MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam,

Koledzy potrzebuje pomocy - dzisiaj zalozylem zbiornik zakupiony niedawno od kolegi grabkka i pojawil sie problem - mianowicie w zbiorniku od diesla sa dwa wyjscia do podlaczenia, a przy benzynie mialem trzy - podlaczylem wedlug logiki, najnizej polozone wyjscie do poboru paliwa i srodkowe do powrotu. Niestety auto przejechalo moze z 6-7km i stanelo i przy probie odpalenia slychac jak pompa dziwnie pracuje, na chwile zapali po czym gasnie. Auto scholowalem i kombinuje o co chodzi - wyraznie pompa nie dostaje paliwa ale dlaczego ? - czy trzeba cos inaczej podlaczyc ? - jak to wyglada w dieslu ?...

_________________
W202 C180 1994r. Manual @ White
EX: S124 200 TE 1990r. Automatic @ Arctic White
W124 200 E 1991r. Manual @ Metallic Blue-Black
EX: W123 200 D 1985r. Manual @ White
EX: W123 300 D 1981r. Automatic @ White

Sprawdzono:
- pierwsza pompa za zbiornikiem ma cisnienie, aczkolwiek dziwnie pracuje
- filtr paliwa czysty, nie zasyfiony
- druga pompa za filtrem dziala

Co do licha jest nie tak ?...

_________________
W202 C180 1994r. Manual @ White
EX: S124 200 TE 1990r. Automatic @ Arctic White
W124 200 E 1991r. Manual @ Metallic Blue-Black
EX: W123 200 D 1985r. Manual @ White
EX: W123 300 D 1981r. Automatic @ White

Dzisiaj sciagnalem elektryka, zeby sprobowal stwierdzic o co chodzi i niestety rzucil najgorsza mozliwa diagnoze - ze cos sie stalo z KE-Jetem (oczywiscie nie ma to nic wspolnego z wymiana zbiornika paliwa, a poprostu zajebistym pechem). Niestety na tym sie skonczyly jego wywody poniewaz przyznal, ze nie zna sie na tym ukladzie i poradzil szukac dobrego fachowca. Wprost fantastycznie - moze ktos z kolegow potrafi powiazac wczesniej podane przeze mnie objawy z jakas znana usterka KE-Jeta albo podpowie gdzie szukac ?...

_________________
W202 C180 1994r. Manual @ White
EX: S124 200 TE 1990r. Automatic @ Arctic White
W124 200 E 1991r. Manual @ Metallic Blue-Black
EX: W123 200 D 1985r. Manual @ White
EX: W123 300 D 1981r. Automatic @ White

Gwoli wyjasnienia - problem zostal zlokalizowany i usuniety - otoz okazalo sie, ze byl to kompletny zbieg okolicznosci nie majacy nic wspolnego z wymiana zbiornika - padla poprostu pompa paliwa znajdujaca sie obok filtra paliwa i regulatora cisnienia - po wymianie calego zestawu wszystko pracuje pieknie a co najlepsze, auto przestalo miec objaw falujacych obrotow wystepujacy wczesniej...

_________________
W202 C180 1994r. Manual @ White
EX: S124 200 TE 1990r. Automatic @ Arctic White
W124 200 E 1991r. Manual @ Metallic Blue-Black
EX: W123 200 D 1985r. Manual @ White
EX: W123 300 D 1981r. Automatic @ White