MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

jak na razie 1000 km razem, i stan się nie pogorszył
w sumie to nawet fajnie się tym jeździ... 25 lat a działa!

_________________
życie jest jak Miriam... wszystk pięknie a tu nagle ch** ...
jest: W201 1991 190E 2.6 5bieg. manual
był: W124 1987 260E 4bieg. automat sedan bez blokady mostu
Z racji czarno srebrnego malowania otrzymuje kod: Bruner

Kielichy sa dostepne (przynajmniej przód), dla wlasnego bezpieczeństwa lepiej wymienic. Jeżeli chodzi o pozostala korozje to nie wiem, czy Ci sie opłaca naprawiać, najgorzej własnie jak auto było trafione i trzeba naprawiać po naprawie.

_________________
W124 200D - Śnieżyna
W124 300D - Menczysław (ex)
W123 240D - Kruszynka (ex)
Skoda Favorit 135L+LPG (ex) - pierwsza dziewczyna-przeinwestowana, dobrze, że z nią nie wpadłem

W tym projekcie nie chodziło chyba o to, żeby się opłacało.

PS. tymczasowo skorodowane miejsca można zabezpieczyć środkiem do profili ew. rozcieńczonym nitro autosmarem.

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

mam już wycenę naprawy tyłu, to będzie 700 PLN, kwota do przełknięcia. jednak pomimo wizualnego bałaganu okazuje się, że dramatu nie ma, śmielej jeżdżę, ale tylko do piątku, potem wakacje

_________________
życie jest jak Miriam... wszystk pięknie a tu nagle ch** ...
jest: W201 1991 190E 2.6 5bieg. manual
był: W124 1987 260E 4bieg. automat sedan bez blokady mostu
Z racji czarno srebrnego malowania otrzymuje kod: Bruner

Ok, było pięknie ale dziś się skończyło
Po około 2500 km skończyła się chyba sielanka

tak czy owak z domu wyjechałem mercedesem, wróciłem piechotą

jutro czeka mnie więc zabawa... może ktoś pomoże w ustalaniu co się stało...

objawy choroby:

Od kilku dni (zauważyłem to po wymianie świec, o tym za chwilę) auto miało bardzo niskie obroty biegu jałowego (w okolicach 500-700 na LPG niższe niż na benzynie), zamierzałem coś z tym robić, ale po Sylwestrze

W dniu wczorajszym zauważyłem, że przy dodaniu mocno gazu na Pb na niskiej prędkości, auto na moment przydusza się (dławi), myślałem, że to może mało paliwa (faktycznie w baku było już tylko około 5 litrów), tym bardziej że na LPG takie objawy nie dały się zauważyć. Pod koniec dnia (zawsze odpalam i jadę z 3-4 minuty na Pb (jak auto zimne to aż się nie zagrzeje) i tak samo kończę jazdę pracując 2-3 minuty) przy manewrach na parkingu na Pb auto mi samo zgasło... pomyślałem, że koniec benzyny.

Dziś po odpaleniu było to samo, przełączenie na LPG nieco pomagało, ale i tak trzeba było gazem trzymać obroty... ale w sumie LPG także nie było za dużo w butli. Dojechałem na stację, zatankowałem oba paliwa, odpaliłem... i było jakby trochę poprawy (może to autosugestia)... aż do momentu gdy dojechałem do świateł, stanąłem, obroty na Pb spadły i silnik zgasł... i już nie odpaliłem. Rozrusznik kręci ale nie ma żadnego nawet kaszlnięcia...

Teraz wracamy do tematu świec... dwa tygodnie, gdy byłem na wakacjach, mój siostrzeniec jeździł autem. Jednego dnia podobnie nie odpalił (tylko że było mroźnie, nie jak dziś około +2), auto sholował do warsztatu, gdzie wymieniono świece i po tej operacji zaczęło lepiej odpalać i jeździć (choć pojawił się problem za niskich obrotów jałowego)... info te podaję celem uzupełnienia... oczywiście jutro mogę zadzwonić do tego warsztatu i tam szukać pomocy, ale w sumie chodzi mi o wiedzę co mogło się tak naprawdę stać....

ktoś pomoże?

