MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Zderzaki z kratką miały największe diesle, albo auta z klimą.

_________________
W124 200D - Śnieżyna
W124 300D - Menczysław (ex)
W123 240D - Kruszynka (ex)
Skoda Favorit 135L+LPG (ex) - pierwsza dziewczyna-przeinwestowana, dobrze, że z nią nie wpadłem

klima chyba nie ma nic do kratki, kratka była po to, żeby powietrze docierało do chłodnicy oleju silnikowego lub od wspomagania.

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

Kratka była zawsze jeśli auto miało klimatyzację (druga chłodnica umieszczona niżej) albo dodatkową chłodnicę oleju (w którychś tam dieslach, chyba OM606 do któregoś tam roku bo potem to inaczej rozwiązano). Tak mam do łba wbite.

_________________
'79 C123 280CE Evergreen :)

Jaka druga chlodnica umieszczona nizej?
Nie wiem jak w dieslach to wyglada, ale wiem jak w benzyniakach. Wspomniana dodatkowa chlodnica oleju jest dla oleju automatycznej skrzyni biegow i zagladajac pod maske widac "dodatkowe" metalowe węże dochodzące do lewej strony chłodnicy.
A z kratką w zderzaku to jest tak, że były chłodnice w wersjach krótkiej i długiej. Od spodu chlodnica montowana jest na dwoch cyckach wchodzacych w gumą osłonięte otwory. I te otwory są albo bezposrednio na belce (nisko) dla chlodnicy dlugiej, albo sa dolozone (przyspawane lub przykrecane) dwa trojkatne wsporniki, ktore przenosza otwory na jakies 10-15cm wyzej i dlatego pasuje chlodnica krotka.
Kratki w zderzaku sa dla chlodnicy dlugiej, ktora siega blisko dna samochodu i w taka chlodnice powinny byc wyposazone samochody z klimą. I tu sie logika kończy, bo na cztery moje w124 z klimatyzacja tylko jeden egzemplarz mial dlugą (wysoką) chłodnicę, a trzy miały krótkie, z czego tylko jeden miał dokładaną klimę DIAVIA (ścierwo).
A inna ciekawostka jest taka, ze mam zderzak z dodatkowymi kratkami, które od środka są zasłonięte firmowym czarnym plastikiem na specjalne zaczepy.

tyle moich doswiadczen w temacie

_________________
Pozdrawiam, mMm

E280 T
450SLC 5.0
dawniej: W115 200D '72 - Boluś, W115 '70 - No Name, W116 '76 - No Name, oraz rozne 123

Automatom mówię NIE
Śląsk, Gliwice

Wszyscy mają rację - wychodzi na to.

Etzold dolewa oliwy do ognia:



Czyli jest dluga chlodnica. Ale i jest DRUGA chlodnica.

Czyli kratka być musi teoretycznie w czterozaworowych. A nie jest. Faktem jest, że każde OM606 z automatem ma kratkę. Nie każde OM606 z manualem. Ale każde z klimą.

Pomijam kwestie, gdzie zderzak byl wymieniony.

_________________
124.190 '93