MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Byłem u gaźnikowca we Wrocławiu, powymieniał tam co trzeba, ale powiedział, że ten gaźnik jest już mocno zużyty i trzeba poszukać innego. Kupiłem drugi i założyłem, leciutko się poprawiło, ale nadal nie jeździ jak trzeba. Spróbuję jeszcze wysłać gaźnik do regeneracji i jeszcze raz podjechać do gaźnikowca i zobaczymy. Problem w tym, że nikt nie potrafi zdiagnozować przyczyny.

_________________
http://www.carcovershield.pl/ ochrona przed korozją

Czy ten gażnikowiec nie poradził Ci, żeby wymienić samochód, bo stary? Są tacy fochowcy. Oni się wstydzą powiedzieć, że czegoś nie znają. Kilka lat temu, jak robiłem swoją obecną beczkę, pojechałem do fachowca od centralnych zamków. We wnętrzu nie było tapicerki, tylko fotel kierowcy. Facet najpierw szukał pompy, a potem stwierdził, że tu jest za dużo wężyków i najlepiej zostawić samochód. Oczywiście nie zostawiłem. Inny mi powiedział, że to nie jest skomplikowane, tylko trochę żmudne. Po godzinie wszystko było połączone i działało. Zadzwoń pod ten numer: 61 813 37 01
i uzgodnij, czy chcesz przyjechać tym autem, czy przysłać, czy w inny sposód dostarczyć gażnik. W każdym przypadku będzie to mniej kosztowało i krócej trwało, niż wymiana silnika. Dla tego człowieka gażniki nie są problemem. Nazywa się Michał Hetman i ma firmę w Puszczykowie k. Poznania.
Pozdrawiam

znam nr do kolesia od gaźnikow we wroclawiu b.Dobry mistrz, Wyregulowal mi tak solexa4a1 ze autko smigalo na BP oraz na LPG swietnie jutro znajde informacje godny polecenia Naprawdę, przy okazji weź stary gaźnik jak by co zlozy z dwuch Dobry, bynajmniej w moim przypadku tak wyszlo, i nie nazekam pozdr.

Oraz na sępolnie we wroclawiu jest kobieta ktora sie rowniez dobzre zna na gaźnikach i wgl ale z solexem dala rade ale nie tak mistrzowsko, jak w przypadku pierwszym, Jutro wysle Ci na PW namiary do Tego specjalisty musze wizytówke poszukac.

_________________
w123 250 + LPG bzykuŚŚ

solex4a1 - Ok, czekam na namiary i z góry dzięki. Ja byłem u faceta na Korfantego we Wrocławiu.

Jawu - Słyszałem o tym serwisie właśnie. Jak na miejscu nic dalej nie zdziałam to trzeba będzie wysłać, bo kawałek jest.

Dzięki

_________________
http://www.carcovershield.pl/ ochrona przed korozją

czytam te posty i z tego co opisujez to albo masz problem z zasilaniem paliwa ,ewentualnie gdzies po drodze zassysa lewe powietrze,ale wariantow jest sporo;Np przypchane przewody paliwowe z baku do silnika...czy uszkodzony gaznik .musidz krok po kroku sprswdzac i wykluczac poszczegulne elementy.a swoja droga podlanczales go pod inne zrudlo zasilana np.5L karnister benzyny podlacz pod pompke paliwa ,,zasilanie''i powrut i zobacz czy aby problem nie minol.jezeli nadal nici,zacznij od gaznika to podstawa tu masz dokl namiary na watsztat juz wyzej wspomniany
MECHANIKA PRECYZYJNA MICHAL HETMANN ul.Langego 14
62-041 Puszczykowo k/Poznania
tel.061 8133 701
email. gazniki@reges.pl
znajdziesz terz go w google.pl 2minuty szukania gosc ma ciekawa stronke

_________________
W115 PULLMAN 240D 75r aut. RHD
W123 PULLMAN 300D 84r aut. LHD
W123 250 78r aut,123 240 78r,123 240
Bus 207 79,208/312 sprint,W202 C200
E38 BMW 754IL,E38 730IA,E32 730IA/E28 [b]M[/b]535IA
SUBARU LEGACY 2,5/3xVW CADDY
NIE TRZEBA BYĆ ASTRONOMEM BY KOCHAĆ GWIAZDY

Kol. jpogoda - jak masz silnik dwulitrowy, to chyba nie gażnik 4a1, tylko Stromberg. Jeszcze małe uzupełnienie: dla tego gościa z Puszczykowa nie ma znaczenia jaki stary i jak bardzo skomplikowany jest gażnik. Widziałem u niego zestaw wielogażnikowy do Porsche, do jakiegoś Jaguara, ale i do DKW. On Ci na pewno nie powie, żebyś przywiózł inny gażnik, tylko zrobi to, co mu dasz.

małe sprostowanie , ja posiadam solexa4a1 a kolega stromberga175cd, dzis bede miał namiar, tel. od znajomego który mi go polecił, bo zagubiłem gdzies nr

a co do regeneracji rozumiem, ze zrobi, ale nie zaszkodzi wziasc, u mnie w solexie bynajmniej dzieki temu ze mialem drugi gaźnik mogł mi zmienic górne pietro, poniewaz gazownicy urwali gwint w gaźniku na szpilce, wiedz czasami jakas wada nie naprawialna a bach jest na podmianke,

Pozdrawiam, i jak mozesz podaj mi namiar tel. na PW a podesle Ci sms-em nr na gaźnikowca.

