MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam

Moja beczka dziś nie zapaliła... -12st to chyba jeszcze nie powód żeby nie palić?... Akumulator mam nowy, teraz chce kupić świece. Mam dostęp do NGK za 25zł, FEBI za 30zł, BERU za 35zł i jakieś Monark za 16zł. Które kupic? Pewnie polecicie Beru, może są jakieś lepsze? Cena nie gra roli, ma palić co jeszcze mozna zrobic zeby wpłynąć na palenie starego diesla w zimie?

_________________
W124 Kombi ASB 2,8 93r
ex:
W123 3,0D ASB 84r.
W123 2,4D
W124 Coupe ASB 3,0 91r

(Oo(=l=)oO) Piękno tkwi w szczegółach. Mercedes-Benz.
"Gwoli informacji, nie o kasę tu chodzi; ja po prostu kocham tego Merca.”

musisz jeszcze naprawic kompresje.

Tak, przyjacielu. Najlepiej dużym młotkiem.

Pytanie pierwsze: czy kolega kaczmar sprawdził swoje świece, czy podąża śladami tych biedaków, którzy mają problemy z benzynami i na dzień dobry wymieniają "zestaw młodego K-Jetowicza": świece+kable+kopułkę i od tego zdania zaczynają swoje następne posty na forum?

_________________
123. W, S i C.

Sprawdzić czy instalacja paliwowa jest drożna. Filtry albo przewody mogły się pozatykać lodem lub parafiną

Totalnie nie mam pojęcia o co Ci chodzi...


Nie sprawdzał bo nie bardzo ma jak. Akumulator mam nowy, silnik w pełni sprawny, ciśnienie na rozgrzanym 2,5. W mniejszych mrozach paliła zprzy pierwszym przekręceniu rozrusznika. Idę najprostszą i najbardziej logiczna drogą...


Wszystko jest si

_________________
W124 Kombi ASB 2,8 93r
ex:
W123 3,0D ASB 84r.
W123 2,4D
W124 Coupe ASB 3,0 91r

(Oo(=l=)oO) Piękno tkwi w szczegółach. Mercedes-Benz.
"Gwoli informacji, nie o kasę tu chodzi; ja po prostu kocham tego Merca.”

Niestety kolego idziesz nielogiczna drogą, gdyż chcesz wymieniasz świece na pałe. Trzeba srawdzić chociażby kabelkiem świece jak i to, czy dochodzi do nich prąd. Skąd wiesz, że paliwo nie przymarzło?

_________________
W124 200D - Śnieżyna
W124 300D - Menczysław (ex)
W123 240D - Kruszynka (ex)
Skoda Favorit 135L+LPG (ex) - pierwsza dziewczyna-przeinwestowana, dobrze, że z nią nie wpadłem

A możecie mi bliżej podpowiedzieć jak to zrobić?...

_________________
W124 Kombi ASB 2,8 93r
ex:
W123 3,0D ASB 84r.
W123 2,4D
W124 Coupe ASB 3,0 91r

(Oo(=l=)oO) Piękno tkwi w szczegółach. Mercedes-Benz.
"Gwoli informacji, nie o kasę tu chodzi; ja po prostu kocham tego Merca.”

ciśnienie na rozgrzanym 2,5 - hehe dobre sobie na rozgrzanym. tez tak sprawdzalem i była gitarka a palic niechciał ... kompresja kolego.

zajedz do mechaniora zostaw autko na noc i niech typ sprawdzi z rana kompreche. od tego bym startował po wymianie swiec i ustawieniu zaworów.

Cisnienie oleju nie ma nic do kompresji, ani odpalania. Najprostszy sposób sprawdzenia świec, czy nie sa spalone: zdejmujesz kostke z przekaźnika, na której powinny byc ponumerowane swiece poszczególnych cylindrów, bierzesz kabelek, jednym konmcem przykładasz do plusa z przekaźniaka, ewentualnie akumulatora, a drugim końcem do poszczególnych styków w kostce. Tam gdzie nie zaiskrzy znaczy, że świeca jest spalona.

_________________
W124 200D - Śnieżyna
W124 300D - Menczysław (ex)
W123 240D - Kruszynka (ex)
Skoda Favorit 135L+LPG (ex) - pierwsza dziewczyna-przeinwestowana, dobrze, że z nią nie wpadłem

Cisnienie oleju nie ma nic do kompresji, ani odpalania. - tak to prawda.

Ale kompresja (cisnienie sprezania) jest istotna sprawa jesli chodzi o odpalanie. u mnie na goracym była na 22, a beka nie chciala palic przy - 10. kompresje sprawdza sie na zimnym i tylko na zimnym silniku - takie moje zdanie. i mysle ze jak kolega ma zmienione swiece, rozrusznik w miare ok i ustawione zawory to problem lezy w cisnieniu sprezania. z niecierpliwoscia czekam na ogledziny fachowca i jego opinie.

kosior!
Odłącz kable ze świec.
Weź żarówkę z kablem.
Dotykaj poszczególnych styków świec.
Jak nie ŚWIECI to znaczy, że świeca jest spalona.
I nic nie iskrzy

_________________
W115 200D '74

____________________________________________
CZĘŚCI do: W/S123 W/S124 W201

Moim zdaniem warto zmierzyć na zimnym i ciepłym. Wyjdą nam duże rozbieżności to nie za dobrze

Sorki za OT.

_________________
" W życiu piękne są tylko chwile "

W poszukiwaniu pierwszego Mercedesa ;)

W takim razie jutro sprawdzę te świece, to jestem w stanie przynajmniej zrobić sam... a później bedę się martwił co dalej... dziękuję wszystkim za podpowiedzi

_________________
W124 Kombi ASB 2,8 93r
ex:
W123 3,0D ASB 84r.
W123 2,4D
W124 Coupe ASB 3,0 91r

(Oo(=l=)oO) Piękno tkwi w szczegółach. Mercedes-Benz.
"Gwoli informacji, nie o kasę tu chodzi; ja po prostu kocham tego Merca.”

Pamiętaj, że świeca, która przewodzi prąd może być do wywalenia bo za słabo grzeje. Sposobem z żarówką sprawdzasz tylko czy nie jest przepalona.

_________________
W115 200D '74

____________________________________________
CZĘŚCI do: W/S123 W/S124 W201

A czemu nikt nie wspomina o aparaturze paliwowej? Jak tam wtryskiwacze się mają? Wiemy czy nie wiemy? Co i jak z pompą, dawka i ciśnienie wtrysku itp.

Oczywiście też jestem zdania, że powinno zaczynać się od elektryki ale jeśli to nie pomoże to następnym krokiem powinno być też zerknięcie na sekcję wysokiego ciśnienia, bo jak to kuleje to i dobre sprężanie niewiele pomaga...

_________________
Samochody się psują. Nasze rzadziej niż inne.
'87 300TDT & '88 300TDT & '90 300TDT