MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Proszę o Wasze zdania (również te o kuchenkach...... ), jeżeli silnik będzie bez zarzutów w moim SEC to założę instalację gazową, pytanie tylko czy warto inwestować we wtrysk gazu czy pozostać przy konwencjonalnej instalacji, może ktoś jeździł takim silnikiem na wtrysku gazu i ma jakieś uwagi i spostrzeżenia?
Jeszcze dokładnie nie wiem jaka jest cena wtryskowej instalacji do tego silnika.
Pozdrawiam.

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

Witam
no to chyba sprowokowałeś kolejną dłuuuuuuuuuuuugą i zaciekłą dyskusję nt. instalacji gazowych

_________________
MB W124 230E '88
2x Warszawa 224 '69
Syrena 104 '73
PF 126p 600 '76
PF 125p '83
Polonez '85
3xToyota Crown MS 55 '67

wtrysk do 4 cylindrowego silnika VW 2,0 5000zł już ze wszystkim
do Twojego potwora pewnie troche więcej - ale i tak się zawsze opłaca - i z kuchenką wbrew opiniom nei ma zbytnio wspolnego. U mnie chodzi bardzo dobrze - i do kolejnego silnika z zaplonem iskrowym tez pierwsze co zrobei to wsadze LPG - poprostu sie opłaca, a to co mówią Ci od diesli - no cóż.... Oni tak nei mogą

a generacja LPG... wiadomo nowsze zawsze jest leprze ( no nie zawsze ) tylko kwestia kosztów

A pomyślaleś jaki wtrysk ma twój samochód.To przecież KE-Jetronic, czyli nie ma skąd wziąć sygnałów do sterowania centralką wtrysku gazu(a bo to przepływomiez nie taki, a to wtryski mechaniczne itd.itp.)Mój kolega miał W126 420SE w konwencjonalnym gazie i chodzil chusteczkowo.Ale jak założyl instalację z centralka mikroprocesorową silnikiem krokowym i dwoma parownikami to było ok.Był w Kutnie W140 500SEC z wtryskiem gazu.Jego właściciel mówił mi że za gazownię zapłacił 10 tyś zł, ale nawet wskaznik paliwa wspułpracował ze zbiornikiem gazu-wypas co?

zapomniałem dodac że mam zwykłą instalacje - ale konkretnei do 230E montowaną przez poprzedniego właściciela ( praktycznie przed sprzedażą) w ASO MB w Krakowie - wszystko jest perfekcyjnie spasowane i nawet ma inny dekiel pokrywy filtra powietrza - od spodu ma takie dodatkowe blaszki - do czego nie wiem , ale zamontowali razem z LPG bo mam oryginalny i takich blaszek nei ma, cos jak przesłony do nadawania kierunku powietrzu -wyskokości ok 2...3cm zamonowane ( chyba jakoś fabrycznie bo przed oryginalnym malowaniem) pionowo , czyli zwisają w doł .

Parownik, filterek i elektrozawory sa BRC - ale po filterki kilka krotnie droższe od np Lovato, ale i takie dziwnei inne w sklepie się nie kupi , kiedyś upolował kilka na giełdzi ei kupiłem kilka

no nei chciałem edytować - dalsza częśc powyżej

No faktycznie wypas... może i ja tak sobei zrobei - jak na LPG top wskazyje LPG, jak na benzynce to benzyke - fajne - taki pomysł

Podobno na wtrysku gazu nie tracisz mocy , ale na zwykłej instalce to ten potężny motor straci swoje walory szybkościowe.

_________________
W116 450SE 75' -"Niunia"-na emeryturze.
W116 280SE 75'-"Manual"-sprzedam(3500zł)
Opel Kadett 1,3S 81' - "Kwadrat" - kupiony z przebiegiem 18Kkm w stanie idealnym
503 076 116

Właśnie byłem w ELPigaz i mnie uświadomili że nie mżna wtrysku założyć, szkoda, że trzeba dwa reduktory i powinno być dobrze.
Ale czekam na info od Was.

