MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Ja miałem taką skrzynię w 240TD.

_________________
W126 300SDL "Lucy"
W123 240TD Zimowóz RIP

pewnie 1 seria? bo tego nie jestem pewien.
w 2 i 3 na pewno nie było.

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

Czyli istnieje taka możliwość że to jest skrzynia bez linki i ciegna 82r. Dziwi mnie to że biegi zmienia normalnie ale nie redukuje, tzn redukuje automatycznie gdy predkosc spadnie ponizej 20 km/h ale nie przy energicznym wcisnieciu gazu, a może była tam linka i ktos ja wczesniej wymontował czy wtedy też auto normalnie zmieniało by biegi? Zrobilem kilka fotek min polaczenia trójnika na pokrywie zaworów
Miejsce gdzie powinna byc linka lub ciegno (chyba)

Jakiś podejrzany element jakby od linki

Niepokoi mnie ten otwór tam chyba coś powinno być

Czy w tym samochodzie był wymieniany silnik? Wnioskuje po tym że na ścianie grodziowej widac bezpiecznik do świec długogrzejnych, a w bloku są krótkogrzejne i kiszka z poskręcanymi kabelkami.

Otwór w modulatorze to odpowietrzenie, kup w ASO gumke za 3zł i doprowadż przewód do kabiny pasażerskiej żeby bród nie leciał do środka.


pozdr.

_________________
W126 300SDL "Lucy"
W123 240TD Zimowóz RIP

Niem mam pojecia czy ten silnik jest orginalny czy byl wymieniany mam to auto od kilku miesiecy a o jego historii ciężko mi sie bedzie dowiedzieć chciałbym w koncu rozwiazac problem tej skrzyni bo moze to blachostka zanim bede zmuszony wydac kilkaset zlotych u mechaników Jak do tej pory nikt nie potrafi mi powiedziec jak ją wyregulowac skoro nie ma linki, ciegna a może są ale w innym miejscu i ja o tym nie wiem

Jak nie ma linki ani zespołu ciegien to nie ma regulacji szybkości zmiany biegów.

Przełacznik kick down jest pod pedałem gazu, wymontuj go i sprawdź omomierzem czy przy wciśnięciu jest zwarty. U mnie był oczywiście niesprawny.

_________________
W126 300SDL "Lucy"
W123 240TD Zimowóz RIP

Już Ci powiem z tego co widzę na zdjęciach, że masz źle podłączone podciśnienia z trójnika na pokrywie.
Daj zdjęcia skrzyni biegów od jednego i drugiego boku, to poradzimy co robić.

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

Jeśli chodzi o podłaczenie wężyków trójnika to po podłączeniu zgodnie z schematem zamieszczonym na forum auto przełączało biegi przy wysokich obrotach i mocno szarpało, a na tym podłączeniu zmienia biegi poprawnie. Fotki postaram sie zrobić jak najszybciej
Podejrzewam że to podłączenie może wystepować w tym typie skrzyni bez ciegna i linki. (czy jest mozliwe że auto moze działać bez linki)
Przycisk kick down jest sprawny po wciśnięciu przewodzi. Napięcie też dochodzi do niego. Nie wiem gdzie jest w skrzyni elektrozawór więc nie mogę sprawdzac dalej