MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Znam warsztat, byłam tam kiedyś i byłam zadowolona. Mój ojciec cały czas tam oddaje swoją 190tkę.

Dzwoniłam ostatnio i usłyszałam od Pana Marka właśnie, że mój samochód jest stary i jego naprawa jest dla nich nieopłacalna, strasznie dużo dłubaniny, że generalnie jak się uprę to może mnie przyjąć ale wolałby żebym spróbowała znaleźć kogoś innego....

Po tej rozmowie dopadły mnie koszmarne myśli, że to już może naprawdę nadchodzi ten czas, kiedy każdy sam będzie naprawiał takie samochody
bo nikt się nimi nie będzie chciał zajmować.

Jakbym się uparła, to pewnie przyjęli by beczunię, ale po takim "zaproszeniu" podziękowałam..

Po tej rozmowie postanowiłam napisać na forum z prośbą o info o warsztatach.


Ale ogólnie wiem, że dużo osób poleca ten warsztat.

_________________
MB W123 coupe 300D on yellow plates
MB W124 '87 2,3

Warsztatu w Warszawie nie polecę, bo nie znam, ale zastanawiam się, dlaczego Magda chce wymieniać przewody hamulcowe. Rurki wymienia się, jak są skorodowane, lub zgniecione, a węże - jak są skruszałe, lub mokre ( przeciekają ). Zapieczone mogą być tłoki w zaciskach i nie ma to żadnego związku z przewodami hamulcowymi. Temat był wielokrotnie na forum poruszany. Co do warsztatów - no cóż, może jestem ekscentrykiem, ale sporo już widziałem i nie wierzę mechanikom. Samochodu nie zostawiam.

Powód prosty-nie przeszłam przeglądu, ze względu na to, że węże są strasznie sparciałe. Wina tylko i wyłącznie moja bo zaniedbałam samochód. Dzień wcześniej wpadł mi pedał w podłogę w trakcie hamowania..i trochę stresu miałam:/

Poza tym przeglądu nie przeszłam też ze względu na stan stabilizatorów (które, już wymieniłam), ale cała sytuacja zmotywowała mnie to do tego żeby zacząć bardziej dbać o samochód.

_________________
MB W123 coupe 300D on yellow plates
MB W124 '87 2,3

OK - wobec tego najpierw bym zobaczył, czy widać gdzieś wycieki. Pedał może wpadać w podłogę z powodu pompy, zacisku hamulcowego, ewentualnie owych węży sparciałych. Węże oczywiście do wymiany, ale dobrze by było dojść do przyczyny tego, że pedał się zapadł. Przy okazji odpowietrzania wymieni się płyn hamulcowy.

To wszystko wiem, o pompie też pomyślałam, natomiast niestety sama się tym nie zajmę bo nie znam się aż na tyle

Na pewno będą wymienione przewody a przy okazji wszystko sprawdzone.

_________________
MB W123 coupe 300D on yellow plates
MB W124 '87 2,3

Może nie wszyscy sobie zdają sprawę ale producenci samochodów zwykle piszą, że węże gumowe w układzie hamulcowym nalezy zwykle wymieniać co 5-7 lat . I trochę racji w tym jest.

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl