MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam,

u mnie w firmie jest do sprzedania Pastuch. Rocznik 2005, I rejestracja luty 2006, w auto wpierniczone w ostatnich 3 latach wagon pieniędzy i sam nie wiem czemu jak już wszystko porobili, to kupili na jego miejsce Paździeża CC
Tak czy owak, moim zdaniem sprzęt powinien trochę pojeździć bez dokładania, więc może warto.
Cena to 29 000 zł brutto ale pewnie jak ktoś by miał zbliżone propozycje cenowe, to można by po negocjować z kierownikiem od floty...
Link do ogłoszenia: http://otomoto.pl/volkswagen-passat-2-0 ... 79889.html
Serdecznie pozdrawiam.

_________________
Mercedes W123 200 D '83, Fiat 126p 650E '87, Octavia III 1.6 TDI (TFU!)...
www.maxserwis.com.pl

Podrzućcie konkurencji, nawet za free - po roku ogłoszą upadłość. Ten silnik nie zna litości. Szkoda że nie multitronic - skróciłby czas do pół roku.

_________________
"Jestem Książę i pewnych tematów nie drążę..."

Miałem k...tyle aut co niektórzy w podpisie, na drugie popularność, na trzecie szacunek - teraz mam rower

ys i brak

VW nie ma multi.Nie przesadzaj ze 2,0 tdi sa takie złe.Przy odpowiednim serwisowaniu to całkiem dobry silnik.Znam wiele co mają 300 -400 tys i brak awarii.Ewentualnie niektore kody silnika wymagają pewnych zabiegów np słynne BLB w ktorym obrabia sie napęd pompy olejowej-da sie załozyc doł od 1,9 tdi i smiga bezawaryjnie.

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......
MB 308 automatic

Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

a jakiego typu skrzynią jest automat vw? bo ja znam problematykę od strony aut z tymi samymi silnikami ale spod znaku 4 kółek, więc pytam zupełnie bez ironii? Każde 2.0 tdi do 2008 roku jest silnikiem wysokiego ryzyka. Po 2008 roku warto rozważyć propozycje - ale tu mowa o 2006 roku. Alternatywą "na dwoje babka wróżyła" może być CR od 2007ego. Jak pisałem - wrogowi nie życzę, a przebiegi o których piszesz - jak najbardziej realne i własnie z takich cofane przez handlarzy na magiczne 190000 x różne kombinacje.
Powiedz - polecasz te silniki do 2008 roku?

_________________
"Jestem Książę i pewnych tematów nie drążę..."

Miałem k...tyle aut co niektórzy w podpisie, na drugie popularność, na trzecie szacunek - teraz mam rower

Tak czy owak temat proponuję zamknąć i wywalić w kosmos, bo auto dawno sprzedane.
Serdecznie pozdrawiam.

_________________
Mercedes W123 200 D '83, Fiat 126p 650E '87, Octavia III 1.6 TDI (TFU!)...
www.maxserwis.com.pl

audi ma multitronic ale tam silnik jest ułożony jak w mercu wzdłużnie nie w poprzecznie
VW ma skrzynię DSG

_________________
Tatowóz: w163 2,7CDI
Moje:2xw115,w114 230.6, 5xw108 w186 300C A124
Sprzedam!! :
w108 280SE 3.5 manual oraz masa części do 108

Trochę inaczej - to co w vw jest dsg w audi nazywa się s-tronic. Jest to skrzynia automatyczna o określonej liczbie przełożeń i dwóch sprzęgłach. Multitronic - to bezstopniowa skrzynia typu cvt. W audi wkładają silniki i tak i tak (a3 w dół ma poprzecznie) a jedyną regułą która panowała w audi było (mniej więcej) - multitronic dla ośki, ewnetualnie tip tronick (rzadziej) i zawsze tip dla quattro (czy torsen czy haldex).

natomiast nie wiem, jakie skrzynie wkładano oprócz tiptronika do vw w tamtych latach

_________________
"Jestem Książę i pewnych tematów nie drążę..."

Miałem k...tyle aut co niektórzy w podpisie, na drugie popularność, na trzecie szacunek - teraz mam rower

No fakt w A3 silnik jest poprzeczny i chyba tez cudowne dwusprzęgłowe DSG, co jak co ale ja multitronikowi podziękowałem mimo że wrażenia z jazdy kosmiczne i to zdziwienie pasażerów jak patrzą na zegary

_________________
Tatowóz: w163 2,7CDI
Moje:2xw115,w114 230.6, 5xw108 w186 300C A124
Sprzedam!! :
w108 280SE 3.5 manual oraz masa części do 108

A nowe Audi z multitronikiem warto brac, zcy ryzyko za duze? Mialem CVT w Lexie i byla bajka.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Ponoć trochę poprawili, ale prawda jest taka że to moment rozwala multi. Jeśli nie zamierzasz trzymać auta dłużej niż 150 - 200 tyś km to możesz ryzykować. O ile nie ma wady fabrycznej to mniej więcej po takim przebiegu się lubi wysypać.
Jeśli bierzesz coś z dużym momentem - to warto zastanowić się nad inną skrzynią - ew. quattro(tam multi nie ma). Na forach audi, jeśli ktoś zapyta czy warto brać multi w używce - pada zawsze jedna odpowiedź - nie warto!, co też będzie miało wpływ na cenę przy odsprzedaży.

_________________
"Jestem Książę i pewnych tematów nie drążę..."

Miałem k...tyle aut co niektórzy w podpisie, na drugie popularność, na trzecie szacunek - teraz mam rower