MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam ! Wczoraj palę auto i czuć paliwo,trochę zeszło zanim znalazłem gdzie ,regulator ciśnienia przy rozdzielaczu, oringi uszczelniające dobre ,kapie z czołowej strony z dziurki w obudowie pomiedzy śrubami mocującymi,no zawsze może coś paść-mówię sam do siebie,a że mam na zapasie jeszcze 2 szt to wymieniłem,palę znowu- jest OK ,może po 2-3 minutach to samo i to z tej samej dziurki,no cholera co jest,może i ten do d..y,ta sama operacja z następnym i znowu chwila spokoju i to samo,no choinka wszystkie nagle do d..y, co może oprócz tego być przyczyną pomijając to że 3 szt, mogły być uszkodzone ,może pompy dają za duże ciśnienie ? jakieś sugestie i porady ? poszukam na szrocie następnych ale czy to tylko wina tych regulatorów ? jeszcze może ktoś doradzi czy np. z W124-201 są takie same czy muszę poszukać typowo od W126 V8 ?

_________________
MB 124 300 24V CE-1991 EX
MB 126 560 SEL- 1988-LPG
AUDI A3 1.6-----1997-PB
DAEWO TICO----1997-LPG
MB 126 420 SE-- 1988 EX
IVECO 3510-----1995 EX
MB 124 300 E ---1989 EX
MB 201 230 E ---1987 EX
AUDI 80 1,8E----1989 EX
SEICENTO 900---2002 - LPG

Wszystkie były uszkodzone. To standard w KE, szczególnie zimą jak są duże różnice temperatur lub zaczyna się przy nich grzebać. Trzeba szukać na szrotach z gwarancją. Wszystkie R4,R6,V8 są takie same - znaczy niby występują 2 numery.... Czasem trzeba lekko doregulować ciśnienie [strona 18 wątek, KE].
Jak długo leżą to je szlag trafia - koroduje mechanika w środku - musi być wymontowany od ręki z sprawnego wtrysku.

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl

No to chyba mam odpowiedż na moje pytanie, te dwa z zapasu faktycznie dosyć długo leżały w pudełku przykręcone do rozdzielaczy,ze 3 lata jak nie dłużej,a co z samymi rozdzielaczami ? pewnie też szrot ?

_________________
MB 124 300 24V CE-1991 EX
MB 126 560 SEL- 1988-LPG
AUDI A3 1.6-----1997-PB
DAEWO TICO----1997-LPG
MB 126 420 SE-- 1988 EX
IVECO 3510-----1995 EX
MB 124 300 E ---1989 EX
MB 201 230 E ---1987 EX
AUDI 80 1,8E----1989 EX
SEICENTO 900---2002 - LPG

Po wymontowaniu trzeba rozdzielacz zalać olejem do 2-taktów. Lub ATFem, wlać koło tłoczka, poruszać, itd.
A czy się uszkodziły to już trzeba sprawdzić.

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl

Może można przechowywać takie elementy wtrysku zalane benzyną, czy to tez szkodzi?

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

Może można przechowywać takie elementy wtrysku zalane benzyną, czy to tez szkodzi?
-------------------
wydaje mi się że szkodzi,właśnie niedawno wywaliłem tak zalane wtryskiwacze,benzynka odparowała i zrobił się skiśik z syfu który pozostał na dnie i wtryski nie działają wogóle !

_________________
MB 124 300 24V CE-1991 EX
MB 126 560 SEL- 1988-LPG
AUDI A3 1.6-----1997-PB
DAEWO TICO----1997-LPG
MB 126 420 SE-- 1988 EX
IVECO 3510-----1995 EX
MB 124 300 E ---1989 EX
MB 201 230 E ---1987 EX
AUDI 80 1,8E----1989 EX
SEICENTO 900---2002 - LPG

Mi się rozszczelnił po postoju zimowym.
Ale jak zacząłem jeździć, to się trochę uspokoiło.

_________________
126.045
fb.com/waxclusive

Benzyna jak długo stoi to nabiera właściwości żrących, pewnie ma z tym związek rozpad uszlachetniaczy i siarka, jak paruje i jest dostęp tlenu - pozostałości są już naprawdę bardzo agresywne.
Rozdzielacze trzymałem w torebkach foliowych napompowane i zalane mixolem to samo wtryski, pompy.
Swojego czasu rozłupałem EHA - plastik oblewający kostkę jest uszczelniaczem jednocześnie - z czasem się odkleja od mosiężnego rdzenia i pojawia się wyciek.
Wyjęta odtłuszczoną kostkę można oblać żywicą epoksydową. Kilkakrotne smarowanie czasem powoduje doraźną naprawę. Ale bywa często kompletną stratą czasu.

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl