MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Hej,

Szukam auta dla rodzicow. Obecnie jezdza honda civic 4d z 2008. Auto bezproblemowe i bezawaryjne, ale niskie i staruszkom juz coraz trudniej wsiadac i wysiadac. Szukamy zatem auta lekko podwyzszonego, niekoniecznie SUV i nie musi miec 4x4. Zalozenia: auto nowe, na lata, w budzecie ok 80-85k PLN, benzynowe. Wczoraj zabralem rodzicow na rajd po salonach. Na tapecie byly: Yeti, Meriva, Verso, CRV (o ile da sie wycisnac dobry rabat), Cmax (bardzo sie nam spodobal), SX4 C cross, quashqai (qfa - kaszkaj ) poprzedniej generacji, Carens i Sportage. Ewentualnie Mini wiesniak be 4wd.
Widzialem po reakcjach, ze Ford spodobal sie najbardziej. Do wyboru sporo silnikow benz. Ja bym sie sklanial ku starszemu Duratec 1.6 125KM, ponoc trwale i od lat stosowane w Focusach i Mondeo. Ale sa tez te nowsze Eco Boost 1.0 i 1.6. Ma ktos z Was doswiadczenia z Fordami z tymi motorami? Niekoniecznie C max, kazdy model. Wszelkie uwagi mile widziane: awaryjnosc, serwis, koszty, spalanie itp.
Jak by ktos z Was mial doswoadczenia z innymi modelami z listy to takze poprosze o komentarze. To bedzie najprawdopodobniej ostatnie auto rodzicow, tak sobie zakladaja. Wiem, powialo pesymizmem Ale oni sie przywiazuja, hondy by nie zamieniali gdyby nie ta wysokosc (niskosc). Zatem chce im doradzic auto, z ktorym nie beda mieli wiekszych problemow przez 100-150kkm, w miare oszczedny (8l/100 czy jkos tak), gdzie serwis nie zedrze skory przy kazdym wjezdzie (mowa o ASO).
Z gory dziekuje za info.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Skoro zakładasz że będzie to auto na lata to weź pod uwagę roczne przebiegi tego auta. Domyślam się że skoro bierzecie benzyniaka to pewnie auto będzie więcej stało niż jeździło... W takiej sytuacji wybór silnika to chyba raczej sprawa drugorzędna?

Sam kierowałem się podobnymi kryteriami przy ostatnim zakupie i ostatecznie zrezygnowałem z ograniczeń w postaci wyboru starego sprawdzonego silnika... Owszem, przy używce pewnie bym się nie zdecydował na nowoczesną konstrukcję ale biorąc nowe auto z salonu - czemu nie? Ja zakładałem że autem zrobię ok 100tys km - taki przebieg to w zasadzie pestka dla każdego silnika... Ludzie kupują zachodni złom z dużo większym przebiegiem i każdy jest zadowolony

Ja kupiłem TSI i nie wyborażam sobie niczego "słabszego", dzisiaj dopłaciłbym jedynie do 1.8 bo przy prędkościach autostradowych dość mocno rośnie spalanie...
Jeśli chodzi o fordowski 1.6 o którym piszesz to jest to ponoć wspólna konstrukcja Forda i Yamahy - ponoć trwała ale jednocześnie niewiele mniej zaawansowana niż EcoBoost...

_________________
http://www.malusie.pl - bodziaki dla niemowląt i koszulki dla dzieciaków
Jeep Grand Cherokee 5.2 '96

ex: W123 D30 '83, W126 E28 '83, S123 E23 '85, W201 E23 '92

Skoro rodzice przyzwyczaili się do hondy to może warto poczekać kilka miesięcy na nowego HRV, auto będzie w segmencie mokki i cenowo zwłaszcza 2wd powinno się zmieścić, może mokka-stylistycznie jest bardzo fajna. W toyocie patrzyłeś na urbana -ponoć to mocno niedocenione auto, taka mutacja segmentów jak kia soul. U kumpla w firmie mieli wymianę fordów i nie mają uwag do 1.0 i 1.6 ecobost. Co do ochów voytasa nad 1.8FSI to miałem okazję tym jeździć passatem cc z tym motorem, jeździ bez szału a spalanie ma nie mniejsze niż E420 i w żaden sposób nie można z niego zejść. Względem mojego nowego 2.5 benzyna pali 2x więcej