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

Wcale nie trzeba dwoch reduktorow.


Moja rada jest taka*: nie rob wiochy [hehe]

* jak mozesz zauwazyc w SIGu, mam LPG w 230TE.. ale w SECu gazu NIE BEDZIE. I wcale nie mam za duzo kasy, wrecz przeciwnie

_________________
Pozdrawiam,

Jarek, w123 230TE '85, w126 500 SEC '88, w126 560SEC '88, w116 450 '73
jareg@mb.org.pl
http://www.mb.org.pl/

czy ja dobrze zrozumiałem?
Mozna w ASO zamontować LPG?? Ile cos takiego kosztuje w stosunku do cen nieautoryzowanych stacji?

_________________
pozdrawiam Andrzej
Mercedes Benz 450 SLC - było
MGB 1965
GMail: anwojcik (at) gmail.com

Jarek, bardzo bym chciał nie zakładać gazu, ale jest to konieczne, ja robię 3000 - 5000 km/miesiąc a moja Kasia ok. 2000. Więc przeliczając koszty to jest wręcz, z punktu widzenia ekonomicznego, KONIECZNE. Chcę to zrobić jak najlepiej i dlatego robię wywiad, najbardziej chciałbym założyć wtrysk ale......

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

Ja robie 40-50kkm na rok.. ale 230TE
SEC jest autem 'wypadowym', chociaz codziennie tez nim juz przez miesiac jezdzilem (i wydalem 1500-2000 zl na Pb)
Jak go juz odbiore z Krakowa (mam nadzieje, ze w ciagu tygodnia/dwoch), to tez zamierzam nim jezdzic jak najczesciej, na benzynie oczywiscie.


Kupiles nieodpowiednie auto, ot co.
I jeszcze jedno: jesli nie trafisz na FACHOWCOW od LPG, to bedziesz przeklinal dzien, w ktorym zes gaz do SECa zalozyl = szybko SECa sprzedasz.. tak rzeklem ja, JareG [oczko]

_________________
Pozdrawiam,



Jarek, w123 230TE '85, w126 500 SEC '88, w126 560SEC '88, w116 450 '73

jareg@mb.org.pl

http://www.mb.org.pl/

Mam nadzieję że na nich trafię i będzie GIT, mam kolegę co miał/ma już kilka SEC (również 140) i jeździłem ostatnio takim na gazie, w fotel wciska, obrotomierz "zamyka" i pali po prostu 22l/100 gazu. Mi się to podoba, wiadomo że o auto na gazie trzeba bardziej dbać niż na paliwie, tzn. wymiany filtrów, świec, porzadne kabelki itd...
Jestem dobrej myśli.
Pozdrawiam, a co z modułem?

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

mam takie szczęcie że popednim właścicielem był dziadek ( ok 70l) i wychodził z założenia że "o samochód powinni dbać profesjonaliści" ( dosłownie) no i cóż.... wszystkie elementy wymianiane na nowe przez poprzedniego właściciela sa poprostu oryginalne , i gaz też mu tam zakładali - pokazywał rachunek, jak się z nim targowałem , chyba nawet gdzieś ja mam... ( o ile ją wziołem, bo za taką kase co mu dałem to uciekałem żeby się nie rozmyślił , ale fajny człowiek, dał mi na tydzień go do sprawdzenia czy nei kradziony i przerdzewiały )

a koszta ze zwykłą instalacja - pamiętam że nei bylo aż tak drogo - ale też trudno powiedzieć - inne realnia cenowe Krakowa ( i Warszawy) do reszty Polski

Moj 560SEC ma spalanie 8-9l w trasie (100-120), a po miescie 15l.. tak wiec naprawde zastanow sie nad tym gazem = wg mnie sie to po prostu nie oplaca


Mysle, ze bede mial cos - czekam na info..

_________________
Pozdrawiam,



Jarek, w123 230TE '85, w126 500 SEC '88, w126 560SEC '88, w116 450 '73

jareg@mb.org.pl

http://www.mb.org.pl/