MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam.
Zrobię tą wiązkę chyba sam lub zlece elektrykowi. Gdzie można kupic odpowiednie przewody do odtworzenia tej wiązki i jakie są to przewody ??

Prosze o pilną podpowiedź

_________________
ex 190E 1.8 92r
400 SEL v8 91r

Ja miałem straszny problem, żeby kupić takie kable. Szukałem długo w internecie i w końcu znalazłem, takie w oplocie silikonowym chyba, za cenę bodajże 7 złotych za metr. Izolacja do ~ 250 stopni Celcujsza. W normalnych hipermarketach nie uświadczyłem takich przewodów.

_________________
W140 400SE 1991
W124 200E 1993
Ex: W124 220E 1993
Ex: S210 420E 1996

w salonie takie kable na metr to koszt około 400zł ze zrobieniem z tym że fajki zostaną stare, na allegro cały komplet z fajkami 380zł, mam u siebie taki póki co działa

_________________
W140-500SE-LPG sekwencja
W126-500SE-LPG blos

Gdybym chciał walczyć z każdym idiotą na forum brakło by mi życia.

Witam ja kupiłem oryginalne NGK cały komplet gotowe tylko wkładać za bodajże 580zł i 1,5 roku bez najmniejszych problemów

_________________
W140 4.2V8
było 126 2.8i 85r,126 3.0i 89r,bmw 730,bmw 750 v12.

Michó chodzi chyba nie o kable zapłonowe a o zrobienie wiązki z silnika do komputera.

_________________
W124 260E
LUBLIN INTRALL 3 4CTi90
W201 1,8E => 200E ex.
VW GOLF 2 1,8 ex.
W201 200E => OM601 ex.
W124 300E ex.
W126 260SE ex.
W201 200E ex.
BMW E32 730i ex.
W115 240D => 250 M123 ex.
VW T3 1,6TD => 1,8 RP ex.
LUBLIN 2,9T 2,4 D ex.

Dokładnie.
Górna wiązka elektryczna.
Z komputera do silnika tzn do wtryskiwaczy....

_________________
ex 190E 1.8 92r

400 SEL v8 91r

Jesteś z wawy macie tam chyba giełdę elektroniczną "wolumen" jak się nie mylę, podjedź i szukaj przewodów w izolacji silikonowej odpornej temperatury,powinno się coś znaleźć sam pracuję w firmie elektronicznej i tu używamy przewodów tego typu, 300 stopni znoszą bez szwanku sam je próbowałem przepalać lutownicą,dopiero od zapalniczki się ledwo co podpalają, są to przewody 0,75 mm oraz 2,5 mm do przyrządów pomiarowych o bardzo dużej ilości nitek miedzi (setki żyłek jak włos).

_________________
W124 260E
LUBLIN INTRALL 3 4CTi90
W201 1,8E => 200E ex.
VW GOLF 2 1,8 ex.
W201 200E => OM601 ex.
W124 300E ex.
W126 260SE ex.
W201 200E ex.
BMW E32 730i ex.
W115 240D => 250 M123 ex.
VW T3 1,6TD => 1,8 RP ex.
LUBLIN 2,9T 2,4 D ex.

wielkie dzieki.
Wolumen mam tuz za rogiem... <br>Dodano po 34 sekundach.:<br> masz pomógł:)

_________________
ex 190E 1.8 92r

400 SEL v8 91r

Zwykłe kable mają izolację z modyfikowanego PCV.
Nie ma sensu moim zdaniem szukać silikonowych, silikon jest delikatniejszy i nie lubi się z olejami (zależy jaki rodzaj).
Temperatura pracy wiązki nie wykracza poza zakres jak dla zwykłych kabli. Nie warto przepłacać.
Za to na wolumenie można - o ile kupuje sie wieksze ilości dostać kable znaczone paskami aby zrobić wiązkę praktycznie zgodna z oryginałem - to już coś .

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl

ukaniu ta temperatura nie wykracza poza normę zwykłych kabli nawet w okolicach kolektora wydechowego ?

_________________
W140 400SE 1991
W124 200E 1993
Ex: W124 220E 1993
Ex: S210 420E 1996

Może przekracza, ale tam nie ma żadnych kabli

_________________
126.045
fb.com/waxclusive

U mnie niedaleko szedł kabel od przepływomierza i izolacja na nim była najbardziej znasakrowana I jak to się ma do tej teorii ?

_________________
W140 400SE 1991
W124 200E 1993
Ex: W124 220E 1993
Ex: S210 420E 1996

Skład izolacji był wadliwy i się rozleciała - tyle.
Zamiast silikonu można by zastosować linkę w teflonie, jeszcze lepiej się nazywa i wytrzymuje zdecydowanie więcej
Totalny przerost formy nad treścią. W dodatku w małej gamie kolorów
Właściwe - dobrej jakości - kable w "normalnej" izolacji wytrzymują tyle ile potrzeba i nie ma sensownych przesłanek na takie przepłacanie. Kabel nie musi być 10x wytrzymalszy od wtyków - bez sensu.
Prowadzenie wiązki musi być takie jak przewidział producent - a on nie zakładał bynajmniej nic lepszego od PVC.
Ale co kto lubi i za ile uważa - jego sprawa.
Najważniejsze jest zachowanie przekrojów kabli - mniejsze będą się grzały i wystąpi strata - grubsze będą sztywniejsze.

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl

Ja do odbudowy wiązki stosuję przewody głośnikowe 0,5 lub 0,75 mm.

Użyłem ich w 2 autach, fordzie scorpio oraz moim E420. Wymieniłem całą wiązkę silnika. Minął już ponad rok a wiązka nadal jest elastyczna jak nowa, mimo że M119 to jednak niezła grzałka. Stawiam browara że wytrzyma co najmniej 5 lat.
Za przewody 20m zapłaciłem 20zł oraz zainwestowałem ze 4 godziny pracy z lutownicą.

_________________
300CE 90r