MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Z uwagi na konieczność zmiany amortyzatorów zastanawiam się jakie wybrać: gazowe czy olejowe. Trochę obawiam się gazowych, gdyż prawdopodobnie W 123 przestanie przyjemnie "płynąć".
Z drugiej strony takie firmy jak choćby KYB, nie oferują już olejowych do tego modelu.
Czy macie jakieś sugestie?
Co sądzicie o zamiennikach firm meyle, optimal?

Miałem komplet gazowych i płynęła dalej.
Optimal to jest to samo co trzeba po psie sprzątać .
Ale biorąc pod uwagę wszystkie za i przeciw kup cos z górnej półki.
Teraz w 124 mam bilstein ,ale to co innego bo auto jest z założenia sportowe i nie płynie jak 123.

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

na przodzie mam bilsteina a z tyłu monroła wymienione 2 lata temu oczywiście gazowe tak jak "we fabryce" auto nadal płynie i jest miło... wydaje mnie się że właśnie olejówki mogły by to popsuć. oczywiście jeżeli chcesz trzymać auto dla siebie do daruj sobie optimale czy inne kagery... bo to tylko pozorna oszczedność

_________________
Mietek mój to jest to , kocham go,,,"zmienił moje życie odkąd poskładałem go,
on wyleczył mnie z kompleksów, dał mi swoją moc... to wspaniała jest maszyna, choć stara jest jak ja... Rok 2016, rokiem powrotu mojej 230ce na drogę. Trzymajcie kciuki.

Ja ma byc dobrze to Bilstein, tylko oryginalny. KYB potrafia stukac, mimo ze nowe.

Jak to mawia Karbowniczek - samochody robi tylko Mercedes, amortyzatory Bilstein, opony Michelin

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Właśnie przyszły do mnie nowe Bilsteiny B4 gazowe - w całkiem rozsądnej cenie.

To napisz ile Cię kosztowała ta zabawa?
Jak teraz zachowuje się autko? Plynie, czy usztywnione?

_________________
Pozdrawiam - PanKot
MB 123 230CE 84r.

Komplet bilsteinów wyniósł mnie 630 zł : przód po 150 zł i tył po 165 zł plus 20 zł koszty wysyłki.Oczywiście w komplecie sa gumowe osłony na przód , podkładki : gumowe i stalowe, śrubki.
Co do wrażeń z jazdy opisze wszystko po robocie, gdyż kompletuje wszystkie gumowe elementy z zawieszenia ( plus amortyzator układu kierowniczego , poduszki silnika i skrzyni, amortyzator drgań silnika ,łozyska kół i inne) i auto jedzie na większy przegląd. Niestety 190- ka ma pierwszeństwo , gdyż zbliża sie wyjazd urlopowy....
Dodam tylko,że sprzedawca oświadczył o większej twardości w porównaniu np. do KYB ale to się okaże.....

Gdzie to jest w M-102?

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

W m102 jest przymocowany do lewej łapy silnika. Jest ona specjalnie wyprofilowana pod niego.

_________________
w115 230.4 '75 Duuużo mnie nauczyła.
w123 200 '81 To nie tylko auto, to już spora część mojego życia!
c123 230C '78 Po krótkotrwałym romansie przyszedł czas na poważny związek :D
w123 300D '76 Wgl co tu robi diesel?

oryginał 123 240 1048 - 190 zł w ASO MB,
Febi - 120 zł .
Niestety zestaw naprawczy ( grube podkładki gumowe oraz metalowe , nakrętki itp. - tylko w ASO - dokładnie 97 zł brutto, ale za to piękny kartonik z hologramem

Miałem kilka m102 i wiele widziałem i w żadnym łapa nie była przystosowana po ten amortyzator.
Pewnie wyglada to tak jak w OM617, ale może rocznikowo szły te amortyzatory do benzyn.

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

A czy któryś z tych m102 pracował wspólnie z automatyczną skrzynią?

_________________
w115 230.4 '75 Duuużo mnie nauczyła.
w123 200 '81 To nie tylko auto, to już spora część mojego życia!
c123 230C '78 Po krótkotrwałym romansie przyszedł czas na poważny związek :D
w123 300D '76 Wgl co tu robi diesel?

Moje drugie w podpisie auto było z 82 i na pewno nie miał tego , sam wyciągałem silnik 3 razy, był z automatem.
Pierwsze auto też z 82 ,nie miał ale to był manual.
Kilkanascie sztuk z 2 i 3 serii demontowałem i nie było , stąd pytanie w poście wyżej.
Teraz mam 103 w 124 i nie ma, i w 190 E tez nie miałem.
Dlatego sądziłem, że to szło tylko do diesla.

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

musiało być rzadkie, na moich ponad 20 sztuk M102 żadna nie miała amora przy łapie, jedynie dodatkowa poducha mocująca do belki poprzecznej.

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

Jeśli 7,8 cyfra numeru silnika 12 to automatyczna skrzynia biegów, jeśli 10 to manualna.

_________________
Pozdrawiam - PanKot
MB 123 230CE 84r.