MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

A ja ciągle się zastanawiam czy nie wywalić swojego. Niebieski jest beznadziejny. Już bym wolał czerwony...

_________________
http://www.malusie.pl - bodziaki dla niemowląt i koszulki dla dzieciaków
Jeep Grand Cherokee 5.2 '96

ex: W123 D30 '83, W126 E28 '83, S123 E23 '85, W201 E23 '92

Dla mnie hennarot też rzadzi, ale z tym wnętrzem 822 eibengrun...

_________________
W123 280CE
Porsche Cayenne Diesel S
Mercedes CLA

Ja pisałem o kolorze tapicerki w białym aucie...

_________________
http://www.malusie.pl - bodziaki dla niemowląt i koszulki dla dzieciaków
Jeep Grand Cherokee 5.2 '96

ex: W123 D30 '83, W126 E28 '83, S123 E23 '85, W201 E23 '92

Wiem
Odezwij się co z tym licznikiem, bo za miesiąc bedę składał wnętrze.

_________________
W123 280CE
Porsche Cayenne Diesel S
Mercedes CLA

Mówiłeś prawdę, warte grzechu.
Gratuluję !!
Pzdr.

_________________
" W życiu piękne są tylko chwile "

W poszukiwaniu pierwszego Mercedesa ;)

no i powiem tak, odkopuję temat bo.... bo.... czas zacząć konserwację i zaglądnąć pod wygłuszenia, dywaniki i wszystkie te "strategiczne punkty"...
no i zaglądnąłem...
Nie wiem czy etapy prac tutaj wklejać, czy do remontu, bo za duży to remont nie jest, więc może tutaj? Ale zdjęcia później

A tak poza tym jestem na etapie przodu, komory silnika, przednich nadkoli i początku progu...

Uczę się spawać, dobrze że konserwacja przykryje moje smarki spawalnicze:)

Powiem tak... Wcześniejszy co sprzedałem "Kubuś" i o którym mowa była na początku tematu to nie było do czego spawać, tutaj - jakieś dziurki i przegnicia, ale łatka i szafa gra... Więc jak na razie jest dobrze. Pod akumulatorem norma, pod skrzynką bezpieczników też. No i przednie rogi progów. Czyszczenie okolic odpływów itp, ale czym wyczyścić te zakamarki? Potem wash primer, akrylowy podkład, guma i lakierek, ale jak tam dojść? Jakieś pomysły i może coś lepszego żeby tam zabezpieczyć i mieć spokój?
Komorę silnika do gołej blachy chyba wyczyszczę, i tak samo zrobić jak wyżej??

Mam nadzieję że tył będzie idealny, a dużo na to wskazuje...

_________________
Gdy uporasz się z problemem napisz o tym. Ci, którzy Tobie pomogli będą mieć satysfakcję. Ci, których spotka podobny problem, będą mieć gotową odpowiedź...

no, a co z tym olejem na podłodze ?
U mnie manometr oleju , był dobrze przykręcony/dokręcony a i tak puszczał.
Olej lał sie przez licznik po kolumnie kierowniczej, kablach - na podłoge.
pare dych trzeba poswiecic na 1/3 licznika ze szczelnym manometrem.

Warto zrobic to jak najszybciej, olej brudzi
U mnie jak zrywałem wygłuszenie to był dosłownie w nim - do teraz jest w dywanie i filcu na plastiku nad kolanami.

O, nawet fotke znalazłem



Pozdro

_________________
w123 300D 85' sedan Astralsilber

Co do oleju...

U mnie sprawa wyglądała tak jak u kolegi "tito"
Nie dość że ciekło, nie dość że wszystko uwalone olejem od kolumny po dywaniki to jeden plus - przynajmniej tak mi się wydaje, ponieważ olej dobrze konserwuje, a zrywając teraz wygłuszenie podłoga kierowcy w bardzo nienagannym stanie. Przyczyną wycieku był sam wskaźnik, wszystko szczelne, ale wskaźnik w środku jest lutowany, i tam gdzieś puszcza i tak to wygląda, przynajmniej u mnie. Wymiana wskaźnika na używkę z innego i wymiana dywanika załatwiła sprawę i jest sucho.

A remont nadal trwa, dzisiaj akurat walczę z oczami, naświetliłem podczas spawania i nawet okład z młodych, fajnych i cieplutkich piersi nie pomaga... Ale żona się nadal stara...

Pozdrawiam

_________________
Gdy uporasz się z problemem napisz o tym. Ci, którzy Tobie pomogli będą mieć satysfakcję. Ci, których spotka podobny problem, będą mieć gotową odpowiedź...

Robi się ciekawie. Napisz też troszkę o Twojej metodzie leczenia oczu. Może być ze zdjęciami.

_________________
Pozdrawiam - PanKot
MB 123 230CE 84r.

Heja mam identyczne zestawienie kolorystyczne, tylko że benzyna i automat reszta idento ;P
Musimy zrobić spota .... ale to pewnie na wiosnę

_________________
ex.M 123 250 '77 637 Saharagelb AUTOMATIC
ex.M 102 200 '83 737 Classicweiß AUTOMATIC
M 102 230 CE '82 172 Anthrazitgrau AUTOMATIC

SAMURAI 1.3 & Saab 900

Bardzo, ale to baaaaardzo mądra decyzja
PS. Beczkę z polskiego salonu, w oryginale, od pierwszego właściciela kupić to naprawdę rzadkość. Większość aut ma historię taką, ze zostały sprowadzone już jako średnio zajeżdżone i dobite do końca po wioskach

_________________
pozdrawiam Andrzej
Mercedes Benz 450 SLC - było
MGB 1965
GMail: anwojcik (at) gmail.com

spot tylko na wiosnę, w zimie nie jeżdżę poza tym się remontuje... Ale jakoś nie chce wstawiać zdjęć ze względu na moje nieoryginalne spawy

_________________
Gdy uporasz się z problemem napisz o tym. Ci, którzy Tobie pomogli będą mieć satysfakcję. Ci, których spotka podobny problem, będą mieć gotową odpowiedź...

Panowie, chce dodać foty a nie wiem jak? Kurde, szukam już z dwie godziny i tylko "zarządzanie" nimi znalazłem

_________________
Gdy uporasz się z problemem napisz o tym. Ci, którzy Tobie pomogli będą mieć satysfakcję. Ci, których spotka podobny problem, będą mieć gotową odpowiedź...

Dodaj przez http://imageshack.us/ a potem wklej linki z tagami [img]adres_obrazka[/img]

_________________
W123 200 '82

Panowie, co o tym sądzicie? Silnik wyciągnięty i to właśnie ujrzałem...

Uszczelka pod głowicą nigdy nie była wymieniana więc... Ten olej to tylko z tego widać idzie...

Szczerze to musiał już długo się lać, bo na chwilowe to nie wygląda i nawet w komorę sprzęgła coś poszło... Tak mi się wydaję, bo tam symeringi widać całe...

Co od razu zrobić? Wymiana uszczelniaczy, planowanie i regulacja zaworów? Silnik chodzi idealnie, więc?




I czym czyścić śruby, silnik itp? Bo jak odkręcałem silnik np to śruby funkiel nówki, a silnik tak chce też wyczyścić...
Czytałem o cylit rdza czy coś takiego, nie chce ździerać ze śrub ocynku, nalot tylko jest na nich.... więc?

_________________
Gdy uporasz się z problemem napisz o tym. Ci, którzy Tobie pomogli będą mieć satysfakcję. Ci, których spotka podobny problem, będą mieć gotową odpowiedź...