MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

A nie lepiej zrobić to samemu, nie ma tam żadnej ideologi wtyczke trzeba tylko przeciąć w odpowiednim miejscu, w przepływce okręcić dekielek i powoli sumiennie wymieniać przewód po przewodzie,wystarczy tylko umiejętność posługiwania się lutownicą, ja sam u siebie wymieniłem i jest wszystko ok, a robiłem to jakiś rok temu

_________________
Pozdrawiam Mati.
W140 S500 Coupe 94r.
Częśći do W140
Ex:W124 230 TE 86r.;W124 300 CE 89r.; W123 300 D 78r.; W124 300 CE 24V

gwoli ścisłości...
wtyczka czy rozpadający się kabel od przepływomierza nie powodują wejścia auta w" limp home mode",wywali za to szereg błędów w komputerze
natomiast w >>tryb awaryjny<< auto wchodzi przy zwartej wiązce od przepustnicy...bo z nią moduł asr współpracuje(w uproszczeniu)

_________________
MB W140 600SEL V12 powered by AMG 441 PS 600 Nm
...-the power of my 600 AMG is like my money in Switzerland,
I don't need it at the moment but it's good to know its there...

Faktycznie. moja wypowiedz tyczyła się przepustnicy, nie doczytałem postu
Ale w przepływomierzu powinno byc o wiele łatwiej w wymianie wiązki.

_________________
Pozdrawiam Mati.
W140 S500 Coupe 94r.
Częśći do W140
Ex:W124 230 TE 86r.;W124 300 CE 89r.; W123 300 D 78r.; W124 300 CE 24V