MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

sprawa wygląda tak iz po wymianie skrzynie biegów z automata na manual silnik przestał chodzić na 2 cylindry a dokładnie na 2 i 5 silnik to m103 3.0 ,cały napęd i skrzynia działa bez zarzutu ,przed wymiana skrzyni silnik pracował bez zarzutu ,zastanawia mnei temat z kołem zamachowym a jeśli nie to to prosze o wasze porady

Nie sądzę , że ma to związek ze skrzynią.
Po dzisiejszych moich perypetiach radzę sprawdzić kopułkę.
Zbieg okoliczności. Pojechałem na myjnię, umyłem i odpaliłem.
Przestał chodzić na 2 i 6 gar.
Mówię sobie woda jakoś do kopułki naleciała czy co?
Rozebrałem i kicha.
Między stykami 2 i 6 rys(pęknięcie).
Omomierz do łap i jest przejście między tymi stykami.
Zamówiłem nową i w poniedziałek założę.
Dodam tylko że we wrześniu wymieniałem wszystko na nowe.
Kable świece kopuła i palec. Kopułka niby stosowana przez serwisy.
Gówno po prostu.
Na koniec zapytam, bo u mnie takie zjawisko nastąpiło.
jak wyjąłem fajkę z drugiego gara to zaczął chodzić na 6 i odwrotnie. Sprawdź czy i u ciebie coś takiego ma miejsce.

_________________
W 123 240D (ex)
W 126 300SE
W 210 220CDi kombi

kopuka i tego typu sprawy są w porzadku, słuchac nawet strzały w wydech przy przegazówce co świadczy o złym zapłonie