MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Jesteś moderator, to moderuj - wybierz paru "ochotników" do drugiej drużyny. Prawdziwym zawodowcom jest zapewne wszystko jedno, po której stronie dyskusji będą.

_________________
124.190 '93

Ta francuska 114 byla na mobilu za 800ojro i nie było kontaktu z kupującym, pisałem mu maila i nic .
a teraz już polska cena. W aukcji na mobilu pisało że nie pali

_________________
www.mbfans.pl
W123 450TE "beżuch"
R129 500SL "Czarnuch"
W114 280C 73 "Miami Blue"
W126 300SE "koksik"
W123 230CE"kaleson"

Druzyny niech sie same formuja, jam sedzia, nie selekcjoner Poza tym - druzyna "kosmitow" zawsze byla liczniejsza, ale gorzej zorganizowana

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Też pamiętam tę 114 bo sam się na nią napalałem, ale to było samo południe F i wychodziło z 1500 km ode mnie. Jak pamiętam to jak pisał hadwis stała za 800 i gość był skłonny trochę opuścić bo auto wisiało kilka miesięcy rok temu. Miałem dużo ładnych zdjęć tego auta (nigdy nie robione). Jak dla mnie tylko kolor wnętrza akurat mi nie leżał reszta super.
Dziwi mnie tylko jak czytam, że ciężko coś znaleźć. Jak pamiętam w ostatnich 2-3 tygodniach były co najmniej 2 ładne /8. Pierwsza niebieska I seria w dieslu 220d chyba Szczecin, druga biała z idealnym czerwonym wnętrzem jakaś benzyna z Szwecji. Dwa egzemplarze stały za około 12/13 tyś. Kto szukał i miał kasę to tylko brać.

_________________
220D 1970r
250CE 1970r

Tak, targować zawsze się trzeba,juz ja to wiem i tez myśle ze tysiac(czyli tez transport bylby spokojnie do ugrania).
Powiem ze mi sie strasznie podoba osobiście, ale faktycznie ja dziś nie złapalem kontaku ze sprzedającym, i dokładnie - jest podejrzenie ze nie odpala bo by napewno napisal o tym w ogoszeniu w pierwszej kolejności.Wiec biorąc pod uwage to wszystko jak rowniez w stosunku do tego cenę (bo faktycznie cos za duza mi sie wydawała nawet bez ogledzin), to ten egzemplarz bym odpuscil...Kurcze niestety...bo 0,5 seria jest boska! i kolor jeden z ładniejszych

_________________
MB 300SE 1990 bj.
MB 300CE 1991 bj.

Ten sprzedający ma u siebie kilka /8 i 108, większość z dolnej półki cenowej i raczej cena zblizona do stanu, nie wkleiłem Ci 220d z Piaseczna na zółtych blachach za 6900zł tylko auto, które może być dobrą bazą i którym można sie pobawić, a sam pisałeś że ogarniesz 80% tematu. Auto mogło przestać odpalać z byle powodu 10lat temu i tak zostało pozostawione, a teraz to Amon już wie, że auto jest w Polsce, ma 70km do tej 114 i swoim 126coupe może byc na miejscu za pół godziny i Cię ubiec w zakupie.

_________________
V-ce Prezes MB/8 Club Poland
560SL, 560SEC, 280SEL 4.5, s115, 230C,W123 300usa, C111 5.0 puzzle, 1502, 635CSi, 840Ci, 911 3.0SC targa, XJS 4.0

no właśnie była , kiedyś można było meczyk piłkarski rozegrać a teraz to już tylko skok w dal pozostaje, przypomina to trochę problem głodnych i bezrobotnych na Kubie, tam problem się rozwiązał sam, bo głodni zjedli bezrobotnych

_________________
V-ce Prezes MB/8 Club Poland
560SL, 560SEC, 280SEL 4.5, s115, 230C,W123 300usa, C111 5.0 puzzle, 1502, 635CSi, 840Ci, 911 3.0SC targa, XJS 4.0

Z ta 115-tka z Francji: niby byla za 800EU, a teraz jest za ok. 2000. Wydaje sie, ze sprzedajacy chce sporo przyciac. Ale czy na pewno? Policzmy na szybko:

auto - 800Eu = ok. 3.300,-
dojazd (1500km w jedna strone) - ok. 1.000,-
powrot laweta - ok. 1.200,-
jakies zarcie i drobne wydatki - ok. 300,-
SUMA - 5.800,-

Plus czas, jakies spanie itp. Zysk skalkulowany uczciwie.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Nie jest uczciwie, bo jest o 1500 za dużo.

_________________
Nerwowa Niemra

A 950 ojro to za co? czas i jakieś spanie?

Nie no pewnie - koles pojechal na poludnie Francji laweta i ma zarobic 100PLN? Jezeli koszty zamknely mu sie w 6.000,- (tak strzelam) liczac ze spal w aucie, to uwazasz ze to duzo? Kilka dni wyjetych z zyciorysu, ryzyko, inwestycja wlasnych srodkow plus pewnie dosc dlugi czas zwrotu. Jak summa summarum zarobi na tym 2500-3000PLN to bedzie ok.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Na pewno pojechał biedny miś pojedynczą lawetą. Wcale nie jeździ się w takie trasy lorami nawet na 5-6 samochodów. A jak jeździ "solówą", to niech wybiera droższe sztuki i bliżej siebie. A poza tym, to jaką ma mieć marżę? 5000PLN? Handel jak każdy inny - tęgi obrót wypracowuje zysk a nie dwie transakcje w roku. Tak to można Rollsy sprzedawać.

_________________
124.190 '93

Pewnie gdyby nie wiedza ile to auto kosztowalo we Francji, to by problemu z cena w Polsce tez nie bylo A tak - kazdy czuje, ze jak by kupil to auto to bedzie wydy... (wroc!) Jak baza dobra to targowac i brac.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

No, to też Weebshut postulował, że półtora kafla za dużo.

_________________
124.190 '93

Co Ty mnie tu imputujesz? To słowa kolegi mikal.kiłan.

_________________
Nerwowa Niemra