MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Widzę, że masz aparaturkę do ekologicznego odsysania oleju przy wymianach

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Bukol mam pytanie, bo widze z dosiadasz HD.
Co sadzisz o modelu VRSC, czyli V-RODzie ?

Na przeciw stawiam mu Suzuki VZR1800 Intruder, sa to dwa motocykle, ktore mi sie podobaja, powiem szczerze nie wiem jaka to klasa, bo sie nie znam, ale chyba sa to cruisery ?

Budzet powiedzmy 35000 k pln, za to jest 5 letni HD, albo bardzo swieze Suzuki.

Co sadzisz, obiektywnie.

Czy koszty serwisu HD nie sa zabojcze ? Jednak sa to motocykle bardzo drogie nowe, dwa razy drozsze o japonskich - czy z serwisem nie jest podobnie ?

Jeszcze jedno wrazenia akustyczne ? Raczej dla mnie wazne.

_________________
W123 280CE
Porsche Cayenne Diesel S
Mercedes CLA

Kupuj Suzuki. Większa moc i to sporo. Wrażenia akustyczne podobne i w obu przypadkach trzeba poprawić wydechem. Vrzód trochę lepiej wykonany, ale jak dla mnie to nie Harley. Jakiś silnik chłodzony cieczą zaprojektowany przez chyba Porsche, rozstaw cylindrów nie jak w HD... Jak ma to być HD to niech będzie z prawdziwego zdarzenia, a jak rasowy power cruiser to japoński. A Suzuki VZR1800 jest na pewno na topie w tej kategorii. MarciMer by mógł coś napisać na temat tej maszyny, niestety odszedł (odjechał) od nas w tym roku na takiej maszynie właśnie.
Ewentualnie pomyśl o Rocket'cie. Tyle, że to już nie jest V2.

A co do cen - miałem wcześniej Yamahy, teraz mam HD i nie ma różnic cenowych jeśli chodzi o części czy serwis. Podobnie jeśli chodzi o awaryjność - brak. Ale ani w przypadku "fortepianów" ani HD nie jeżdżę do ASO. ASO HD zmasakruje Twoją kieszeń, ale jest wielu niezależnych fachowców od motocykli.

A jeśli chodzi o V-rzoda - kilku moich znajomych miało i już po pierwszych jazdach podejmowali decyzje o zmianie na prawdziwego HD.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Z HD podoba mi sie jeszcz Night Train, ale to zupelnie inna liga cennowa.

Wiec bede chyba uderzal w Suzuki, jutro klient na FZ6 i w lutym/marcu zakup Suzuki.
W Katowicach stoi Suzuki za 29500, moze byc problem wytrzymac do tego lutego...

Okropnie traca na wartosci motocykle.

O ile z FZ6 auto sie jako tako miescilo da garazu to teraz moze byc bida.

_________________
W123 280CE
Porsche Cayenne Diesel S
Mercedes CLA

Night Train to bardzo zacny motocykl na ramie softail (udającej sztywniaka). Jeden z podstawowych modeli. I tu widzisz pewną zależność - Night Train jako nowy otwierał cennik serii Softail (no prawie - był jeszcze tańszy Softail Standard) i był chyba nawet tańszy od V-rzoda. Dziś stracił znacznie mniej na wartości. Bo to Harley jest pełną gębą A jak dobrze poszukasz to trafisz do 35.000 dobry "Nocny Pociąg". Dolar teraz tanieje, zima za pasem ... Jeżeli rozważasz ten model to będę trzymał kciuki za zakup NT.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Jak nie lubisz skręcać, to uderzaj. Nie ma chyba gorzej skręcającego motocykla. Duża moc + szeroka tylna opona sprawia, że zakręty bierze się po ośmiokącie, a jeśli nie cyzelujesz gazem, to nie skręcisz w ogóle. Nawet największy na rynku Triumph RocketIII z pojemnością o pół litra większą skręca przy Suzuki jak motorynka.
Pozdrawiam
Szymon

_________________
Wołga Gaz 2410 '88
W124 500E '91 - Pani Jagoda www.w114-115.org.pl/forum/img01/1224070157_IMG_2600m.jpg
W211 320CDI 4Matic
W124 280TE '92 - Oliwka - ex
W124 300TD '92 - Czarna Wdowa - ex

Jak masz jutro czas , to przyjedź do Katowic i weź sobie Night Roda na cały dzień do testów , będziesz miał porównanie. Tylko daj mi wcześniej znać żeby Ci go przygotowali.

