MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Autko ladne bo to W140 ale te kola i opony..... Matko Boska!! Te opony to od jakiegos terenowego samochodu?? Z tym bieznikiem wygladaja fatalnie. Ale to tylko moje prywatne zdanie.

..nie no auto bardzo ładne....

_________________
V

koła to oryginalne kute amg dedykowane do W140 600 -element pakietu,jedyne w swoim rodzaju,pancerne dla mnie rewelacja
opony na nich to najwyzsza półka high performance -yokohama avs z indeksem prędkości pow 250 , profilem 45 i szerokości 255
fakt, bardzo oryginalnie sie prezentują bo mają wzorek na boku i specyficzny bieżnik,który ma odprowadzac wodę przy dużych predkościach
ale takie ekstrawagancje to znak rozpoznawczy yokohamy i mnie się podobają

W140 jak W140 każdy wie jak wygląda....
egzemplarz ten jest wyjątkowy ze względu na reaktor pod maską czyli wzmocniony przez amg M120 ,detale od amg typu wdech,zawias i felgi
no i stan zbliżony do ideału
a reszta to już zwykłe 600sel

_________________
MB W140 600SEL V12 powered by AMG 441 PS 600 Nm
...-the power of my 600 AMG is like my money in Switzerland,
I don't need it at the moment but it's good to know its there...

Świetnie prezentuje się na tych felgach!
Co do zdjęcia prezentującego je na blacie w domu:lol: - widać, że kolega ma naprawdę korbę na punkcie tej 600

Mam pytania:
Jakiej firmy masz końcówkę wydechu? AMG?
Chlapacze będziesz zostawiał? Wyglądają na produkt MB(chyba), ale czy nie psują trochę linii?

wszystko jest oryginalne...
to jest cały tłumik amg,środkowy też jest zresztą ich
amg modyfikowało układ od katalizatorów
wygląda tak
http://www.w114-115.org.pl/forum/img01/ ... amgv12.jpg
chlapacze kupiłem w aso bo jeżdziłem troche w zimie

a z felgami to było troche zabawy ale warto bo w owym czasie to była hi endowa felga i kosmicznie droga
bbs zrobił ją specjalnie dla amg do W140

_________________
MB W140 600SEL V12 powered by AMG 441 PS 600 Nm
...-the power of my 600 AMG is like my money in Switzerland,
I don't need it at the moment but it's good to know its there...

Coś pięknego. Te felgi... Ten stan.. Te opony! Śliczne!

_________________
T203 1.8 m271, v230 638 m111
Ex.W123 240D,W123 200, w123 230E, w123 280e, w202 c180 ,c124 300CE

Super samochód, nie mówiąc już o oponach i felgach. Do tak dużego samochodu ten bieżnik pasuje jak ulał, wszystko wygląda potężnie

Trocinie! Patrz i bierz przykład. To są koła!

_________________
T203 1.8 m271, v230 638 m111
Ex.W123 240D,W123 200, w123 230E, w123 280e, w202 c180 ,c124 300CE

dzięki
gusta inżynierów amg dokładnie trafiły w moje....pomijając te rzeczy o których pisałem na temat tych felg to
może na tych zdjęciach tego dobrze nie widać ale auto wygląda na nich bardzo potężnie
jest przysadziste,rozszerza się do dołu i koła nie są wciągnięte w nadkola jak jest w przypadku standardowych 16
spowodowane jest to dobrze dobraną szerokością felgi i offsetem,
wygląda to jak czołg i taki efekt chciałem uzyskać
nikt już nie może powiedzieć ,że to zapaśnik sumo w sandałach

amg oferowało kolor środka felgi na życzenie klienta tutaj jest matowy marine gray
współpraca amg z bbs nie zaczęła się zresztą od tego modelu kilka lat wcześniej bbs zrobił piękną skręcaną felgę do w126 w podobnej, mocarnej stylistyce

_________________
MB W140 600SEL V12 powered by AMG 441 PS 600 Nm
...-the power of my 600 AMG is like my money in Switzerland,
I don't need it at the moment but it's good to know its there...

