MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

hej
mam w moim M111 taki problemik pojawiający się sporadycznie.
czasem wolne obr. szwankują (nie dłużej niż 2 min) a czasem jadąc jakby zapłon wypadł i mam szarpnięcie - chwilowy brak napędu - trwa to 0,5sek.
komp wywala błąd przepływomierza masowego a czasem też sondy.
ponieważ taka sytuacja zdarza mi się max 1-2 razy na 50km (czyli dziennie) , a spalanie, dynamika i cała reszta jest ok więc zakładam, że podzespoły te są raczej sprawne. Pb/LPG - bez różnicy. temp.silnika bez różnicy.
trochę sie ostatnio nasiliło dawniej raz na miesiąc, ale to może być temp. otoczenia/wilgotność lub proces postępowania usterki.
diagnostycy mówią żebym wymienił którąś z tych rzeczy i się zobaczy, a jak nie trafię to wymienimy kolejną - czyli g... wiedzą o diagnostyce, a na moją sugestię, że jak się wymieni jedno i będzie dalej źle, to chcę moją starą część, a tamtą niech sobie zabierają się nie zgadzają
(taki mądry to jest każdy, a pod blokiem sobie sam mogę zrobić wymianę całego osprzętu sam)
nie uśmiecha mi się kupowanie przepływki czy sondy bo to wcale nie musi być któraś z nich (może być zimny lut na kompie albo co innego) więc pytanie i prośba:
1. czy ma ktoś jakąś sugestie co do przyczyny?
2. czy ma ktoś z Wawy lub okolic wypożyczyć przepływkę do M111 (W124/W202/W210-silnik 1.8/2.0/2.2 oraz 2.3/2.4 chyba też) na tydzień w ramach testów? wykluczyłbym definitywnie taką opcję.

_________________
pozdrowionka
Łysy

wolny wakat na beczkę :)

Mam takową: rozetnij wiązkę do przepływki oraz rozbierz :nierozbieralna" wtyczkę, u mnie to wyglądało tak:


Wiem, że mój to M104 2.8 ale u kumpla co M111 2.2 było to samo ....
Jakiś czas temu demontowałem wiązkę elekt. silnika z trupa M111 2.2, izolacja sypała sie tak samo jak w M104.
Wg mnie musisz zrobić sobie przegląd kabelkowni na silnikowni


Pozdr

_________________
S124 300TE 4-MATIC
S124 E280T
Ex: W124 300E 4-MATIC

Jurand - myslalem o tym samym bo przez te kable mialem spalonego kompa. zostaly one wymienione (a wszystkie kable pod maska przejrzane lub wymienione).
watpie, zeby w ciagu 2 lat bylo to samo na nowych kablach, ale moze jeszcze sprawdze. samej wtyczki nie ruszalem...

w kazdym razie szukam dalej przeplywki na podiane na kilka dni

_________________
pozdrowionka
Łysy

wolny wakat na beczkę :)

Nie wiem czy po podmianie przyplywomierza nie trzeba bedzie zrobic adaptacji sterownika do nowej przeplywki (ktos gdzies cos takiego wspominal)

Nie jestem pewien ale gdzies moze mam taka przeplywke do M111 2.2 ale chwilowo jestem w Indiach wiec ciezko cos wykonac z tej odleglosci.

Jak w ciagu 2 tyg. nikt Ci nie pomoze to poszukam po powrocie. PA

_________________
MILOSH

ex. W201 2.0D 1987
ex. MB S124 250D 1990
ex. W124 220E 1993
ex. W202 C180 1994
ex. W210 E290 TD 1996

W124 250D 1988
W123 240D 1981
BMW E39 520i 1997
BMW E34 520i 1991
BMW E38 728iA 1998

witaj Indianinie
adaptacji nie trzeba robić tak samo jak nie trzeba jej robić zmieniając przepustnicę (zmieniałem 2x)
przyjrzałem się wiązce i ostatnie 6cm przed wtyczką nie było wymienione (widocznie 2 lata temu kable tam były już ok), a teraz ich izolacja juz nie istniała. rozprułem, zaizolowałem i póki co od 3 dni silnik się nie zająknął, choć i warunki atmosferyczne nie są złe - ciepło i nie za mokro (noc w garażu)
jak przez najbliższy tydzień nie będzie problemu, to uznam sprawę za załatwioną, a jak będzie, to wrócę do tematu (wcześniej jeszcze rozetnę wtyczkę ) - będę sie kontaktował na priv

_________________
pozdrowionka
Łysy

wolny wakat na beczkę :)

Mam też podobne problemy.
Czy mogę prosić o wyjaśnienie jak wygląda i gdzie się znajduje przepływomierz w 201?
Pozdrawiam.

W201 to inna bajka, inny rodzaj wtrysku paliwa, a zatem poczytaj temat o KE i m.in. o potencjometrze przepływomierza.
Sam przepływomierz to ta duża klapa metalowa pod obudową filtra powietrza.

_________________
MB W126 560SEC Lorinser 1986 r.
MB W124 E320 Coupe 1995 r. - ex
Alfa Romeo Brera 2.4JTDM '07 -ex
MB W201 190E 2.0 KAT 1992 r.
Nissan 350z '08 (480KM TT)
Ferrari Testarossa '91
Intrall Lublin III '05
2oo: Honda CBR 1000RR '08
Aprilia RSV4