MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witajcie,
zawsze podobał mi się 107slc ale chciałbym się dowiedzieć który z tych dwóch jest mniej awaryjny.Nie chodzi mi o ceny serwisu czy dostępności części ale właśnie o awaryjność.
dziękuję

Ten w lepszym stanie zawsze jest mniej awaryjny, nie ma sensu rozróżniać na modele.

_________________
S 124 E 28, 269/001 '95
"Gwiazda do czegoś zobowiązuje"

A jak zmierzyć awaryjność w ponad trzydziestoletnich samochodach?
I jak ją porównać, skoro po tylu latach te auta są już najczęściej zbiorem przypadkowych części, najczęściej zamienników?
Pomijam już fakt, że jedni jadą aż się zepsuje, a drudzy pedantycznie dbają o serwis.

Bierz to co ci się podoba, jeśli tylko cię stać.
Nie ma tutaj zasadzki, że któryś nie będzie chciał jechać. To zależy przede wszystkim od stanu, stopnia doinwestowania i przebiegu. No i wyposażenia, a w zasadzie jego braku.

Koniecznie przeczytaj temat o kosztach W107 kolegi z Warszawy. To obowiązkowa lektura przed kupnem W107 i to właśnie koszt serwisu i koszt oraz dostępność części zamiennych, przede wszystkim tych oryginalnych, gdzie zamiennik nie występuje różni te dwa auta.

_________________
123. W, S i C.

a który jest łatwiejszy w naprawach?

Jeśli kupując auto pytasz o koszty i łatwość serwisowania to nie pchaj się w 107 tylko weź C123.

_________________
http://www.malusie.pl - bodziaki dla niemowląt i koszulki dla dzieciaków
Jeep Grand Cherokee 5.2 '96

ex: W123 D30 '83, W126 E28 '83, S123 E23 '85, W201 E23 '92

widzę że wbiłem kij w mrowisko bo choć nigdzie nie pytałem o koszta czy możliwość znalezienia serwisu dla tych aut, to dowiedziałem się że mnie nie stać! a pytałem tylko ... czy któryś z nich jest bardziej lub mniej awaryjny
pozdrawiam

Bo głupio pytasz. Bardziej się puszczają te bogate, czy te z klasy średniej?

_________________
124.190 '93

to proste.Te z klasy średniej

No, właśnie. To jak umiesz generalizować, to nie powinieneś mieć problemu z decyzją odnośnie wyboru pojazdu.

_________________
124.190 '93

Miałem identyczny dylemat ponad kilka lat temu. Kupiłem zadbane c123 dwa lata temu i jestem bardzo zadowolony z wyboru.

Prawdą jest to że bardzo dużo zależy od konkretnego egzemplarzu, wiec ja radze Cie szukać, szukać, szukać, szukać ......
Aż znajdziesz auto godne uwagi, w dobrym stanie, kompletne (z pozoru bierdułki, których brakuje mogą być bardzo kosztowne, zwłaszcza w 107). A przede wszystkim zwróć uwagę na blacharkę (bardzo skomplikowana konstrukcja 107 - droga odbudowa).

Co się tyczy 123, to ja przez ostatnie dwa lata oprócz "pakietu startowego" (wymiana płynów, filtrów i drobnych elementów zawieszenia) nie musiałem robić nic a auto jest niezawodne, bezawaryjne (jedyna awaria to problem z szyberadchem) i daje wielką frajdę z jazdy (choć V8 w 107 pewnie daje większą )

W ciągu jednego letniego sezonu robię ok. 4 tys km

Życzę wytrwałości w poszukiwaniach, jak znajdziesz dobry egzemplarz to powinien być w miarę bezawaryjny

_________________
--------------------------------------------------------------
BMW 325i e91 Touring
Mercedes-Benz W123 230 CE Automatic

Sobiesław Zasada w rajdzie w Ameryce Południowej startował na 107 i stwierdził że jest to wyjątkowo wytrzymały samochód.Jeżeli weżmiesz oba te samochody w podobnym wyposażeniu ich awaryjność będzie podobna.Dostępność części plus dla 123.

_________________
W116 350SEL
W140 S420
W210 E320T
------------------

Renowacja pojazdów zabytkowych

dziękuję,właśnie o taką odpowiedz mi chodziło.
Czyli rozumiem że k-jetronik w tych modelach jest bardzo podobny do siebie i silniki jak i skrzynie mimo różnic konstrukcyjnych są na tym samym poziomie awaryjności.
dzięki