MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

VIN WDB2010241F609842
Model 190 E AUSTRALIA
Chassis 2010241F609842
Engine 102962 10 216371
Transmission 716216 01 268914
Order 0 9 231 00157
Lights BOSCH
Wiper BOSCH
Cab 09452
Delivery date 09.03.89
Dealer Koblenz branch (231)
Interior cloth grey (068)
Paint
122 mother of pearl grey metallic (с 01.01.1986)
Options
260 elimination of model designation on rear lid (с 01.05.1968)
466 central locking system (с 01.04.1970 по 31.10.1993)
470 anti-lock braking system (abs) (с 01.06.1978 по 31.10.1993)
534 antenna, mechanically operated, without radio set (с 01.01.1963 по 30.11.1990)
591 heat-insulating glass, all-around, heated rear window pane, (single-sheet safety glass), Germany
green heat-insulating glass all round, heated rear window, single pane safety glass - Germany (с 01.01.1972)
620 emission control system
vehicles with catalyst technique (с 01.03.1985)

Wcale nie taki golas:)

Miałem 124 w tym kolorze i nie widac az tak brudu.
Jak coś to pisz, mam taką 190E od lipca, przelatałem ponad 20 tysięcy i samochód daje rade, poza wadami wymienionymi wyżej.
Masz jakieś kwity zobacz ile ma mocy, ja mam 122 hp, i tez jest z katalizatorem.

Licznik raczej trudno się wyciąga w tym modelu, ponieważ kierownica jest blisko deski ,ale zasada jak w innych MB.
Linke odkręcasz wpychając dłoń z prawej strony mocno ciągnąc cały licznik w stronę kierownicy, aż za mocno,ale nic się nie zniszczy.
Za to wtyk odpinasz wpychając dłoń z lewej, reszta przewodów jak dosięgniesz.

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

EDIT: Fail, nie zobaczyłem, że post ma drugą stronę i VIN już rozkodowany, cofam wpis. Dzisiaj już zamiast pisać, idę otworzyć piwo.
Swoją drogą mam ten sam problem z zegarami w W124 - trzyma je linka, a muszę dobrać się do bezpiecznika, gdyż padło podświetlenie wszystkiego w środku. Jazda bez podświetlenia zegarów w nocy, to dziwny klimat, niestety pogoda nie sprzyja dłuższym manewrom na dworze.

Pozdro.

Papierów od groma,jeden właściciel w DE i ja jestem 2 w PL.Moc 87 kW,ale kata ktoś wyciachał i wstawił jakąś rurkę.Wstawię tam jakiś tłumik przelotowy ,będzie ciszej.Cała reszta nie tykana nawet pasek alternatora był oryginał ,sparciały aż się w rękach sypał.Na świecach był napis BOSCH W.GERMANY chyba też miały xx lat.Fakt brud słabo na nim widać
VIN się zgadza nic nie brakuje i wszystko działa (a antena kuleje bo urwany bat ma trzeba będzie zakupić drugą).

_________________
W124 260E
LUBLIN INTRALL 3 4CTi90
W201 1,8E => 200E ex.
VW GOLF 2 1,8 ex.
W201 200E => OM601 ex.
W124 300E ex.
W126 260SE ex.
W201 200E ex.
BMW E32 730i ex.
W115 240D => 250 M123 ex.
VW T3 1,6TD => 1,8 RP ex.
LUBLIN 2,9T 2,4 D ex.

dawaj zdjecia w201 zaczyna być w końcu doceniany, a ich ceny wcale nie spadają, sam się przymierzam do tego modelu

_________________
- w201 2.5 D 1991 r.
- w201 2.0 D 1992 r.
- ex w124 300 D 1985 r.

poczekać,musieć umyć brudasa Może w sobotę fotki dam.Szaro-szary-środek szary - mysz

_________________
W124 260E
LUBLIN INTRALL 3 4CTi90
W201 1,8E => 200E ex.
VW GOLF 2 1,8 ex.
W201 200E => OM601 ex.
W124 300E ex.
W126 260SE ex.
W201 200E ex.
BMW E32 730i ex.
W115 240D => 250 M123 ex.
VW T3 1,6TD => 1,8 RP ex.
LUBLIN 2,9T 2,4 D ex.

