MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Podczas dłuższych postojów w silnikach potrafią przytrafić się różne rzeczy. Mając wyjęte wtryski łatwo zrobić próbę ciśnienia, miałbyś wskazówkę odnośnie zdrowia twojego silnika, czy choćby regulacji luzów zaworowych. Stąd moje pytanie.

Teoretycznie wszelka ingerencja we wtrysk po jego ustawieniu zmienia ciśnienie otwarcia. Praktycznie jednak dociągając górną część wtrysku opierasz się na krawędzi końcówki wtryskiwacza i bardziej dociskasz do dolnej obudowy. Ciśnienie otwarcia jest tak małe ( 115bar chyba), a dopuszczalna różnica +/- 5bar, że kilkanaście stopni obrotu nie wpływa znacząco na wstępne napięcie sprężyny.
Istnieje jeszcze kilka przyczyn przecieku wtryskiwacza "na podziale", poza oczywistym niedokręceniem. Jedna to uszkodzona powierzchnia styku końcówka- obudowa górna. Często też obudowy górne mają nadpęknięte króćce przelewowe przez nieumiejętne dokręanie/odkręcanie. Cieknie wtedy niby jak z podziału i trzeba się dobrze przyjrzeć aby znależć pęknięcie. Najłatwiejsze do ogarnięcia, gdy przewody przelewowe pęczninieją od diesla, blokują przelew i wtrysk cieknie, wystarczy je wymienić.

_________________
https://www.facebook.com/pages/Old-Merc-Garage/618806288213349

Dziekuje kolego za dluga wypowiedz. Teraz na pewno sprawdze z ciekawosci jakie jest cisnienie choc wiem ze jesr on zdrowy. Co do przecieku na pewno cieklo z polowy wtrysku i tu jestem pewny. 3 sztuki byly jakby slabo skrecone albo ja mam sily za duzo ale po dokreceniu w imadle i zamontowaniu w pojezdzie nie ciekna juz ale klekocze jakby mial z 800 tysi nakrecone a wczesniej cykal elegancko i dostojnie

Ps. Te 3 wtryski dociągnąłem około 40-45 stopni, dość sporo.

Czy tył nie jest za nisko? W stosunku do przodu? Wydaje mi się, a nawet jestem pewny, że na nowych sprężynach one stał wyżej z tyłu, racja ??

Jak masz zatankowane do pełna to jest OK. Jak nie to można dać“ grubsze podkładki pod sprężyny z tyłu, sa w 4 grubościach, różnią sie ilością "cycków" na rancie podkładki. Stopniowanie jest chyba co 5 mm.
Są dostępne sprężyny o różnej twardości, "zwykłe" i "wzmocnione" i to powinno byc dobrane odpowiednio.
U Ciebie widać że rant tylnego nadkola jest ok 2 cm powyżej grzbietu opony i tak powinno być. Progi są poziomo w stosunku do podłoża.

Tak desperado jest zalany do pelna jak fachowo nazywaja sie te podkladki, gdzie je dostac i jaki rozmiar wybrac bo chcialbym aby wyzej stal. Sprezyny sa Lejsoforsa wzmocnione. Wczesniej mialem nowe zwykle to bylo dno stal nizej niz przed wymiana... Leza mi gdzies w garazu jakby ktos chcial maja ciensze zwoje od wzmocnionych

Jak kupowałem u siebie, w normalnym sklepie z częściami (zamienniki) . Nie było to drogie, kilkanaście zł za szt. np tu :
http://motoneo.pl/czesci-mercedes_benz/ ... ezyny/#kat
Tu są z dwoma i trzema "cyckami"
Ja mam takie same sprężyny i podkładki z dwoma cyckami i stoi podobnie jak Twój
Jach chcesz wyżej , to musisz też wymienić podkładki z przodu, bo będzie dupą do góry

Który numer odpowiada tej podkładce, po której będzie stał z tylu wyżej?

Oczywiście aby to zrobić to ściągacz do sprężyn i jak przy wymianie sprężyny jo ??

Kurde, nie wiedziałem, że to ma znaczenie a tu popatrz

Edit. Chyba ten Wkład pod sprężynę
10902 01
LEMFÖRDER

http://www.w114-115.org.pl/j/index.php? ... &Itemid=28

Na głównej stronie masz instrukcję

podepne się pod temat
jako,że pomału zbieram graty do remontu swojej beczki to niedawno zakupiłem nowe sprężyny tył,wzmacniane. na przód też mam nowe i wszystkie 4 amorki nowe. planuje dokupić jeszcze te gumy 1 cyckowe. i tu pytanie - czy one idą z góry i dołu każdej sprężyny czy tylko z dołu?

_________________
obecnie:
W123 240D USA '82
W123 300TDT USA '81
W123 250 sedan '81
vw Touran 1.9 dsg - na codzień. wierny jak beczka.

Desperado to im wiecej "cyckow" tym wyzej stoi ?? Haha bez skojarzen

Wlasnie czy one ida od gory i od dolu ??

Od góry
No wiadomo, że cycki na górze

Desperado zamówiłem 3 cyckowe na sam tył na razie i zobaczę ile pójdzie do góry

Lecą mi deczko przelewy, a już nie mogę ich bardziej skracać jak są, jaki sklep możecie polecić na zakup gumowych przelewów w oplocie?

Czy aby wszystko OK ??

Zimny

https://www.youtube.com/watch?v=iTsnP0h ... e=youtu.be


Gorący

https://www.youtube.com/watch?v=DYU7rta ... e=youtu.be

IC ma w ofercie bez oplotu, ale przyzwoitej jakości, sprzedaż w metrach bieżacych

Ostatnie z oplotem, które miałem, strasznie szybko pęczniały od diesla. Nie dociekałem czy wina paliwa, czy jakości przewodów.

_________________
https://www.facebook.com/pages/Old-Merc-Garage/618806288213349

Dzięki kolego, zamówiłem je

A i doszły mi już gumy na sprężyny 3 cyckowe, zamontuje je razem z nowymi amorami albo i nawet mostem....