MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Panowie kwota do przeznaczenia na felgi 2500-3000 napewno 18 cali. Co proponujecie?

_________________
W124 SEDAN '95 EX
W126 SEC '89

Druga seria, moze jakies szprychy z tamten, cos w stylu BBS RS. Proponuje wejść na klasykę gatunku, tam w dziale sprzedane znajdziesz fotki kilku secow na rożnych kołach, ocenisz co najbardziej Ci sie podoba wizualnie.

_________________
V-ce Prezes MB/8 Club Poland
560SL, 560SEC, 280SEL 4.5, s115, 230C,W123 300usa, C111 5.0 puzzle, 1502, 635CSi, 840Ci, 911 3.0SC targa, XJS 4.0

http://allegro.pl/4x-alufelgi-18-bbs-rc ... 93293.html


Wg. Was pasujące ?

_________________
W124 SEDAN '95 EX
W126 SEC '89

Wizualnie z dekielkami w mojej ocenie tak, postaraj sie upewnić czy nie jest to chińszczyzna bo ponoć replik bbs jest na rynku sporo, bardzo pozytywne opinie maja produkty Dare, plus jest taki ze masz nowy produkt. Pamiętaj o ET , fabrycznie chyba 25, na forum jest podklejona tabelka w którymś z działów, mamy tez eksperta ktory zawsze cos podpowie w tej kwesti- Kolegę THC

_________________
V-ce Prezes MB/8 Club Poland
560SL, 560SEC, 280SEL 4.5, s115, 230C,W123 300usa, C111 5.0 puzzle, 1502, 635CSi, 840Ci, 911 3.0SC targa, XJS 4.0

Jak to ja miałbym kupić dla siebie to szedłbym w tą stronę:






Z tych co tu widać najlepiej działają oz mito .
RS BBS dają radę tylko w czarnym secu.
ale jakoś do takich szprych nie jestem przekonany
Nie instalowałbym nic z epoki po 95 roku.Nie wiem jaki tam czeka fundusz, ale te z najmniejszej fotki są najbardziej odpowiednie, z tym, że nie każdemu pasuje dac za koła bez opon od 7 do 12 tysięcy.
SEC ma taki kształt, że ładnie z pełną felgą ale i z ramionami jak właśnie mito.

Nie wiem czy 18 to taki ciekawy pomysł, do 126 najlepiej pasują 17 tylne koniecznie z rantem i najlepiej szersze .
I to też jedno z niewielu aut gzie można bez wstydu pójść w polerkę .

ET w okolicy 30 -35 będzie dostać najszybciej , dlatego rozważ dystanse .
Bo szukac kół z ET 11 to tylko penty albo stare lornesry w 16 calach, a to do drugiej serii nie pasuje.

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

teraz mam takie 17 i sam nie wiem czy je zmieniac na cos innego

http://www.fotosik.pl/zdjecie/50d4405ea2d6b5a4

_________________
W124 SEDAN '95 EX
W126 SEC '89

Ciekawe masz te felgi. Pierwszy raz takie widzę. Ja na Twoim miejscu bym te felgi zostawił - wyglądają nieprzeciętnie i na pewno nikt nie przejdzie obojętnie.

Niestety te felgi giną z tyłu, tył jest za wysoko. Dodatkowo mam wstawione dystansy 35mm

_________________
W124 SEDAN '95 EX
W126 SEC '89

A te co masz to na pewno szybo pójdą ,bierz mito lipy nie będzie.
Widze, że budżet zaznaczony, ale na mito styknie .

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

Te co masz na aucie to MAM MT1 ? W rozstawie 5x112 widać je czasami na cult grupy VAG, zwłaszcza passacie piątym i pierwszym A4

_________________
V-ce Prezes MB/8 Club Poland
560SL, 560SEC, 280SEL 4.5, s115, 230C,W123 300usa, C111 5.0 puzzle, 1502, 635CSi, 840Ci, 911 3.0SC targa, XJS 4.0

Koło mojej wioski za rzeką zawsze w kwietniu jest fajny zlot tuningowych aut w Rothenburgu .
http://saisonauftakt-rothenburg.de/index.php/pl/

Takie koła widziałem tylko na vag .

Ale poza moim było kilka fajnych mercedesów, jakby to nie było takie zadupie to można by ekipę zmontować
A tak to całe bandy VAG & BMW.
Nawet był typ Polski GTRem co porobił R1 na 1/4 mili.
Ale to nie na to forum temacik no bo jak znieść widok W210 5.0 w drifcie:)

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

http://allegro.pl/oz-mito-17-8-5j-i-10j ... 18384.html
tu masz w dwóch szerokościach. Felgi te są mocno ażurowe, wiec warto byłoby wcześniej przymierzyć do auta aby nie okazało się, że mocno widoczna jest tarcza hamulcowa o przy małej średnicy względem felgi, bo wtedy łatwo o efekt poloneza na 15-kach

_________________
V-ce Prezes MB/8 Club Poland
560SL, 560SEC, 280SEL 4.5, s115, 230C,W123 300usa, C111 5.0 puzzle, 1502, 635CSi, 840Ci, 911 3.0SC targa, XJS 4.0

Do tych mito to te f jedynki dorzuci pewnie gratis.
Z rok czasu juz je wystawia, a cena dobra nawet za same felgi.
I jak cos to do c126 pasują ekstra.
Poza tym to jest taki rodzaj felgi, że to ona robi samochód a nie odwrotnie.
I nawet caro plus atu byłby kozak.

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

Tylko do 4x98 szpilki musiałyby być mocno pływające

_________________
V-ce Prezes MB/8 Club Poland
560SL, 560SEC, 280SEL 4.5, s115, 230C,W123 300usa, C111 5.0 puzzle, 1502, 635CSi, 840Ci, 911 3.0SC targa, XJS 4.0

O widze kolega obeznany w temacie polodlota:)

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI