MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Obawiam się, że takie zubożenie mieszanki będzie powodować przegrzewanie się jednostki, co niezbyt dobrze zadziała na głowice.Swoja drogą , jak udało się zejść do 15 litrów w M 115?

Ja nie zubozylem mieszanki
gaz tak jest ustawiony jak byl , tylko on jak sie okazuje mial za malo powietrza i ssal wiecej gazu a teraz jak mu otwarlem doplyw powietza za pomoca tej dyszy ktory tak naprawde powinna byc tak jak teraz otwarta to zaczol normalnie pracowac,
samochod jest mocniejszy szybszy , na 4 wyjezdza pod gore na ktorej przedtem musialem 3 pakowac.
Przestalo smierdziec gazem w samochodzie po przejechaniu 20km.
Tak wiec wszystko powinno byc dobrze.
w cyklu mieszanym pali teraz niecale 15

To podjedź jeszcze na analizator i dopnij wszystko na ostatni guzik

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

Wrocilem do tematu wyciagnolem z garazu moja coupe i przyspieszylem sporo zaplon ,
teraz pali jeszcze mniej i mocniejszy, w jezdzie mieszanej 50km po wioskach ,50km po miescie i spalila 11.6l/km
jezdzilem tak do 90km/h.
Ten zaplon w duzum stopniu pomogl, ale widzicie zaplon pasuje lpg a benzynie nie bardzo troszke go dlawi na benzynie, ale ja na benzyne nie przelanczam nigdy,:) wiec dla mnie bomba.
Pali na gazie o kazdej porze

Zimą może nie być tak różowo.

_________________
Pozdrawiam - PanKot
MB 123 230CE 84r.