MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Forum dyskusyjne klubu właścicieli i miłośników samochodów marki Mercedes-Benz
Dzisiaj jest sob lis 15, 2025 11:09 pm

Strona domowa » Portal »Forum MB/8 » Mercedes - fora ogólnodostępne » Forum /8 (W114/115)

Strefa czasowa UTC+01:00



Nowy temat  Odpowiedz w temacie  Strona 5 z 7
  [ Posty: 95 ]  Przejdź na stronę Poprzednia 1 … 3 4 5 6 7 Następna
  Podgląd wydruku Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
Pablomix
Post: śr lip 29, 2015 8:44 pm 
Offline
swój chłop
Awatar użytkownika

Rejestracja: wt sie 13, 2013 9:25 am
Posty: 141
Lokalizacja: Sochaczew
Przy silniku tylko to ale nie ma nawet śladu na śrubach że były odkręcane :o i to mnie zastanawia
A może są źle wyregulowane cięgna ?
A co to za dźwignia pociągana razem z gazem przy kolektorze wydechowym ? (foto)


Załączniki:
IMG_8503b.jpg
IMG_8503b.jpg [ 464.57 KiB | Przejrzano 4545 razy ]

_________________
W108 280SE 4.5
W210 E50 AMG 4.2
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
jakub0780
Post: czw lip 30, 2015 7:01 am 
Offline
swój chłop

Rejestracja: pt cze 28, 2013 5:16 pm
Posty: 114
Pablomix pisze:
Przy silniku tylko to ale nie ma nawet śladu na śrubach że były odkręcane :o i to mnie zastanawia
A może są źle wyregulowane cięgna ?
A co to za dźwignia pociągana razem z gazem przy kolektorze wydechowym ? (foto)

Witam
Filtr obudowę filtra powietrza masz oryginalną??
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
MartinezTychy
Post: czw lip 30, 2015 8:23 am 
Offline
swój chłop
Awatar użytkownika

Rejestracja: ndz lip 26, 2015 8:38 pm
Posty: 61
Lokalizacja: Tychy
Możesz sprawdzić czy cięgna dają pełny gaz.
Zrobicie to w dwie osoby,jedna naciska gaz z kabiny a druga patrzy czy na pompie wtryskowej jest pełna dawka lub ile jej brakuje.
Filtr powietrza mokry,zajrzyj czy nie masz tam już przypadkiem za wysokiego poziomu oleju i czy siatka filtra nie jest już zatkana.
Sprawdź i wymień filtr paliwa a zasadniczo wkład i jeśli masz mały filterek przy pompie wtryskowej to też.OM617 tam jest mało miejsca trzeba mieć giętkie palce.
Pozdrawiam.
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
jakub0780
Post: czw lip 30, 2015 10:54 am 
Offline
swój chłop

Rejestracja: pt cze 28, 2013 5:16 pm
Posty: 114
OM 617 ma chyba suchy filtr powietrza...
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
MartinezTychy
Post: czw lip 30, 2015 1:22 pm 
Offline
swój chłop
Awatar użytkownika

Rejestracja: ndz lip 26, 2015 8:38 pm
Posty: 61
Lokalizacja: Tychy
jakub0780 pisze:
OM 617 ma chyba suchy filtr powietrza...



To jest silnik OM617.910(3litry) oferowany od 1975,.
Faktycznie masz rację,kolega nic nie pisze w jakim stanie jest.
Przyczyn obniżenia mocy może być kilka:
zabrudzone filtry
słaba wydajność pompy wstępnej
źle wyregulowane zawory
brak pełnego gazu
przestawiony zapłon lub wyciągnięty mocno łańcuch rozrządu
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
jakub0780
Post: czw lip 30, 2015 7:54 pm 
Offline
swój chłop

Rejestracja: pt cze 28, 2013 5:16 pm
Posty: 114
Generalnie chodziło mi jedynie o to że obudowa filtra powietrza jakaś dziwna jest... dlatego zapytałem czy na pewno od tego samochodu...
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
MartinezTychy
Post: czw lip 30, 2015 8:48 pm 
Offline
swój chłop
Awatar użytkownika

Rejestracja: ndz lip 26, 2015 8:38 pm
Posty: 61
Lokalizacja: Tychy
Górna pokrywa jest z wersji mokrego wkładu,normalnie w miejscu gdzie widać tą górną pokrywę jest zwykły kawałek rury połączony z wężem do kolektora.

