MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam
Czy ktoś z okolic Trzcianki (wlkp.) mógłby obejrzeć w wolnej chwili samochód z poniższego linku?
KLIK
A może ktoś coś już wie na jego temat?
Chodzi głównie o próby maskowania korozji "konserwacją" i ładnym lakierem i o sposób zamocowania haka holowniczego (czy są wzmocnienia podłużnic). Będę wdzięczny też za przedstawienie ogólnego wrażenia na temat samochodu i silnika.
Kwestia zgodności numeru nadwozia z rzeczywistością pozostaje teraz na dalszej pozycji.

Z góry dziękuję za okazaną pomoc

Tego typu haki montowane są za pomocą dodatkowej ramy która jest przykręcana właśnie do tylnych "podłożnic" i belki poprzecznej tam gdzie mocowany jest dyferencjał rama składa się z 2 profili które są pod spodem auta i dwóch wygiętych blach które są w bagażniku a do nich z kolei przykręcany jest cały hak a co do opinii o aucie to ci nie pomogę bo nie widziałem

_________________
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/SHL/M11/33264
http://www.polskajazda.pl/Samochody/Mercedes/W123/91539
http://www.polskajazda.pl/Samochody/Mercedes/W123/113186
http://www.youtube.com/watch?v=KRBP2xoDsw0

Dokładnie tak!
Chodzi mi właśnie o to, czy w tym konkretnym egzemplarzu owa "dodatkowa rama" jest zainstalowana, bo wielu ludzi sensu jej istnienia nie zrozumiało i przykręcali do tylnego pasa same belki z kulą...
A co może się stać gdy używa się tak zamocowanego haka to ja już wiem.