warto pościągać listwy i w tej sztuce(popytaj jak to zrobić posiadaczy W124)
Warto obadać bagażnik kiedyś natrafiłem w pewnej a4 ślady łączenia ćwiartki (oby Ciebie to nie spotkało ). Podszybie tylne to kolejny newralgiczny punkt MB, ale czy akurat W124-możesz sprawdzić
.
Standardowo, można powróżyć sobie z:
-kolektora wydechowego- ,,biały nalot" to znak ,,niskiego" przebiegu
-boczku fotel kierowcy-
-oraz ciśnienia oleju
Osoby bogatsze doświadczeniem nie opierają się na tych fusach i pewnie mają racje. Ale cały boczek chociaż ładnie wygląda, to lepiej mieć niż nie mieć

Jeśli autko rzeczywiście będzie takie super jak Pan zachwala(raczej wątpię) to możesz się pofatygować do servisu MB.
Najpierw wydaj te 20zł na diagnostę, bo może nie będziesz miał po co odwiedzać ASO.


Pozdro!

nie no sorry... cały malowany? tu prawie każdy element jest w innym kolorze- drzwi kierowcy? różnica odcieni po prawej stronie od połowy auta?
dla mnie mocno podejrzany, szczególnie jak ktoś mówi że "był lekko przerysowany tył"
ja osobiście bym sie nim nie zainteresował.

_________________
beczka- na zawsze w mojej pamięci
teraz w210 avangarde

to jest ten problem bo znajomego na stacji kontroli mam w gdańsku, a kupuje samochd w słupsku

ale i tak dzięki za cenne rady przydały się jutro wielki dzień napisze na forum co i jak

pozdrawiam

Oprócz wszystkich jakże przydatnych rad musisz mieć kogoś, kto trzeźwo spojrzy na Twój obiekt westchnień. Jak zobaczy, że się ślinisz, to ma Cię piznąć w tył głowy, żebyś oprzytomniał. Najlepiej "prześpij się" z decyzją o kupnie. Szrot nie zając...szybko się nie sprzeda.

_________________
w123 240D

s124 300D

spoko spoko jadę tylko zobacyć, może na tym się tylko skończy, ja w124 już mam to ma być fura dla ojca on się raczej nie napala <br>Dodano po 3 godzinach. 7 minutach.:<br> wiecie co, hmmm tak oglądam to ogłoszenie i fakyczne on ma chyba dwa kolory sprzedający zapewnił mnie, że to wina zdjęć już sam nie wiem

On powinien miec przynajmniej dwa kolory : buda inny i listwy inny ale zdaje sie ktos tu pojechal po calosci

tak bylo ale w II serii. W klasie E zderzaki byly lakierowane pod kolor budy i boczna czesc nakladki tylnego zderzaka byla dluzsza.

_________________
MILOSH

ex. W201 2.0D 1987
ex. MB S124 250D 1990
ex. W124 220E 1993
ex. W202 C180 1994
ex. W210 E290 TD 1996

W124 250D 1988
W123 240D 1981
BMW E39 520i 1997
BMW E34 520i 1991
BMW E38 728iA 1998