MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Mam kilka problemów ze swoim mercem:
1. bez przerwy działające wentylatory na chłodnicy te od klimy
2. nie wiem jak to urządzenie się nazywa(znajduje się przy silniku, tuż nad alternatorem)jeden mag powiedział mi ze to jakaś pompa powietrza (nie wiem do czego to służy) przy odpaleniu silnika wydaje odgłosy jak jakiś kompresor.po 5min milknie
3. silnik nie odpala za pierwszym razem, towarzyszy temu jakiś stukniecie z pod auta(wydaje mi się że ze skrzyni biegów

jak by mi ktoś mógł dać jakieś cenne wskazówki co do moich doległosci

Czy jest ktoś na forum kto by mi na te 3 tematy tematy napisał??

Wymieniłem czujnik od klimy oraz temperatury nic to nie pomogło. Problem tkwi w wiązce elektrycznej, poruszałem kabelkami i wszystko wróciło do normy.

Mam ten sam problem z wentylatorami, chodzą na okrągło (oczywiście te elektryczne) które kable poruszyłeś że problem ci ustąpił !!??

_________________
Mercedes-Benz W-140
Long S-500 326KM V8
1996

Witam

1 nie powinny chodzić cały czas, jezeli po poruszaniu wiązką problem ustąpił, wydaje sie że to problem często opisywany, biodegradującej wiązki silnika , najlepiej lutownica, nowe przewody, rolka dobrej taśmy bawelnianej
i po problemie, tak zrobilem u siebie i wszystko dziala tip top, jeżeli potrzebujesz podeślę rozpiskę przewodow dla SEC500 95r.

2 ma sie zalączać przy starcie i jak twierdzą złosliwi rozrzedzać spaliny z reaktora

3 absolutnie nie powinno tak być, ato na kanał i do dokładnego sprawdzenia, ciężko coś powiedzieć po twoim opisie

_________________
Pozdrawiam Piotr.
W140 CL500 95r.

Byłbym bardzo wdzięczny, tym bardziej że mamy auta prawie z tego samego rocznika, a zresztą mam nadzieje że sobie poradzę.

Pozdro Rapik

_________________
Mercedes-Benz W-140
Long S-500 326KM V8
1996

Witam
potrzebuje rozpiske wiązki silnika - moja juz była robiona ale ktos chyba pomilił kable bo wywale mi błąd od klimy - zwarcie czujnika B10/8
maxell_@poczta.onet.pl z góry dziekuje

_________________
w126 260 se
w126 300 se
w140 500 sel ex

niestety nie wkleja się tabelka tylko sam tekst, pliczek moge wysłać na maila, co do rozpiski strona lewa tekstu wtyczka z numerami pinów, strona prawa czujniki i wtryski, rozpisywalem to kabelek po kabelku ze starej wiązki,po zalutowaniu nowych przewodow reaktor pracuje równiutko, wcześniej lekko szarpał, do zaizolowania przewodów kupilem krążek tasmy bawelnianej 3M, wygląda jak w oryginale, zastanawiam się czy gdzieś można kupić nowe wtyczki do czujników, wtrysków, przeplywki to by bylo profi ja lutowałem do starych .
Rozpiska dotyczy silnika 5l rok 95 na kopułkach 119.970 C140, przed liftem, ale myśle że we wszystkich jest podobna wiązka

przepływomierz
wtyczka przepływomierz
masa pojazdu 1
33 2
34 3
35 4
36 5
wtrysk
16 Masa wspólna dla wszystkich
1 Wtrysk 1
12 Wtrysk 2
26 Wtrysk 3
2 Wtrysk 4
13 Wtrysk 5
27 Wtrysk 6
3 Wtrysk 7
14 Wtrysk 8
czujnik temperatury pojedyńczy
19
czujnik temperatury 2 piny
6 bez znaczenia
7 bez znaczenia
czujnik temperatury 4 piny
24 1
25 2
23 3,4 mostek
czujnik położenia glowica 1,2,3,4
17 pin 1 masa wspólny
5 pin 2
czujnik położenia glowica 5,6,7,8
17 pin 1 masa wspólny
30 pin 2

_________________
Pozdrawiam Piotr.
W140 CL500 95r.