MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam szanowne grono!

Zwracam się z prośbą o podsunięcie pomysłu jakim dostepnym na rynku preparatem zastąpić oryginalną masę (PCV?) stosowaną przez MB we wnękach nadkoli, na progach i na podłodze? Największy zgryz mam z widoczną częścią progów Jest całe multum chemi typu "baranek", lepszych i gorszych firm,ale wszystkie dają charakterystyczną fakturę baranka, a w oryginale ta powierzchnia była gładka przy zachowaniu dość dużej grubości i elastyczności powłoki.

Jeśli ktoś ma jakiś sprawdzony patent, to będę wdzięczny za podpowiedź.

Pozdrawiam!

_________________
W126 280S
Smart 452 Roadster Coupe

Żeby nie było barana wystarczy, że rozcieńczysz takiego zwykłego chociażby nitrem (ew. benzyną ekstrakcyjną) i pryśniesz standardowym pistoletem do mas. Ponieważ ochronę antykorozyjną ma zapewnić podkład pod barankiem można masę spokojnie rozcieńczać, będzie tylko dłużej schnąć no ale wiadomo, że przy klasykach co nagle to po diable :]

Dzięki

A jeszcze mam pytanie o malowanie we wnękach kół: całość była pryśnięta barankiem? Bo dziś zdzierając 100 warstw różnych baranków, bitgumów i biteksów odkryłem, że np. wystająca część gniazda sprężyny była pokalierowana pod kolor nadwozia,ale bez oryginalnej mastyki pod spodem?

Pytanie nr 2 : Fajnie by było jakby ktoś znalazł zdjęcie na którym widać jak była pomalowana wnęka koła i fartuchy - chodzi o miejsca cieniowania lakieru w kolorze nadwozia i czerni ( szarości?) na mastykach.


Pzdr!

_________________
W126 280S
Smart 452 Roadster Coupe