MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam,
Od pewnego czasu mój pupil posiada następującą przypadłość:
...czasami po uzyskaniu temperatury pracy czyli ok 80-85 st zaczyna przerywać (nie pali na wszystkie cylindry) i skutkuje to znaczną utratą mocy, bardzo nim trzęsie, czasami potrafi zgasnąć.
...ostatnio jak były duże mrozy odpalił już z "czkawką"....po czym sama ustała...
..."czkawka" pojawia się nieprzewidywalnie...czyli raz na parę dni...czasami tygodni...a czasami codziennie...
Byłem z tym problemem u Pana Leszka Borowskiego z Piastowa....samochód był tydzień na testach i nic nie wykazało... bo nie chciało mu się "czkać" w tym czasie
...co to może być?
Czy nie zaskodzi to silnikowi?
Czy jeśli nie pali na wszystkie cylindry to w tych cylindrach, które nie palą nie dostają za dużo paliwa, które może spływać do miski olejowej?

Pozdrawiam,

Daniel

_________________
W124 400 E (do kościoła)
Justy 4WD (na grzyby)
XJR 1300 (po bułki)

Niespalone paliwo wydmuchiwane jest do wydechu, a konkretnie do katalizatora, który tego nie lubi.

Sprawne masz kopułki, palce i kable WN?

_________________
126.045
fb.com/waxclusive

...czyli niespalone paliwo nie sływa do miski mieszając się z olejem? ...bo bałem się czy nie rozrzedził się już olej i czy cylindry się nie przytrą...
...no na 100% głowy nie dam, czy elementy wysokiego napięcia są w pełni sprawne...natomiast zagadką jest, że zazwyczaj przerywa jak się nagrzeje...a jakby np kable były niesprawne to raczej na zimnym chyba wariowałby...
Świece były niedawno zmieniane....więc są ok...

_________________
W124 400 E (do kościoła)
Justy 4WD (na grzyby)
XJR 1300 (po bułki)

wiązka silnika?

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......
MB 308 automatic

Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

...no tak, wiem ,że te silniki mają z tym problem, ale to zazwyczaj przy dużo większych przebiegach...
...w moim wszystko pod maską wygląda jak fabrycznie nowe...przebieg to 146000 km

_________________
W124 400 E (do kościoła)
Justy 4WD (na grzyby)
XJR 1300 (po bułki)

przede wszystkim to nie jeżdzij autem dopóki nie zrobisz

są raczej dwie możliwości albo paliwo nie dochodzi albo przerwa w wysokim napięciu

_________________
MB W140 600SEL V12 powered by AMG 441 PS 600 Nm
...-the power of my 600 AMG is like my money in Switzerland,
I don't need it at the moment but it's good to know its there...

Przebiegu jesteś pewien? Masz na niego papiery? Mój SEL miał 200 a w środku .. stan lepszy niż z fabryki
Poza tym nie tylko przebieg tu się liczy .. Wszystko ma przecież swoje lata.

_________________
Chrome N Paint Custom Shop
Lakiery House Of Kolor / Felgi Dayton Wire Wheels

Cadillac DeVille Lowrider
Chevy '64 Impala SS Lowrider
C123 280CE
S124 250D
Lincoln Town Car -ex
C124 300CE 24V -ex
W126 420SEL Cali. -ex
W123 240D '84 -ex
W123 200D -ex

...no malutko nim jeżdżę, ale czasami muszę...a to się dzieje tak rzadko, że nie jest aż tak uciążliwe...ale wkurza do fakt...
...mam wrażenie, że paliwo dochodzi, bo w trakcie przerywania śmierdzi paliwem z rury i czasami strzeli w wydech...
...przebiegu jestem pewien na 100% mam pełną dokumentację...no i był tylko jeden właściciel...

_________________
W124 400 E (do kościoła)
Justy 4WD (na grzyby)
XJR 1300 (po bułki)

Miałem identyczne obiawy w SEC-u , ten sam silnik i przyczyną była cewka zapłonowa. Sprawdzałem wszystko po kolei , wymieniałem przepływomierze i wszystko na nic. Na samym końcu została tylko cewka, wymieniłem i auto od razu odżyło. Nowa oryginalna cewka BOSCH 190-250 pln , w zależności od sklepu.

niestety spływa...

powąchaj olej czy nie śmierdzi benzyną....

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

...no tego się boję... natomiast w oleju jakoś nie wyczuwam szczególnie zapachu benzyny... stan oleju też raczej na tym samy poziomie... nie wiem ile musiałoby "przybyć" oleju na miarce, żeby mógł zaszkodzić silnikowi i nadawał się do wymiany...
...czy przy kilku takich akcjach powinienem go wymienić (olej)? ...ma dopiero przejechane 1600km na aktualnie zalanym...

_________________
W124 400 E (do kościoła)
Justy 4WD (na grzyby)
XJR 1300 (po bułki)

W elektryce mogą dziać sie cuda, w zależności np. od temp. Zrobiłbym pewien myk. Poczekałbym, az zacznie nierówno chodzić. Potem bym wykręcił swiece i sprawdził, które ew. zalewa. Potem bym spróbował pozamieniać cewki miejscami o ile to możliwe, nie znam dokładnie tych silników, tam sa cewki podwójne, czy cewkofajki? jeżeli mozliwa jest taka zamiana, potem motor znowu zacznie nierówno, chodzić, znowu sprawdziłbym gdzie podlewa. Jeżeli zaleje inna, lub inne swiece, masz odpowiedź, która cewka jest walnieta (stawiam na cewke raczej).

_________________
W124 200D - Śnieżyna
W124 300D - Menczysław (ex)
W123 240D - Kruszynka (ex)
Skoda Favorit 135L+LPG (ex) - pierwsza dziewczyna-przeinwestowana, dobrze, że z nią nie wpadłem

na 99,9% cewka <br>Dodano po 4 minutach.:<br>

dwie zwykłe cewki , cewko-fajki były od 96r



taki numer nie przejdzie , jak chodzi dobrze na wszystkie gary i na chwile przerywa to po świecach nie poznasz

Danski najczęstszą przyczyną tego typu zachowania w silniku M119 jest niesprawny układ zapłonowy i z reguły są to kable/cewki.
Mogę się założyć, że kable nigdy jeszcze nie były wymieniane od nowości.

Po podpięciu pod komputer nie pokazało żadnych błędów?

_________________
SL500 95'
CL500 98'

...no co najciekawsze, że nie... i dlatego mechanicy czekali na "czkawkę", żeby w trakcie jej trwania podpiąć kompa...ale jak na złość samochód nie chciał się "przydławić"...
...widzę, że większość z Was stawia na cewki i (lub) kable... więc zaraz po nowym roku zmienię mu te cewki... a w następnej kolejności kable... ale te ostatnie to chyba duży koszt...
...powiedzcie mi jesze tylko jedną rzecz: czy te kilka ok. 10 razy jazdy na "czkającym" silniku (jednorazowy czas trwania jazdy to ok. 5-20 min) nie zaszkodził mu?

Pozdrawiam,

Daniel

_________________
W124 400 E (do kościoła)
Justy 4WD (na grzyby)
XJR 1300 (po bułki)