_________________
V-ce Prezes MB/8 Club Poland
560SL, 560SEC, 280SEL 4.5, s115, 230C,W123 300usa, C111 5.0 puzzle, 1502, 635CSi, 840Ci, 911 3.0SC targa, XJS 4.0

Krzychu, ale soul czy urban to auta za male. A o nowej hrv nie wiedzialem, dzieki. Popatrze, moze jakies dane sa w sieci.
Auta z grupy VW nie kupie, no mam opor i juz. Yeti byl na tapecie, ale te silniki... Poza tym ja namawiam staruszkow na automata, a tam ciagle DSG montuja. Potem bede placil za naprawy

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

FSI to złom, ochy dotyczyły 1.8TSI... Podejrzewam że w trasie spali tyle samo co 1.4 a jednak 40 kucy więcej...
Co do spalania to niestety trzeba przyznać Ci rację: jak się depcze to paliwo szybko znika z baku, ale taki urok doładowania... Niestety Ci co myślą że mała pojemność to małe spalanie mocno się rozczarują... W trasie można zejść poniżej 6 litrów, ale przy emeryckiej jeździe. U mnie średnie spalanie to ok 7 litrów/100km (moim zdaniem super).

Tak czy inaczej: jeśli auto ma przyspieszać to ja bym poszedł w EcoBoosta lub inny doładowany silnik.


Mimo iż jechałem autem testowym i poczułem magię DSG to nie zdecydowałem się na nią z dwóch powodów:
- potencjalnie wysokie koszty serwisu i ewentualnej naprawy (nie wiadomo ile km to wytrzyma)
- potencjalne trudności przy odsprzedaży auta (kto o zdrowych zmysłach wpakuje się w używane DSG?)

Mi też się podoba, gdybym szukał auta w tym segmencie to bym pewnie go kupił...

PS
Ja od zawsze byłem i jestem zdecydowanym przeciwnikiem aut z grupy VW, ale niestety oferta skody w połowie ubiegłego roku była po prostu najlepsza. W grę wchodził Ford i Opel, ale były bez szans.

_________________
http://www.malusie.pl - bodziaki dla niemowląt i koszulki dla dzieciaków
Jeep Grand Cherokee 5.2 '96

ex: W123 D30 '83, W126 E28 '83, S123 E23 '85, W201 E23 '92

Ford odpadl ze wzgledu na automat. Tylko do diesli montuja i to w dodatku fordowska wersje dsg, czyli tez dwusprzeglowa skrzynie. Niby getrag...

Emerycka jazda - o to wlasnie chodzi A odsprzedaza sie nie martwimy.

Nowym pomyslem jest kia carens lub sportage (o ile nie okaze sie za wysoko dla dziadka ). Tam sa dobre, proste automaty i 7 lat gwarancji na silnik i skrzynie. Ceny tez dobre, tylko na auto sie dosc dlugo czeka. Ale civic dziala bez zarzutu, wiec te kilka miesiecy sie przemecza jeszcze. Ktos ma jakies doswiadczenia z kijankami?

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Długo czeka tylko z założenia, zabezpieczają sie w ten sposób. Dość mocno badaja rynek, najchętniej kupowane wersje i produkują na zaś. Kupowaliśmy ostatnio w rodzinie dwie Kia. Jedna była z automatem i z założenia bylo ,że 3 miesiące bo to automat w małym aucie. Już następnego dnia dzwonił Pan z serwisu twierdząc ,że jeśli dołożymy parktroniki w Polsce to czeka na nas gotowe auto na placu w Korei. Następna też była dostarczona w przeciągu 5-6 tygodni.

Według mnie to koreańczyki dorównały jakością japończykom z początku wieku, bo na pewno przerosły te z czasów obecnych, zakładając oczywiście równoległe segmenty. Tak jak kiedyś kupowało się Hondę Civic i wiadomo było ,że 150Tkm nic się nie będzie robić, tak teraz jest z Kia. Do tego pewne elementy są konstrukcyjnie starsze, co w przypadku obecnego programowanego zużycia też jest atutem ( choćby te 4 biegowe automaty). Wszystkie auta są konstruowane w Niemczech obok fabryki Opla stricte z przeznaczeniem na rynek europejski.

