MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

witam zaraz jadę oglądać tego mietka http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C12147390

według nr vin wszystko się niby zgadza WDB1241311C242041 facet mówi że wszystko jest idealne jednak
mam malutkie pytanie czemu błotnik ma krateczkę myślałem, że mają tylko wersje z turbo?
Na co zwrócić uwagę przy zakupie.

dzięki koledzy

Od 1993 wszystkie diesle mają błotnik z żeberkiem.
Nadwozie: okolice tulejek mocowania lewarka w progach, kieszenie i nadkola w bagażniku, kielichy, półki pod reflektorami, doły drzwi, miejsce pod zbiorniczkiem spryskiwacza szyb.
Skrzynie sprawdź na wszystkich biegach, działanie kickdown, płynność przerzucania.
Silnik musi pracować cichutko, odkręć korek oleju po rozgrzaniu i sprawdż czy nie dmucha (niewielkie chlapanie jest możliwe, bo łańcuch rozrzuca olej), generalnie jest to silnik MB i to 6cyl., dlatego jego praca jest na tyle jedwabista, że TDI i inne wynalazki to rozklekotane gówno.
Most musi być cichy i bez wycieków.
Zawieszenie, nawet jeżeli cos stuka to koszt naprawy jest niewielki.

_________________
W124 200D - Śnieżyna
W124 300D - Menczysław (ex)
W123 240D - Kruszynka (ex)
Skoda Favorit 135L+LPG (ex) - pierwsza dziewczyna-przeinwestowana, dobrze, że z nią nie wpadłem

dzięki kolego już jestem ubrany i zaraz jadę zobaczyć. zdam relację po powrocie.

pozdro

Pierwsze co rzuca mi sie w oczy - to dziwnie malowane zderzaki. Z przodu jak i z tylu caly zderzak wlacznie z listwa odbojnikowa powinien byc jednobarwny - w tym samym kolorze co listwy dolne na drzwiach.

_________________
w126 420sel '89
w108 280S '70

Jakie wrażenia??

_________________
MB W140 500SE '94

panowie

byłem, widziałem, oglądałem i lipa, był uderzony z przodu. po czym poznałem a no po tym, że w trakcie kolizji przednie nadkola oparły się o przednie słupki robiąc na nich ślady. Może czepialski jestem, ale na jednym ze słupków już rudy daje o sobie. przednia jedna lampa to zamiennik. mocowanie drugiej (oryginalnej) szlak trafił bo ma luzy. Silnik kopcił na biało podobno dlatego, że "jest jeszcze zimny". przednia i tylna szyba nie oryginalna. Na masce za dużo ubytków lakieru jak na 228 000 km. to chyba na tyle.

pozdro

Ano kolego,jak się to mówi-nie wszystko złoto-co się świeci,wszystko cacy jak na sprzedaż

_________________
MB 124 300 24V CE-1991 EX
MB 126 560 SEL- 1988-LPG
AUDI A3 1.6-----1997-PB
DAEWO TICO----1997-LPG
MB 126 420 SE-- 1988 EX
IVECO 3510-----1995 EX
MB 124 300 E ---1989 EX
MB 201 230 E ---1987 EX
AUDI 80 1,8E----1989 EX
SEICENTO 900---2002 - LPG

Pewnie mnie zlinczują , ale CZEGO SIĘ SPODZIEWAĆ za niecałe 12 000 PLN.
300 D 24V z końca produkcji za tą cenę to trup i tyle.

Swojego jak będę sprzedawał cena na pewno będzie oscylowała duużo wyżej.

_________________
Nerwowa Niemra

eee?? Bez przesady.. toz to golas wiec nie nalezy wymagac wiele.. Kolega ostatnio takiego golasa w stanie igła za podobna sume sprzedal z tym samym silnikiem. Osobiscie 3 lata temu sprowadzal, nigdzie nie uderzony, zdrowy z przebiegiem 500 tys km na budziku.. za 3,0 24V 15 tys to wg mnie igla z pelnym wypasem poza skora i vebasto czytaj klima, el szyby, szyber, itp pozostale rzeczy - inaczej nie warty tyle kasy bo to staroc tak czy tak juz

500 tys i igła? To mamy różne pojęcie igły
Spróbuj znaleźć takiego "starocia" z przebiegiem oscylującym w granicach 200 000 z klimą i elektryką za mniej niż 5000€ u naszych zachodnich sąsiadów.

Nadal 124 jeżeli jest dobrze utrzymany, bez dzwonów, z podstawowym "luksusowym" wyposażeniem ceni się wysoko.
I tak jak napisał Szymon D. - pokaż W124 w szerokiej listwie w idealnym stanie za 10kPLN, a znajdę Ci chętnego od ręki

Dałem dużo więcej, za kombika którym jeżdżę, dzięki temu ze spokojnym sumieniem codziennie rano go odpalam i po przetarciu szyb wyjeżdżam 1000 km w jedną stronę. POmijam juz fakt, że muł jest niesamowity

_________________
Nerwowa Niemra

Już właśnie miałem pisać, że 124 z takim silnikiem za 12tyś to po prostu strata czasu. Pomijając fakt, że golas bez klimy.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

no wlasnie chyba tak igla dla mnie znaczy bez dzwona - wszystko w 100% sprawne i pewne , silnik D MB z przebiegiem 500 tys to wciaz igla i wlasnie zrobil polowe przebiegu...

a co do tej ceny oiro co podales.. sam napisales z klima i elektryka.. a ten z ogloszenia to golas - wiec cena 50% mniej jest jaknajbardziej na miejscu hehe

nie wszystkie bo 200D nie było


w E klasie z wlotem omawianym nie ma tam zbiorniczka na płyn do spryskiwaczy tylko jest obudowa filtra powietrza

Kierunek ma tak spasowany, że aż się płakać chce tragedia mi by było szkoda czasu na oglądanie takiego samochodu jeszcze taki golas za tą kasę

_________________
W116 280SE `79
S204 220cdi `08

EX:
w123 240D `77
w124 E250
w124 250D `91
S203 220cdi lift

Zastanawia mnie jak możesz zweryfikować, że po 500 tys wszystko jest pewne?
Mercedes to nie tylko silnik, który może przejechać więcej, jeżeli ktoś go dobrze traktował.
To jeszcze wał, most, części zawieszenia, mechanika itp itd mnóstwo rzeczy, które po takim przebiegu najnormalniej w świecie dostają w dupę.

Cały czas będę twierdzil, że nawet taki golas w dobrym stanie z tym silnikiem jeżeli byłby w dobrym stanie, ceniony byłby sporo wyżej.


Napisałem, że z klimą i elektryką, bo dla mnie otwieranie okna z przodu z korby i brak klimy jest dyskwalifikacją.
Podobnie jak brak automatu i podłokietnika.

_________________
Nerwowa Niemra

w tym sie zgadzamy w 100%

co do czesci po przebiegu 500 - przy automacie to raczej zuzywa sie wszystko podobnie , ale wiadomo sa rozne przypadki. nie ma co juz gdybac, auto okazalo sie padaka i tyle heheh