w aucie zostały właśnie zmienione przewody,palce,kopułki i świece....
normalnie horror- dwóch znajomych fachowców walczyło w sumie ponad 10 godzin a i ja się przy tym pałętałem i wierzcie mi mimo uprzejmości to mieli dosyc
prace podzielone na dwa etapy bo w miedzyczascie musiaeliśmy oczyścic wszystko ,żeby lśniło
żeby to zrobic to trzeba zdemontowac kolektor dolotowy czyli notabene połowę silnika
te wszystkie rurki ,przewody cięgła etc. gdzie miejsca jest tyle ,że nie wejdzie ręka noworodka trudno to nawet porównac do czegoś
na szczęście odbyło się to u mnie w garażu bo jakoś nie wyobrażam sobie by ktoś to zrobił w warsztacie komercyjnym bez uszkodzenia czegoś w czasie de i montażu tego wszystkiego no chyba ,że za worek kasy
kolejny raz utwierdzam się w przekonaniu ,ze obsługa M120 to zadanie czysto hobbystyczne i jeżeli sami nie ogarniamy tematu i nie bawimy się z tym to szkoda sobie głowy zawracac tym silnikiem bo stracimy masę pieniędzy a i tak nie bedziemy zadowoleni z serwisu bo w Polsce tylko niewielu coś przy tym robiło
pomijam już fakt ze przy wszystkim potrzebny jest star
piszę to wszystko bo może komuś się to "przyda"

najśmieszniej ,ze jak kupowałem części to sobie myślałem ,że wymiana tego zajmie godzinę tak jak w normalnych autach

_________________
MB W140 600SEL V12 powered by AMG 441 PS 600 Nm
...-the power of my 600 AMG is like my money in Switzerland,
I don't need it at the moment but it's good to know its there...

no cóż u mnie marazm,nic nie robię tylko jeżdzę, robię codziennie około 40 km więc auto w ciągłej eksploatacji no i warunki pozwalają ,że można pogonic zawsze do 200km/h

wszystko już dopieściłem....jako ostatnie zostały zrobione
-regulacja elektrycznej pompy dociągania tak,że teraz np. tylna klapa zamyka się sama po lekkim pchnięciu palcem w dół
-migające kontrolki liczników gdzie co się okazało przyczyną tej powszechnej usterki nie są żadne masy tylko padnięte kondensatory na płytce wewnątrz licznika

wszystko to zostało ogarnięte przez kolegę MarcinaS który powoli staje się ekspertem od W140 na skalę ogólnopolską ze wskazaniem na najcięższą odmianę 600

_________________
MB W140 600SEL V12 powered by AMG 441 PS 600 Nm
...-the power of my 600 AMG is like my money in Switzerland,
I don't need it at the moment but it's good to know its there...

dociąganie faktycznie działa jak prosto z fabryki

Zegary, chyba jedyne w PL które są naprawione z dyskotekowych światełek, na stan fabryczny, a nawet lepszy Tutaj faktycznie padły kondensatory, ale miały prawo klimat USA i południowo europejski w jakim był użytkowany przez poprzedniego właściciela pomogły im szybciej zakończyć swój "żywot"

Zapomniałeś jeszcze wspomnieć o przestawieniu termometru zewnętrznego z *F na *C

Cały czas się zastanawiam, gdzie w okolicach Radomia postawili autostradę.
To już chyba jakieś przygotowania do EURO2012.

_________________
Nerwowa Niemra

No tylna klapa to sie dociaga raczej nawet bez dociskania palcem - byle zamek załapał wstępnie przy opuszczaniu...

_________________
140 600 '91

chodzi mi o to ,że u mnie wystarczy teraz popchnąc klapę z pozycji otwartej lekko palcem i sama się opuszcza i zaskakuje na stycznik dociągania
fajnie to wygląda...

_________________
MB W140 600SEL V12 powered by AMG 441 PS 600 Nm
...-the power of my 600 AMG is like my money in Switzerland,
I don't need it at the moment but it's good to know its there...