U nas pierwsza mała Picanto z automatem ma już nabiegane 70Tkm, w pełni bezstresowo

_________________
https://www.facebook.com/pages/Old-Merc-Garage/618806288213349

Kolega podszedł budżetowo do sportage chyba w 2010r, wziął 1.6 120koni, manual, czarna, zapłacił 66tys zł, od tego czasu zrobił ponad 130tys km i poza pierdółkami w zawieszeniu i serwisami nic. Kiedyś czekając w kolejce wulkanizacji oglądałem ix35 2wd- trochę irytująca była pusta przestrzeń pod autem a bagażnik taki sam jak w 4x4. Zapytaj Prezesa, bo chyba jeździ bliźniakiem spartage w automacie.

_________________
V-ce Prezes MB/8 Club Poland
560SL, 560SEC, 280SEL 4.5, s115, 230C,W123 300usa, C111 5.0 puzzle, 1502, 635CSi, 840Ci, 911 3.0SC targa, XJS 4.0

a co Pany myślą o kaszkaju ? w automacie też są a i te francuskie diesle podobno całkiem znośne

_________________
C123 E28 AUT`82 RHD-"Komornik"-narazie...


"litr benzyny wlej do żył żebys zły i twardy był"

Kaszkaj - teraz nowy model wchodzi. Automat dostepny tylko z najmocniejszym dieslem w dosc zaporowej cenia jak na klase auta. W dobrych cenach sa poprzednie modele, ale tylko manuale dostepne niestety. Mam oferte na kaszkaja 2013 1.6 benz w wersji 360 - fajnie wyposazony w system kamer (z przodu, z tylu i po jednej w lusterkach bocznych), szklany dach (nieotwierany, przez to jest wielki i daje wiecej miejsca nad glowa), z nawigacja itp za 78.500,- Ale nie kupie bo manual.

A swiat na lbie stanal - automat dostepny z dieslem, a w benzynie nie (Cmax, kaszkaj...). Kiedys diesla z automatem nie mozna bylo kupic

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

niektórych wersji samochodów w ogóle w automacie w Pl nie można kupić - np. Mazda 5 - automat dostępny w tylko w benzynie na rynek DE, CH, USA

_________________
C123 E28 AUT`82 RHD-"Komornik"-narazie...


"litr benzyny wlej do żył żebys zły i twardy był"

Wlasnie dlatego nawet rodzicom mazdy nie pokazalem. Szkoda, bo 5-tka to fajne auto.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Miałem możliwośc potestowac Mazdę 6 przez 9 dni oczywiście z silnikiem benzynowym 2l.
Średnie spalanie 7,5l/100km (miasto 70%, temperatura średnio -10 stopni, śnieg, garażowana na zewnątrz).
Znajomy jeździ Mazdą CX-5 w automacie i bardzo sobie chwali, goni ją ile wlezie i tylko dlatego ma spalanie na poziomie ok 9l/100km.

Reasumując - gdybym dzisiaj miał się zdecydowac na auto do jazdy na codzień byłaby to Mazda 6 - normalny silnik i świetne spalanie, bez turbin i downsazingów.
A rodzice powinni zakupic sobie CX-5, bez obaw, że zrujnuje to ich kieszeń w momencie użytkowania.

_________________
Pozdrawiam
Robert

Robert, niestety 6-tka za niska i nie rozwiazuje problemu wsiadania/wysiadania, a cx5 poza budzetem niestety.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Za niecałe 90 tys. zł możesz kupić Forda Kugę FWD 1.6i Ecoboost 150KM M6 w wersji Trend.
Fajnego C-maxa spokojnie skonfigurujesz do 75 tys. zł. , ale automat tak jak pisałeś tylko diesel.
Jakby co to pomogę w konfiguracji - podeślę ofertę, tak się składa iż na co dzień zawodowo obcuję z Fordami .

_________________
Witek
W126 500SEC '83 - ex. R.I.P.
Buk, humor, dziczyzna