MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

temat w gorze, to kibicuje, a i info rozne się przyda dla mojego projektu

_________________
L206D
C124 230CE
S210 320CDI

http://allegro.pl/show_user.php?uid=3396916

To nie reklama, nie znam człowieka, po prostu na Allegro szukajka też działa

Nie rozumiem podniecenia, czemu niby miałaby nie działać?

_________________
http://www.malusie.pl - bodziaki dla niemowląt i koszulki dla dzieciaków
Jeep Grand Cherokee 5.2 '96

ex: W123 D30 '83, W126 E28 '83, S123 E23 '85, W201 E23 '92

Ja też ide w tym kierunku - z tym że mam goal - MS->turbo->LPG
Listwę wtryskową od M104 już kupiłem. Teraz jeszcze muszę dokupić regulator ciśnienia paliwa. I zaczynam sie też rozglądać za płytkami do MS, zrobił bym wszystko sam - ale brak czasu
Właśnie dziś lub jutro kupię sondę szerokopasmową i w najblizszym czasie już sam zrobię wkaźnik AFR. Wskażnik plus termometr EGT będzie służył do strojenia MS a w przyszłosci też konieczny przy turbo.
Projekt odkładałem wiele razy ale jednak chciałem go zrealizować w jak najbliższym czasie (5-latka )

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl

Potwierdzisz raz na dobre że pasuje do M103?
Czy tak samo jest z M111 i M102?

Ja pod koniec przyszłego tygodnia powinienem mieć już dwa zmontowane sterowniki. Wtedy też zacznę kompletować pozostałe komponenty, najdroższa niestety jest instalka LPG i najwięcej z nią niewiadomych w sumie :/



No do turbo to rzeczywiście Ci się szerokopasmówka przyda. Ja jednak na poczatek celuję w zwykłą sondę. Ostatecznie jak będzie taka potrzeba zawsze można dokupić szerokopasmową...

Orientujesz się może jak te nasze silniki znoszą jazdę na ubogiej mieszance? Czuję że z ekonomicznego punktu widzenia najlepiej jednak pozostać przy stosunku stechiometrycznym niż ryzykować uszkodzenie silnika...

Ma ktoś może parametry czujników temperatury montowanych w MB?
Czujnik temperatury cieczy chłodzącej - choćby ten co porusza wskazówkę w zegarach.
Czujnik temperatury powietrza w dolocie montowany chyba w M104. Wyglądą na lepszą konstrukcję niż czujniki GM, więc taki chciałbym kupić...

Sam szukałem w internecie i nic niestety nie znalazłem, pewnie ostatecznie będę musiał samemu ustalić rezystancję przy określonej temperaturze

_________________
http://www.malusie.pl - bodziaki dla niemowląt i koszulki dla dzieciaków
Jeep Grand Cherokee 5.2 '96

ex: W123 D30 '83, W126 E28 '83, S123 E23 '85, W201 E23 '92

Jak tylko wszystko będę miał już w ręku i mróz odpuści albo zajadę do garażu to będę rozkręcał i pasował. Jeśli nie wejdzie - potnie się ją szlifierką i pospawa tak aby weszło. Łatwiej sprawać niż frezować i toczyć, przynajmniej w tej chwili dla mnie.




słyszałem, że te silniki były projektwane na dość ubogą mieszankę - stąd zawory wydechowe chłodzone sodem.



Wszystkie parametry czujników do KE i do wskaźników mam. Jutro wkleję.

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl

Witam.

Ja tez od jakiegos czasu mam zamiar zabrac sie za wstawienie MS zamiast walczyc z KE. Wydaje mi sie ze warto zainwestowac w MS2. Ale jak ktorys z kolegow bedzie mial dostep do plytek MS1 2.2 to chetnie sie pisze na nie (2 szt.) Narazie sledze ten temat i jeszcze kilka na innych forach. Pozdrawiam.

_________________
VW Passat B5 1,9TDI AFN `97
MB201 190E 2,3-16v 185 KM, FULL `85
VW Golf 1,9TDI ALE `97 - EX
MB201 190E 2.0 88r automat leniuch - EX
MB123 240D 79r - EX
dawniej FIAT 126p 'czerwona strzala' 87-88r - EX

Ponieważ temat spadł na 2 stronę to pozwoliłem sobie podbić...

Dzisiaj dotarły do mnie zmontowane urządzenia. Na dniach zaczynam testy na sucho...

_________________
http://www.malusie.pl - bodziaki dla niemowląt i koszulki dla dzieciaków
Jeep Grand Cherokee 5.2 '96

ex: W123 D30 '83, W126 E28 '83, S123 E23 '85, W201 E23 '92

Ponieważ po cichu śledzę ten temat, pozowle sobie przypomnieć się Łukaszowi.

Gdzie te parametry ?

_________________
Kubitus

a aby te czujniki od temp (termistorowe) nie mają identycznej charakterystyki? Bo u mnie 4 pinowy (2 czujniki) i ten od pomiaru temp. powietrza miał identyczną rezystancję...

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

Prawdopodobnie masz rację, Twoja fotka się bardzo przyda

_________________
http://www.malusie.pl - bodziaki dla niemowląt i koszulki dla dzieciaków
Jeep Grand Cherokee 5.2 '96

ex: W123 D30 '83, W126 E28 '83, S123 E23 '85, W201 E23 '92

Z danych wynika, że wszystkie są jak Jan pisze takie same.

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl

Ciekawe jak wybrniecie z listwy paliwowej bo jest pewien kłopocik na który trafiłem i nie jestem pewny czy to wypali...otóż drodzy koledzy po wymontowaniu wtrysków od KE mamy dziurę jak stodoła i można wtryski elektryczne tam włożyć ale można też zapomnieć o szczelności.Druga metoda którą zastosowałem skróciłem plastikowe oprawki od wtrysków KE o ten "dzióbek" i w pozostałą część po operacji pięknie, ciasno jak w dziewicę wchodzą wtryski elektryczne ALE ich końcówki nie wchodzą tak głęboko jak od KE i są dalej od zaworów jakieś 3 cm - ciekawe jaki będzie wpływ na pracę silnika...rozstaw to nie wszystko.
Fotka z przymiarki po pierwszym cięciu jeszcze widoczne dzioby plastikowe obudów wtryskiwaczy KE,teraz ich nie ma listwa prawie skończona

_________________
W124 260E
LUBLIN INTRALL 3 4CTi90
W201 1,8E => 200E ex.
VW GOLF 2 1,8 ex.
W201 200E => OM601 ex.
W124 300E ex.
W126 260SE ex.
W201 200E ex.
BMW E32 730i ex.
W115 240D => 250 M123 ex.
VW T3 1,6TD => 1,8 RP ex.
LUBLIN 2,9T 2,4 D ex.

Damy tokarzowi aby z jakiegoś sensownego tworzywa sztucznego wytoczył odpowiednie części

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl

Tylko żeby wam kanałów powietrznych nie po zatykało od wolnych obrotów bo jak się ładnie ręką wtrysk wciśnie głębiej to zamyka on powietrze.Tak na sucho badając oczywiście mam tokarza ale nie mam pomysłu na tą oprawkę bo i tak źle i tak nie dobrze...

_________________
W124 260E
LUBLIN INTRALL 3 4CTi90
W201 1,8E => 200E ex.
VW GOLF 2 1,8 ex.
W201 200E => OM601 ex.
W124 300E ex.
W126 260SE ex.
W201 200E ex.
BMW E32 730i ex.
W115 240D => 250 M123 ex.
VW T3 1,6TD => 1,8 RP ex.
LUBLIN 2,9T 2,4 D ex.