Tak to powinno wyglądać jak w linku.
http://mb.bolinko.org/wis/w114/Engine/615/09-400.pdf
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Pablomix
Post: pt lip 31, 2015 10:03 am 
Offline
swój chłop
Awatar użytkownika

Rejestracja: wt sie 13, 2013 9:25 am
Posty: 141
Lokalizacja: Sochaczew
Nie wiem czy obudowa filtra powietrza jest oryginalna, w każdym razie filtr jest mokry, jest tam olej.

_________________
W108 280SE 4.5
W210 E50 AMG 4.2
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
MartinezTychy
Post: pt lip 31, 2015 12:10 pm 
Offline
swój chłop
Awatar użytkownika

Rejestracja: ndz lip 26, 2015 8:38 pm
Posty: 61
Lokalizacja: Tychy
W takim razie już ktoś to przerabiał.
Sprawdź czy wkład jest bardzo zabrudzony.
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Pablomix
Post: pn wrz 07, 2015 10:27 am 
Offline
swój chłop
Awatar użytkownika

Rejestracja: wt sie 13, 2013 9:25 am
Posty: 141
Lokalizacja: Sochaczew
Kolejny problem, podczas jazdy zgasł, zapalam i po 2, 3sekundach gaśnie, zapalam gaśnie. Zaglądam pod maskę i widzę jeden wtrysk zalany ON (foto) Im częściej zapalam to więcej tej ropy. Pytanie do wymiany cały wtrysk, sama koncówka czy tylko czyszczenie ?
Czy dam radę to zrobić sam ?


Załączniki:
Wtrysk2.jpg
Wtrysk2.jpg [ 368.16 KiB | Przejrzano 4386 razy ]

_________________
W108 280SE 4.5
W210 E50 AMG 4.2
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
jakub0780
Post: pn wrz 07, 2015 7:41 pm 
Offline
swój chłop

Rejestracja: pt cze 28, 2013 5:16 pm
Posty: 114
Zobacz czy wąż przelewowy jest szczelny... te które masz założone należą chyba do tych "niskobudżetowych" Poprawny wąż powinien być w osnowie (taka plecionka)
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Pablomix
Post: pn wrz 07, 2015 9:26 pm 
Offline
swój chłop
Awatar użytkownika

Rejestracja: wt sie 13, 2013 9:25 am
Posty: 141
Lokalizacja: Sochaczew
jakub0780 pisze:
Zobacz czy wąż przelewowy jest szczelny... te które masz założone należą chyba do tych "niskobudżetowych" Poprawny wąż powinien być w osnowie (taka plecionka)


Chodzi o ten czarny wąż ? Czy z pod niego leci tak ?

_________________
W108 280SE 4.5
W210 E50 AMG 4.2
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Pablomix
Post: czw wrz 10, 2015 8:26 pm 
Offline
swój chłop
Awatar użytkownika

Rejestracja: wt sie 13, 2013 9:25 am
Posty: 141
Lokalizacja: Sochaczew
Już naprawiłem, okazało się że zsunął się ten czarny wężyk z króćca i leciało. Teraz odpala i jest ok. Dzieki za podpowiedź.

_________________
W108 280SE 4.5
W210 E50 AMG 4.2
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Pablomix
Post: sob wrz 19, 2015 10:19 am 
Offline
swój chłop
Awatar użytkownika

Rejestracja: wt sie 13, 2013 9:25 am
Posty: 141
Lokalizacja: Sochaczew
Czołem, coś martwy jest tek kącik W115 :) Wiem że Wasze Mercedesy się nie psują, mój też jeszcze jeździ a już niebawem będzie jeździł z nową - starą cienką kierownicą, jak zamontuję to się pochwalę fotką :)

_________________
W108 280SE 4.5
W210 E50 AMG 4.2
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Pablomix
Post: sob wrz 19, 2015 3:25 pm 
Offline
swój chłop
Awatar użytkownika

Rejestracja: wt sie 13, 2013 9:25 am
Posty: 141
Lokalizacja: Sochaczew
Foto [zlosnik]


Załączniki:
DSCN0281 2.jpg
DSCN0281 2.jpg [ 419.01 KiB | Przejrzano 4218 razy ]
DSCN0280 2.jpg
DSCN0280 2.jpg [ 264.57 KiB | Przejrzano 4218 razy ]

_________________
W108 280SE 4.5
W210 E50 AMG 4.2
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat  Odpowiedz w temacie  Strona 5 z 7
  [ Posty: 95 ]  Przejdź na stronę Poprzednia 1 … 3 4 5 6 7 Następna

Strona domowa » Portal »Forum MB/8 » Mercedes - fora ogólnodostępne » Forum /8 (W114/115)

Strefa czasowa UTC+01:00

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 2 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Przejdź do:  
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl