MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

no ten jest ciekawy t.king

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... abNumber=1

co sądzicie ?

najgorsze w nim jest to, że od 2004 roku stoi na hali nieużywany. skoro go wymeldowali przed 2005 rokiem, to zabrali mu dowód rejestracyjny i wystawili potwierdzenie wymeldowania. Bez dowodu rejestracyjnego w Polsce możesz go zarejestrować jedynie na żółte (przynajmniej w moim WK)

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

mhm, a to nie jest tak ze wystarczy zajechać w Niemczech do urzędu miasta i na miejscu załatwiasz papiery (ubezpieczenie) i dostajesz żółte tablice i możesz nim jechać do pl ?

nie wiem jak sprawa przeglądu technicznego...

Ja nie piszę, że nie dostaniesz tablic przewozowych, bo dostaniesz je. Chodzi o to, że musisz posiadać dowód rejestracyjny tutaj w kraju, żeby auto zarejestrować, a ten jeżeli nie miał wyrabianego nowego po tym 2005roku, to na pewno ma zdany w niemieckim urzędzie i Ci go nie wydadzą. Nieraz można próbować rejestrować na dowód tymczasowy, czyli taki, który dostaniesz w raz z tablicami wywozowymi (czasami to przechodzi). Inaczej trzeba go rejestrować od razu na żółte -wtedy nie ma problemu.

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

ok, a powiedz co masz na myśli mówiąc - rejestrować "na żółte" ??

bo troche sie nie ogarniam... :/

rejestracja na zółte tablice to jest rejestracja na pojazd zabytkowy tutaj masz wypisane zalety i wady takiej rejestracji http://oldtimery.com/index.php?option=c ... Itemid=714
a tutaj cała procedurę rejestracji i co jest do tego potrzebne
http://oldtimery.com/index.php?option=c ... a&catid=49
http://oldtimery.com/index.php?option=c ... Itemid=714

_________________
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/SHL/M11/33264
http://www.polskajazda.pl/Samochody/Mercedes/W123/91539
http://www.polskajazda.pl/Samochody/Mercedes/W123/113186
http://www.youtube.com/watch?v=KRBP2xoDsw0

kurde, tak myslałem ze chodzi o tablice na zabytek

poważnie jeśli auto jest w Niemczech wyrejestrowane to nie można go w PL normalnie zarejestrować ?

w takim razie spada o wiele sensowność sprowadzania takiego samochodu z Niemiec, w większkości W123 w dobrym stanie są wyrejestrowane :/

Z tego co wiem, to wszystkie samochody w Niemczech, które nie są sprzedawane przez właścicieli, tylko pośredników (np. komisy), są wyrejestrowane. Sam takie sprzęty kupowałem, rejestrowałem - w różnych WK i nie było z tym żadnego problemu.

Niemieckie wyrejestrowanie nie jest tożsame z polskim wyrejestrowaniem, czyli kasacją dowodu rejestracyjnego i numerów identyfikacyjnych.

Pośrednik/komisant (także właściciel, o ile tylko wyrejestrował samochód, a nie sprzedał) ma tzw. duży brief (coś jak karta pojazdu) z wbitą datą wyrejestrowania i mały zulassungsschein (jakby nasz dowód rejestracyjny) z obciętym rogiem i ostatnimi numerami przed wyrejestrowaniem. Na tym małym dowodzie masz wbitą pieczątkę z napisem "ungultig", czyli nieważny.

Z tymi dokumentami idziesz do niemieckiego wydziału komunikacji i rejestrujesz na tablice wywozowe:
-z żółtym paskiem - 5dniowe zjazdówki, dowód na okaziciela, bez danych - w/w dokumenty zostają u Ciebie z samochodem, dodatkowo dostajesz różowy dowód z datą ważności jak na tablicach.
-z czerwonym paskiem - "celne" - wystawiają Ci nowy dowód rejestracyjny na numery celne z Twoim nazwiskiem (z datą ważności jaką masz na tablicach), zabierają Ci stary, mały, "nieważny" dowód rejestracyjny z danymi ostatniego właściciela.

W swoim wydziale komunikacji rejestrujesz normalnie na te dokumenty, które masz. Robisz tylko tłumaczenie i badanie techniczne, opłacasz akcyzę i vat23 i do WK z tą całą papierologią.


PS. Przepraszam za chaotyczność

_________________
Obecnie: C124 220CE 1992 (witamy ponownie wśród żywych, reanimacja raczej udana)
Ex: W201 190D 1990; W124 280E 1992; C209 CLK320 2003; C123 280CE 1977

auta wyrejestrowane po 2005 roku posiadają dowód rejestracyjny , bo ich urząd nie zabierał po tej dacie. Każde auto z Niemiec musi być wyrejestrowane, żeby je u nas zarejestrować. Mi chodzi o to, że musi mieć dowód rejestracyjny i nie wystarczy tylko Brief (karta pojazdu) oraz potwierdzenie wymeldowania.

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

czyli bez dowodu rejestracyjnego kompletnie nie jest możliwe zarejestrować auto na normalne blachy w Polsce ?

znalazłem gdzies na necie całą procedure ściągania auta

ziomek pisze tak: Brief I (tzw. dowód rejestracyjny cz. I lub „mały” Brief):
i tu uwaga, na ostatniej stronie powinna być pieczęć świadczącą o wyrejestrowaniu auta !!!
W niektórych landach nie dostaje się dowodu rejestracyjnego a jedynie dokument (zielony?) – tzw. abmeldung

Brief II to jest ten duży dokument "karta pojazdu"

ziomek całkiem Ci namieszał. Nie chcę się powtarzać, poczytaj może tutaj: viewtopic.php?f=25&t=22113&start=120

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

ok, dzieki

http://oldtimers.ch/en/index_en.htm
Ten wygląda oki.
coś link sie nie ładuje jest na 3 stronie w zakładce Auto selection za 3800F

_________________
W107 350 SLC 79r
W190 2.0 B+G 89r
Fiat 125p 85r

no wyglada ciekawie, ale taki kawał drogi to raczej sie nie gibne :/

tak jak koledzy Ci piszą śpiesz się powoli....może coś wypatrzysz.... może się coś pojawi na alledrogo z tym tematem nie pogonisz... a automat w beczce to cała frajda i te skrzynie dają radę.pzdr

_________________
ex.M 123 250 '77 637 Saharagelb AUTOMATIC
ex.M 102 200 '83 737 Classicweiß AUTOMATIC
M 102 230 CE '82 172 Anthrazitgrau AUTOMATIC

SAMURAI 1.3 & Saab 900