_________________
życie jest jak Miriam... wszystk pięknie a tu nagle ch** ...
jest: W201 1991 190E 2.6 5bieg. manual
był: W124 1987 260E 4bieg. automat sedan bez blokady mostu
Z racji czarno srebrnego malowania otrzymuje kod: Bruner

żeby nie robić bałaganu kontynuujmy wątek tutaj:
viewtopic.php?f=25&t=60445&start=15#p476884

_________________
życie jest jak Miriam... wszystk pięknie a tu nagle ch** ...
jest: W201 1991 190E 2.6 5bieg. manual
był: W124 1987 260E 4bieg. automat sedan bez blokady mostu
Z racji czarno srebrnego malowania otrzymuje kod: Bruner

O ku**a ale się uśmiałem .
Po pierwsze przeczytałem dopiero tego posta:


I okazało się, że jednak jest ktoś wśród nas, który potrafi wróżyć z fusów :


Ależ się uśmiałem

Druga sprawa, to jednak kolega me-how racji nie miał pisząc:


Jak widać kolegę przypizgało z leksza bo w mróz trzeba było z buta walić

A teraz sprawa trzecia. Awaria w Twoim samochodzie. Ja nie pomogę. Nie mam zielonego pojęcia co się wydarzyło

_________________
Nerwowa Niemra

Mercedes z gazem jest jak Miriam... wszystk pięknie a tu nagle ch** ...

Mi np. dziś pękła sprężyna , a tez mam lpg.

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

jest +2, jest assistance

_________________
życie jest jak Miriam... wszystk pięknie a tu nagle ch** ...
jest: W201 1991 190E 2.6 5bieg. manual
był: W124 1987 260E 4bieg. automat sedan bez blokady mostu
Z racji czarno srebrnego malowania otrzymuje kod: Bruner

To już nawet tam się rdza zagnieździła?

_________________
Nerwowa Niemra

Panie, panie coś pan.

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

Ja też mam samochód na gaz i dziś się przegub skończył... gaz niszczy samochody ...

_________________
Już parę gruchotów miałem to się znam.

Jeździmy dalej, codziennie kilka do kilkudziesięciu kilometrów po Warszawie i okolicach. Stan auta się ustabilizował w dolnych stanach średnich, ale nie było nigdy tak, żebym gdzieś chciał pojechać i nie mógł, albo nie wrócił.

Ale w sumie auto mi się podoba i tak naprawdę zaczynam się rozglądać poważnie za czymś konkretniejszym... najlepiej 260E bo magazyn części zamiennych już mam

_________________
życie jest jak Miriam... wszystk pięknie a tu nagle ch** ...
jest: W201 1991 190E 2.6 5bieg. manual
był: W124 1987 260E 4bieg. automat sedan bez blokady mostu
Z racji czarno srebrnego malowania otrzymuje kod: Bruner

To już bierz 300.
Jazda o niebo lepsza, a części te same poza blokiem i tłokami.

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

Z tym 260E chodzi o to że mam silnik w miarę niezły, skrzynię też nie słabą, most i naprawdę nie sprawiającą problemów prostą instalację LPG, która jazdę tym autem robi śmiesznie tanią. Dynamiki za kierownicą W124 za bardzo nie szukam, raczej dźwięk sześciocylindrowca tutaj jest plusem... szukam sedana, im starszy tym lepszy, choć stan się tutaj bardzo liczy, cena tym razem już rozsądna, ale dalej raczej czterocyfrowa, ponieważ auto ma być na lato to teraz szyberdach jest wymogiem koniecznym
choć nie wykluczam niczego... a te białe kombi jeszcze jest?

_________________
życie jest jak Miriam... wszystk pięknie a tu nagle ch** ...
jest: W201 1991 190E 2.6 5bieg. manual
był: W124 1987 260E 4bieg. automat sedan bez blokady mostu
Z racji czarno srebrnego malowania otrzymuje kod: Bruner