_________________
C140 5.0

Ex - S123 200D W124 E200T W126 560SEC ,W123 240D ,W124 230CE ,W124 300D , W123 200D u.v.a. :)

Gdyby sie w miare mlody miescil w budzecie to mysle, ze mozesz smialo trzymac kciuki.
W takim razie musze sie rozejrzec, przede wszyskim zobaczyc go na zywo.
V-Roda jak i Intrudera juz widzielem, spodobaly sie mi bardzo, do dnia dzisiejszego bardzej myslalem wlasnie o "V-rzodzie" - ladny i do tego HD.



Czyli motocykl, ktory glownie wyglada ?

hogben odezwe sie na PW.

_________________
W123 280CE
Porsche Cayenne Diesel S
Mercedes CLA

w ubiegłym tygodniu do brata przypłynęła valkyria rune
jasna cholera jeszcze czegoś takiego nie widziałem...,jego drugi moto hd fat boy wygląda przy niej jak zabawka

_________________
MB W140 600SEL V12 powered by AMG 441 PS 600 Nm
...-the power of my 600 AMG is like my money in Switzerland,
I don't need it at the moment but it's good to know its there...

O czym wy rozmawiacie ja proponuje enduro, sprzedalem xtz 660 i teraz smigam xtz 750 - satysfakcja gwarantowana

_________________
W202 C250 '94
Suzuki Grand Vitara - zabawka 4x4
BMW R 1100 GS '99
-----------------------------
W140 500SEL '93 USA - ex
C124 230CE, S210 E290TD, C208 CLK200, S124 E220-ex

przejedz sie night rodem to zrozumiesz

_________________
W 123 280E

Dzieki, ale ja jak widze po trasie ladny teren to chce tam wjechac, a enduro to moto uniwersalne

_________________
W202 C250 '94
Suzuki Grand Vitara - zabawka 4x4
BMW R 1100 GS '99
-----------------------------
W140 500SEL '93 USA - ex
C124 230CE, S210 E290TD, C208 CLK200, S124 E220-ex

Szalona wizja jakiegoś japońskiego tunera , ale fajna do pooglądania.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

No może nie aż tak ostro, ale jest wiele lepiej jeżdżących motocykli nawet w tym segmencie.

Hmmm...
Chciałbym się kiedyś czymś takim przejechać, żeby sprawdzić, czy równie źle jeździ, jak wygląda.

Ale nie sposób jej odmówić, że nie jest spektakularna.

Rozumiem, że ty o tych sprzętach tak z przymrużeniem oka?
Pozdrawiam
Szymon

_________________
Wołga Gaz 2410 '88
W124 500E '91 - Pani Jagoda www.w114-115.org.pl/forum/img01/1224070157_IMG_2600m.jpg
W211 320CDI 4Matic
W124 280TE '92 - Oliwka - ex
W124 300TD '92 - Czarna Wdowa - ex

nie sądzę i poniekąd podzielam. motocyklizm szosowy przy użyciu armatury jest przynajmniej na oko dość nudny, sprzęty nieporęczne i bliżej im do samochodu niż motocykla. Dobra, w długą trasę pewnie będzie fajnie, ale ostatecznie ilu motocyklistow jezdzi w dlugie trasy? Glownie lata sie wkolo komina.
Dobra rutututnia ma cudny dzwiek, ale nawet jezdzac do pracy po tygodniu wywalilem z xt660 pierdzącego leovince, a gdzie singlowi do półtoralitrowej V. Teraz sie przesiadlem na afryke i...nie chce mi się niczego zmieniac ani modyfikowac.

_________________
Bartek Rybak
W126 420 SEL 1986 315 kkm