MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam,
namieszałem sobie trochu ostatnio.
coś mi nie do końca poprawnie działały zegary w zakresie lampek.
wyjąłem wtyczkę i piny zupełnie się rozsypały na wszystkie kierunki.
wpięcie z powrotem na zasadzie: "to chyba było tak" dało mruganie kierunku podświetleniem zegarów i małe zwarcie.

stąd moje pytanie, czy nie ma ktoś z Was może rozpracowanego układu kabelków wchodzących w gniazdo w zegarach?

z góry wielkie dzięki za pomoc.

pozdrawiam,
szymon.

_________________
'66 Wartburg 312/1
'69 w114 250CE
'69 w108 280SEL
'77 w116 450SEL 6.9
i inne Pontony

Potrzebny Ci będzie schemat do /8. Być może wystarczy od jakiejkolwiek wersji silnikowej.
Wtyczka ma ponumerowane gniazda pinów. Na podstawie schematu ustalisz jaki kabel (pin) powinien siedzieć w jakim gnieździe.

_________________
w115 230.4 '75 Duuużo mnie nauczyła.
w123 200 '81 To nie tylko auto, to już spora część mojego życia!
c123 230C '78 Po krótkotrwałym romansie przyszedł czas na poważny związek :D
w123 300D '76 Wgl co tu robi diesel?

dzięki Kamael za podpowiedź.
a czy piny również są jakoś ponumerowane lub oznaczone na schemacie?

jakiś schemat mam. wygląda wiarygodnie, bo mówi do mnie po niemiecku ale nie dopatrzyłem się tam oznaczenia kolorów przewodów a na pinach nie zauważyłem numerków.

_________________
'66 Wartburg 312/1
'69 w114 250CE
'69 w108 280SEL
'77 w116 450SEL 6.9
i inne Pontony

Jeśli chodzi Ci o piny męskie (w zegarach) to nie są ponumerowane. To one Ci się rozsypały?

Kolory przewodów na schemacie są oznaczane skrótami, np. bl-niebieski, gn-zielony lub gn/bl-zielono niebieski. Gdzieś pod schematem powinny być skróty objaśnione. Numery gniazd są na kostce, którą wpinasz w zegary.

_________________
w115 230.4 '75 Duuużo mnie nauczyła.
w123 200 '81 To nie tylko auto, to już spora część mojego życia!
c123 230C '78 Po krótkotrwałym romansie przyszedł czas na poważny związek :D
w123 300D '76 Wgl co tu robi diesel?