MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

minerałem nie zalewaj,bez strachu zalej półsyntetyk;
wnętrze też tak wypolerowałeś jak nadwozie,robi wrażenie

_________________
Dunkelheit !

fakt troszke popracowalem przy dziadziusiu. mimo wszystko musze kupic jakies konkretne środki do lakieru bo jest on w nieciekawym stanie- lakierowanie made in USA. środek tez juz prawie skonczony. Jeszcze tylko drewno do poprawy i bedzie ok.
czyli zalewac pólsyntetyk? A jak to sie ma do mitu że nie wolno zalewać lepszego gatunkowo oleju do silnika ktory pracował na gorszym?

_________________
MB W109 300SEL 4.5 '72
GAZ M 21 Wołga '64
Jawa 250 '59 (czeka na remont)
Honda CX500 '82
Honda Civic 1.5 VTEC '98 mój ulubiony plastik
Honda Accord 2.0 i-VTEC Sport '06


Wszystko inne mamy w nosie, gdy pod maską jest V8.

podobno sie rozszczelnia itp.

_________________
MB W109 300SEL 4.5 '72
GAZ M 21 Wołga '64
Jawa 250 '59 (czeka na remont)
Honda CX500 '82
Honda Civic 1.5 VTEC '98 mój ulubiony plastik
Honda Accord 2.0 i-VTEC Sport '06


Wszystko inne mamy w nosie, gdy pod maską jest V8.

nikt nie pomoże w sprawie tych smarowideł:)

_________________
MB W109 300SEL 4.5 '72
GAZ M 21 Wołga '64
Jawa 250 '59 (czeka na remont)
Honda CX500 '82
Honda Civic 1.5 VTEC '98 mój ulubiony plastik
Honda Accord 2.0 i-VTEC Sport '06


Wszystko inne mamy w nosie, gdy pod maską jest V8.

tez to przechodziłem i tak
Olej do skrzyni biegów i wspomagania – VENOL ATF II D DEXTRON II - http://www.mercmania.pl/porady/ASB.htm
Olej tylny most – Mobil 85W90

Po kilku tys. przebiegu od wymiany wszystko gra.

_________________
107 - 380 SLC
108 - 280 SE 4.5

a do silnika co proponujesz?

_________________
MB W109 300SEL 4.5 '72
GAZ M 21 Wołga '64
Jawa 250 '59 (czeka na remont)
Honda CX500 '82
Honda Civic 1.5 VTEC '98 mój ulubiony plastik
Honda Accord 2.0 i-VTEC Sport '06


Wszystko inne mamy w nosie, gdy pod maską jest V8.

silnik zalałem Mobil Super S 10W40 półsyntetyk.

_________________
107 - 380 SLC
108 - 280 SE 4.5

a jednak po moich ogledzinach okazało sie ze ten otwór w obudowie filtara przeznaczony jest pod czujnik. jak sie okazoalo mialem nieoryginalną puszke od filtra powietrza. stąd nijak nie dalo sie zamontowac tego czujnika i jakis spec made in USA pieprznął go miedzy cylindry. czy brak tego - chyba to jakis ala przeplywomierz) mogl miec wplyw na zuzycie paliwa czy po prostu moja czerwona żaba musi palic ok 20. Apetyt tego auta nie zna granic.

_________________
MB W109 300SEL 4.5 '72
GAZ M 21 Wołga '64
Jawa 250 '59 (czeka na remont)
Honda CX500 '82
Honda Civic 1.5 VTEC '98 mój ulubiony plastik
Honda Accord 2.0 i-VTEC Sport '06


Wszystko inne mamy w nosie, gdy pod maską jest V8.

Nie martw się spalaniem, moje 280S ma apetyt w okolicach 15-17 przy niedzielnych przejażdżkach:) może troszkę wpływa na to docieranie silnika, ale cóż jak się chciało mieć zabawkę na niedziele...
Pozdrawiam
Robert

_________________
_____________________________
...Gwiazdy...Gwiazdy...Gwiazdy...

alez ja sie nie martwie. V8 musi swoje wciagnąc. najwazniejsze jak to auto jezdzi. Naprawde zawija jak niewiem, nawet nie dociskajac do dechy. Moze nie chodzi tu o przyspieszenia z miejsca bo tu moja honda 1,5 nie dala by mu startu, ale wyprzedzanie i przyspieszenia od np. 80 do 150 mil to juz inny świat. To autko naprawde chce jechac a co najlepsze przy znikomych obrotach. Chyba powoli zakochuje sie w mercedesowskich m 177.

_________________
MB W109 300SEL 4.5 '72
GAZ M 21 Wołga '64
Jawa 250 '59 (czeka na remont)
Honda CX500 '82
Honda Civic 1.5 VTEC '98 mój ulubiony plastik
Honda Accord 2.0 i-VTEC Sport '06


Wszystko inne mamy w nosie, gdy pod maską jest V8.

a i zapomnial bym o wisience na torcie: dzwiek tego silnika przy powolnej jezdzie, jak dla mnie wtedy ten motor najbardziej piesci ucho. i te miny przechodniow. nie ma to jak urok starych merców.

_________________
MB W109 300SEL 4.5 '72
GAZ M 21 Wołga '64
Jawa 250 '59 (czeka na remont)
Honda CX500 '82
Honda Civic 1.5 VTEC '98 mój ulubiony plastik
Honda Accord 2.0 i-VTEC Sport '06


Wszystko inne mamy w nosie, gdy pod maską jest V8.

w ten weekend kożystając z w miare suchych dróg i sprzyjającej pogody dane mi bylo przewietrzyc moja 109. Mam nadzieje ze wyszło jej to na dobre

_________________
MB W109 300SEL 4.5 '72
GAZ M 21 Wołga '64
Jawa 250 '59 (czeka na remont)
Honda CX500 '82
Honda Civic 1.5 VTEC '98 mój ulubiony plastik
Honda Accord 2.0 i-VTEC Sport '06


Wszystko inne mamy w nosie, gdy pod maską jest V8.

Moja na trasie łyka 13 litrów...

_________________
-=Mercedes W108 280SE 1971--Chevrolet Corvette C4 1990--Simson Suhl SR2 1958--Triumph Bonneville SE Red Frame 2013--Honda CB 500 Four 1971--Yamaha MTX 125R 1984=-

Z tego wynika że różnicy w spalaniu znacznej nie ma pomiedzy 2,8 a 3,5 lub często spotykanym 4,5. Przy czym 3,5 i 4,5 to ósemki.

Jestem ciekawy tego 3,0 czy to taki sam rodzynek jak 6,3.

_________________
107 - 380 SLC
108 - 280 SE 4.5

fakt 3 litrówka wg danych z neta to niezły pijak

_________________
MB W109 300SEL 4.5 '72
GAZ M 21 Wołga '64
Jawa 250 '59 (czeka na remont)
Honda CX500 '82
Honda Civic 1.5 VTEC '98 mój ulubiony plastik
Honda Accord 2.0 i-VTEC Sport '06


Wszystko inne mamy w nosie, gdy pod maską jest V8.