MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

piszę w imieniu kolegi zanabył taką GELENDE 300D z 80 r i lata ostro po dziurach
problem jest taki że rano i nie tylko jak odpala to jesli odrazu nie wciśnie pedału gazu do oporu (niezbyt zdrowe dla silnika) i nie wprowadzi go na wysokie obroty to samochód po 30 sek zgaśnie i pomaga tylko szpryca z paliwa za pomocą strzykawki

Co to moze być wyglada na niedobór paliwa (jak się zagrzeje jest OK)
lub na zapowietrzanie się układu

Pomuzcie ja nigdy nie miałem diesla i nie wiem co mu doradzić

_________________
w116 podobno 1976 280SE

Nieszczelnosc w układzie pompy paliwa

Wystarczy ze jakas membrana nie trzyma i paliwo scieka sobie powoli spowrotem do baku. Pozniej potrzeba chwilki zeby pompa zassala spowrotem paliwo

_________________
W114 250c '70, wersja USA

dzieki za wskazówki a gdzie pierw zajrzeć
czy części kupię na portalu lub intercars czy serwis?

_________________
w116 podobno 1976 280SE

W tym temacie Ci nie pomoge.....sam zawsze robie strzala strzykawka w gazniki hehe

_________________
W114 250c '70, wersja USA

W pierwszej kolejności przyjrzyjcie się, czy/w którym z przewodów widać brak paliwa. Szukajcie wycieków/tłustych plam po drodze. Uszkodzona strzykawa też potrafi wpuszczać powietrze. Jeśli nic z tych rzeczy, to rozejrzyjcie się lepiej za dobrym dieslowcem/pompiarzem. Pompa wygląda z wierzchu na proste urządzenie, ale w miare prosto to można ją wymienić na inną - do zadań bardziej ambitnych trzeba mieć nieco pojęcia.

_________________
123. W, S i C.