Obiecane foty trochę spóźnione bo komp padł:

_________________
W124 260E
LUBLIN INTRALL 3 4CTi90
W201 1,8E => 200E ex.
VW GOLF 2 1,8 ex.
W201 200E => OM601 ex.
W124 300E ex.
W126 260SE ex.
W201 200E ex.
BMW E32 730i ex.
W115 240D => 250 M123 ex.
VW T3 1,6TD => 1,8 RP ex.
LUBLIN 2,9T 2,4 D ex.

Bardzo ładny. Ten guzik kick-down nie wystaje za bardzo z podłogi jak na manuala ? [czepiam się ]

_________________
W123 200 Automatic
~W123 240D Taxi

to ogranicznik żebym gazu nie urwał

_________________
W124 260E
LUBLIN INTRALL 3 4CTi90
W201 1,8E => 200E ex.
VW GOLF 2 1,8 ex.
W201 200E => OM601 ex.
W124 300E ex.
W126 260SE ex.
W201 200E ex.
BMW E32 730i ex.
W115 240D => 250 M123 ex.
VW T3 1,6TD => 1,8 RP ex.
LUBLIN 2,9T 2,4 D ex.

Prawdziwy mercedes Ile kosztowało mycie wnętrza? Ten zegarek nad kratkami nawiewów czy coś to bym wyrzucił

_________________
- w201 2.5 D 1991 r.
- w201 2.0 D 1992 r.
- ex w124 300 D 1985 r.

Sam bym ten termometr wywalił ale jak go zdjąłem to jest tam paskudny klej który wżarł się w plastik,więc przykleiłem z powrotem (z ciekawostek ten termometr był już przez Niemca przyklejony jest na nim napis W.GERMANY)
Wnętrze prałem sam, wszystkie naprawy poza lakierem i blacharką też sam robię.Na myjni panowie chcą u nas w mieście od 200 do 300 pln za wnętrze.

_________________
W124 260E
LUBLIN INTRALL 3 4CTi90
W201 1,8E => 200E ex.
VW GOLF 2 1,8 ex.
W201 200E => OM601 ex.
W124 300E ex.
W126 260SE ex.
W201 200E ex.
BMW E32 730i ex.
W115 240D => 250 M123 ex.
VW T3 1,6TD => 1,8 RP ex.
LUBLIN 2,9T 2,4 D ex.

i zaje..ali mi listwę na drzwiach pasażera przód - co za kraj same k...y i złodzieje

_________________
W124 260E
LUBLIN INTRALL 3 4CTi90
W201 1,8E => 200E ex.
VW GOLF 2 1,8 ex.
W201 200E => OM601 ex.
W124 300E ex.
W126 260SE ex.
W201 200E ex.
BMW E32 730i ex.
W115 240D => 250 M123 ex.
VW T3 1,6TD => 1,8 RP ex.
LUBLIN 2,9T 2,4 D ex.

Witaj,
bardzo ładny i zadbany egzemplarz, tak z ciekawości zapytam wiele trzeba teraz dać za takiego???
A co do listwy ostatnio mojemu znajomemu z 124 buchneli z błotnika z przodu a jaki był zdziwiony jak na giełdzie kupił chyba swoją listwe

_________________
W210 E240T 02' LPG
W126 280SE 82' MS

Gratulacje, ładny merc.
Ja też kilka dni temu kupiłem 1,8 z automatem, ale auto było lekko uszkodzone i jeszcze nie jeździ.
Zapala i po rozgrzaniu gaśnie, ale za kilka dni będzie jak trzeba.

_________________
W129 SL 600, W123 230CE, W126 300SD, W123 300TD
Jeep Wrangler JL Rubicon
tel 507 958 920
www.suchorz4x4.com