_________________
w123 250 + LPG bzykuŚŚ

Kolego REKIN-M5 mam do Ciebie pytanie czy w twoim W123 250 E jest gaźnik czy wtrysk ?
bo do tej pory myslalem ze jak jest samo 250 bynajmniej tak mam na klapie przy gaźniku , a przy 230E juz mialem wtrysk, wiedz ot to moja ciekawosc ;]

sorki za OT ale zastanawia mnie to

_________________
w123 250 + LPG bzykuŚŚ

Mam gaźnik solex o ile mnie pamięć nie myli.z tego co wiem te mercedesy 123 nie miały nigdy wtrysku w jednostce r6 2,5(2525cc)wychodził tylko w gaźniku i to nie byle jakim ...nie jeden spec jak sobie przypomni to go przeklina,
choć ja go polubiłem
w 123 wychodził 4 jednostki benzynowe 200, 230, 250, 280 ,Z tym że 250 nie doczekał się wtrysku w budzie 123 choć była to całkiem nowa jednostka M123 zamiast starego 2,8-litrowego M130 .Silnik 250 montowano w Pullmanach,ambulansach ,karawany, kombi ,sedan oraz innych wozach specjalistycznych ..
litery E nigdy nie spotkałem i raczej nie było(,chyba ze się mylę to mnie poprawcie) jedynie to literka Tstosowana w kombi,,T'' oznaczało turystykę i transport.oraz wersje 123 z literą L lecz nie wiem co ona oznaczała,silnik 250 miał początkowo 129km potem 140konny silnik.
Ja osobiście choć to głupi nawyk podpisuje swojego 250 i dodaje E tylko po to by wiadomo było ze to benzyna choć na klapie mam tylko 250
A się rozpisałem,sorki za OT

_________________
W115 PULLMAN 240D 75r aut. RHD
W123 PULLMAN 300D 84r aut. LHD
W123 250 78r aut,123 240 78r,123 240
Bus 207 79,208/312 sprint,W202 C200
E38 BMW 754IL,E38 730IA,E32 730IA/E28 [b]M[/b]535IA
SUBARU LEGACY 2,5/3xVW CADDY
NIE TRZEBA BYĆ ASTRONOMEM BY KOCHAĆ GWIAZDY

M-115.938
M-115.954
M-102.920
M-102.980
M-123.920
M-110.923
M-110.984

Jak widać było siedem silników , a nawet dziewięć, nie ująłem mocniejszych wersji 123 i 110.




Podobnie jak OM 616 , 617 i M-110.Jakie masz na myśli nadwozia pisząc inne wozy specjalistyczne?



Nie siej fermentu, nic takiego nigdy nie było , jak 250L

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

Piszac o 123 mialem na mysli tylko pojemnosci a nie rodzaje typu mocniejsza czy slabsza wiem ze benzynowe silniki pojawily sie wczesniejszych modelach mercedesa.Co do poj to chyba przyznasz mi racje ze tylko 4 pojemnosci byly uzywane,a co do jednostki konnej masz tacje bylo ich wiecej niz 4

THC kiedys czytalem o tych silnikach ze byly stosowane w pompach na skandynawie,wychodzily zamiatarki uliczne,czy wyk. w wojsku ,ale nic szerzej nie moglem znalesc,a o pojazdach specjalistycznych jest wzmianka na innym forum mercedesa ,,mercmania'' czy jakos tak, tam zreszta jest artykul o historii mercedesa i silnikach oraz tabela z silnikami i ich oznaczeniami.Tam terz jest wzmianka o 250L .jak nie znajdziesz to wieczorem bede na komp.to wrzuce link ze strony.Bo narazie w pracy operuje tel.z netem gdzie niema znakow jak w pl klawiaturze .z gury sorki za byki

_________________
W115 PULLMAN 240D 75r aut. RHD
W123 PULLMAN 300D 84r aut. LHD
W123 250 78r aut,123 240 78r,123 240
Bus 207 79,208/312 sprint,W202 C200
E38 BMW 754IL,E38 730IA,E32 730IA/E28 [b]M[/b]535IA
SUBARU LEGACY 2,5/3xVW CADDY
NIE TRZEBA BYĆ ASTRONOMEM BY KOCHAĆ GWIAZDY

I przez jedną niepotrzebną literkę w podpisie tyle postów paplaniny

E to Einspritzung...

Jest wiele wątków o oznaczeniach stosowanych przez MB...

_________________
http://www.malusie.pl - bodziaki dla niemowląt i koszulki dla dzieciaków
Jeep Grand Cherokee 5.2 '96

ex: W123 D30 '83, W126 E28 '83, S123 E23 '85, W201 E23 '92