MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Sratatata!

_________________
123. W, S i C.

A gdzie tankujesz ?
Mogła się zupa zrobić, jakiś skydd, trochę pb95 się przyda podczas tankowania on, tak przynajmniej zimą robię u siebie.
Ale niestety obstawiam kompresję, przyrząd do sprawdzania można kupić koło 150zł a za sprawdzenie nie wiem ile sobie życzą.
Teraz pytanie co dalej jeżeli kompresja będzie kulawa ?

_________________
_________________
W115 1975 2.0D :)
W201 1989 2.0E :)

no i zaraz wyjdzie ze połowę rzeczy trzeba rozebrać... a auto potrzebne do poruszania się
Może mi ktos bliżej powiedzieć gdzie jest ten przeaźnik od świec, bo nie bardzo mogę go znaleźć... 3,0D

Najpierw to jutro wymienię filtry paliwa, zaleję tej lepszej ropy więcej i doleję flaszkę denaturatu, bo dziś zapalił ale coś się dusił podczas jazdy...

_________________
W124 Kombi ASB 2,8 93r
ex:
W123 3,0D ASB 84r.
W123 2,4D
W124 Coupe ASB 3,0 91r

(Oo(=l=)oO) Piękno tkwi w szczegółach. Mercedes-Benz.
"Gwoli informacji, nie o kasę tu chodzi; ja po prostu kocham tego Merca.”

Przekaźnik jest na lewym nadkolu.

_________________
W124 200D - Śnieżyna
W124 300D - Menczysław (ex)
W123 240D - Kruszynka (ex)
Skoda Favorit 135L+LPG (ex) - pierwsza dziewczyna-przeinwestowana, dobrze, że z nią nie wpadłem

Nie denaturatu !!!, dyktę się leje do benzyny, dolej sobie 1/20 benzyny do ropy w baku i ewentualnie skyda, taki środek przeciw wytrącaniu się parafiny, jest trochę o nim na forum.
A tak w ogóle to sprawdź czy się nie zapowietrza przez noc, wiem, że coś robiłeś z przewodami paliwowymi i może coś z tej strony kuleje nadal ... nie wiem czy masz tam ręczną pompkę do podpompowania jak u mnie

_________________
_________________
W115 1975 2.0D :)
W201 1989 2.0E :)

Sprawdź jeszcze przewód odpowietrzający bak- końcówka jest przed tylną osią i powinna być zabezpieczona gumową osłoną (mogła się zatkać błotem i lodem), przedmuchaj przewód od wstępnego filtru do baku (u mnie jak przyszły mrozy to go zatkało) i ten od odpowietrzenia. Jak będziesz wymieniać główny filtr paliwa to najpierw napełnij go ropą, to znacznie ułatwia odpowietrzanie instalacji. A przed odpaleniem wykręć wszystkie świece i pokręć chwilę rozrusznikiem, w komorach wstępnych może się zbierać sadza, która utrudnia rozruch to ją wydmucha.

Narazie miałem czas żeby wymienić filtr paliwa, zalać do pełna, dolać flaszkę dynksu i tego skyyda. Po 3 dniach postoju przez święta rano nie zapaliła... w sumie to zapaliła ale dopiero po długim czasie gdzie juz musiałem ciągnąć prąd przez kable z innego auta. Podpompowałem ręcznie paliwo i zauważyłem że w wężu było powietrze...

_________________
W124 Kombi ASB 2,8 93r
ex:
W123 3,0D ASB 84r.
W123 2,4D
W124 Coupe ASB 3,0 91r

(Oo(=l=)oO) Piękno tkwi w szczegółach. Mercedes-Benz.
"Gwoli informacji, nie o kasę tu chodzi; ja po prostu kocham tego Merca.”

A One tego nie lubią

_________________
_________________
W115 1975 2.0D :)
W201 1989 2.0E :)

Lepiej byś napisał jak to zlikwidować

Nast. etapem będzie chyba sprawdzenie kompresji, jednak bardziej z ciekawości niz podejrzeń że to przez to wie ktoś może gdzie zrobią to w Gdyni i za ile?

_________________
W124 Kombi ASB 2,8 93r
ex:
W123 3,0D ASB 84r.
W123 2,4D
W124 Coupe ASB 3,0 91r

(Oo(=l=)oO) Piękno tkwi w szczegółach. Mercedes-Benz.
"Gwoli informacji, nie o kasę tu chodzi; ja po prostu kocham tego Merca.”

Przedmuchać przewód paliwa od filtru do baku a potem przepłukać benzyną (np używając dużej strzykawki). Na króćcu od strony baku jest sitko i mogło się zakleić parafiną. Tak samo przy mrozie może się odkładać parafina w przewodach pod podłogą

witam
co sie tyczy tych dodatków
ale od początku
niech kolega postawi toto w ciepłym garażyku na cały dzien ,jak odtaje to jazda na tank shell ,zalac zupki plus dodatki troszkę benzynki i ciut dykty
to mój sprawdzony sposób ,przez 3 dni też miałem problem ze swoim 123
kupiłem od gościa pewnie jeszcze z letnim paliwem [stał u niego w garażu ]ja po nocy ,po odpaleniu jechałem jakieś 3,4 kmi zaczynał się mulic ,obroty spadały ,brak cugu
zalałem paliwem ze stacji gdzie tankuje soje firmowe wózki i zastosowałem tedodatki
teraz jak ręką odjął [1 grzanie świec i zapala ,jedzie nie muląc się
to taka moja diagnoza [daj mu ciepły kąt aby się ogrzał]

i jak zdiagnozujesz go podaj nam co go w ogóle bolało [dla potomnych]

_________________
Na stanie floty;
syrena bosto
multicar
2x lublin
mb123
c330=zetor25 -szukam dokumentacji

mogą też być zaworki w pompie

_________________
W115 200D '74

____________________________________________
CZĘŚCI do: W/S123 W/S124 W201

Oj tam się pieklisz
Przypomniało mi się, że miałem jakiś powód i wymieniłem u siebie pompkę ręczną, też coś się działo złego, chyba ciekło podczas jazdy a na postoju się chyba zapowietrzało ...
Nie sika gdzieś ropą jak się kręci ? Bo to przeważnie w dwie strony działa.

_________________
_________________
W115 1975 2.0D :)
W201 1989 2.0E :)