MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Co to moze byc kiedy w czasie jazdy po wrzuceniu na luz dochoda do mnie jakies stuki spod tylnej kanapy?? Kiedy wrzuce bieg onu cichna.
Jest wogole jakas mozliwosc regeneracji tylnego mostu??
Bo strasznie tam wszytko halasuje!!!!!!!

Witam to kolego półosie (przynajmniej jedna) są już "wybite".

Tak, wymiana jest najlepszą regeneracją Może półoś masz rozwaloną i dlatego tak stuka. Z mostem nie walcz chyba nikt na forum z mostem jeszcze nie wygrał sprawdź jakie masz przełożenie i w dziale kupie zgłoś swoje zapotrzebowanie.

_________________
puch 2.2cdi
w639 2.2cdi
ex w638 2.0
ex S124 300 24V
ex 300sel 6.3
ex 300sel 3.5 (dawca)
ex s123 300tutbo
ex s123 300
ex s123 300turbo
ex 280se 3.5
trzech braci 3 kombi....

tak wlasnie myslalem ze sie nie obejdzie bez wymiany...niestety.....
Teraz jesli zdecyduje sie na zakupu uzywki to co oprocz tego warto wymienic z tylu zeby bylo sciszej, oczywiscie na nowe. Sa tam jakies przeguby.podkldaki,laczenia ktore mozna by powymieniac..??

Zacznij od informacji co to właściwie jest za model bo nic o tym nie piszesz.

ano faktycznie Jest to 123 240 dieasel w manualu 4.
Czy bedzie pasowal most od takiegosamego silnika tylko ze od automatu???

Najważniejsze jest przełożenie mostu , z tyłu masz wybite 3 cyferki, do 240D pasuje też most od benzynowego 250 - ma to samo przełożenie, nie jestem pewien, ale most z 240D z manualem i 240D z automatem jest taki sam.

_________________
W123 200D '82 "Puchacz"

Jak najbardziej, i jest duża szansa , że nie będzie wybity.
To samo przełożenie ma tez most od modelu 200, czyli 2 litry benzyna z silnikiem M-102.

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

Z tego co pamiętam 200 ma 3.92 czyli taki jak 200D

_________________
W123 200D '82 "Puchacz"

Mam podobne stuki i stawiam na ośki , a dlaczego? Przed wymianą mostu dochodziły z tyłu wszystkie dżwięki typu piłowanie na pile , przy wbijaniu wstecznego taki odgłos JAK W SAMOCHOODZIE ŻUK nie wiem czy pamiętasz Stuknięcie dwóch rur. Nie było jednak na luzie dziwnych stuków. W starym moście miałem jedną ośkę z pękniętym gumowym przegubem i wymieniłem na ośkę z całym przegubem i stuka. Ważne , że most jest cichutki.

jak pojechalem do mechanika to wszedl pod auto i powiedzial do mnie "patrz" . Zlapal poloski i zaczal nimi ruszac,prawo-lewo i wygladalo to dosc strasznie bo one raczej nie powinny miec az tkaiego luzu.
Wice co robic?? Mieniac pol-oski czy wszytko razem z mosetem??
A czy sa jakies elementy w miejscu ktorym pol-os laczy sie z kolem, ktore tez nalezalo by wymienic??

Mechanik ustawil te pol0oski w jakis sposob, cos tam na wyczuice pocelowal i przez jakis czas byl spokoj ale znowu sie tlucze.

Zlapal poloski i zaczal nimi ruszac,prawo-lewo i wygladalo to dosc strasznie bo one raczej nie powinny miec az tkaiego luzu.

Odległość tylnej piasty od mostu jest zmienna i tam musi być luz
taki jak piszesz czyli prawo-lewo. Nie wiem czy powinien poddawać
się przy ruszaniu ręką, ale u mnie też daję radę ruszyć półosiami.

_________________
MB 123 200D '81, wersja taxi, podłokietnik, elektryczne lusterko - najsympatyczniejszy dieselek.
MB 123 230E, ASB i gaz 82 - dawca
Audi 100 2,3, ASB i gaz 91.

U mnie były podobne stuki, z jednej strony. Powodem był brak podkładki na wieloklinie półosi po stronie dyfra

_________________
W123 230E

Witam.




240D ma to samo przełożenie co 200, M102, czyli 3.69, w manualu i w ASB jest takie samo.







Akurat to nie jest takie pewne, jeśli ciągnął przyczepe to może być wybity nawet przy automacie.

Pozdrawiam.

sojczyn

_________________
https://t.me/pump_upp

200 z m-102 przełożenie dyfra 3.69

240D przełożenie dyfra 3.69

Model 200 z pierwszej serii z motorem m 115, ma 3.92 właśnie jak 200D, dlatego zaznaczyłem, że model 200 z drugiej i trzeciej serii .




Jest duża szansa, to jakby nie jest takie pewne

Co ma przyczepa do wybicia układu przeniesienia napędu?
Raczej ostra jazda z asb rozwali dyfer, też nikt nie ciąga przyczepy przez 100% czasu używania auta.

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI