MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Kupię regulator ciśnienia paliwa W114 250CE

merc nr A 000 078 01 89
bosch nr 0 280 160 003 lub nowszy typ 0 280 160 007

może być używka, byle sprawna

_________________
C123 230CE
C123 300CD
C114 250CE
C124 300CE

Słuchaj, a dowiadywałeś się w ASO? Mnie niejednokrotnie udało się znaleźć u nich "zabytkowe" części w sensownej cenie. Zawsze piszę do kilku różnych lokalizacji - przy czym najczęściej okazuje się, że w Duda Cars najczęściej idzie coś dostać lub zamówić. Spróbuj, a nóż mile się zaskoczysz.

Cześć słyszałem że można to naprawić. Koszty lub dostępność nowego kosmos . Szukaj w sieci

Dzięki Panowie.

Sprawdzałem w ASO, nie jest już dostępny (podobnie w Volvo – był montowany np. do P1800), co więcej niedawno Bosch zakończył produkcję, więc w ich magazynach centralnych również niedostępny. Pozostaje grzebanie po starych zapasach poszczególnych warsztatów.

Cena nowego zamiennika nie była dramatyczna; 60-80 eur. ale to gdy był dostępny.

Marian, nie sądziłem że można to naprawić. Z jednej strony to zwykły reduktor z membraną w środku, ale obudowa jest świetnie zaciśnięta więc odginanie i zaciskanie raczej nie wchodzi w grę, zaś po rozcięciu i założeniu nowej membrany zespawanie/zalutowanie tak by nie uszkodzić nowej membrany nie będzie łatwe. Ale poszukam.

_________________
C123 230CE
C123 300CD
C114 250CE
C124 300CE

Cena nowego oryginału ostatnio była w cenie ponad 200euro

Pewien facet regenerował z 126 i ok , rozgrzebali mu to i wymienili membranę.

Maniek to rozetnij taki z w126 i wypowiedz się czy da się to ogarnąć,Ja lubię wiedzieć co i jak pracuje i nigdy nie podjął bym sie naprawy.

Postaram się dowiedzieć gdzie on to zrobił. Napiszę

Nie pamięta sam szukałem ale nic z tego, wiem że jak jest problem to trzeba szukać w Oldtimer Center w Niemczech choć ceny straszne, lub spróbować przerobić na nowszy system zasilania. Taki jak w k ke jestronic

Nowy regulator w samochodzie. Jeśli ktoś z Was dysponuje manometrem w mojej okolicy, to chętnie podjechałbym sprawdzić ciśnienie.

Stary udało się rozebrać, wygląda to jak na fotce.
Generalnie reduktor. Zapewne naprawialne, jeśli uda się dociąć odpowiednio membranę, a następnie szczelnie zagiąć obudowę. Przy cenie obecnego, nie bardzo jest do tego motywacja, ale za kilka lat gdy nowe będą zupełnie nieosiągalne – kto wie.

_________________
C123 230CE
C123 300CD
C114 250CE
C124 300CE

mam manometr...

Pozdrawiam
js

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

A0000780389 (zamienny z 0280160007) jest dostępny w ASO. Cena 1150pln netto.

Tutaj numery zamienne dla 0280160003 za http://www.bosch-classic.com/de/interne ... suche.html:
0280160003
0280160004
0280160007
0280160009

Pyałeś w IC, czy 0280160007 można zamówić na zamówienie idywidualne? Ceną będzie lepsza niż w ASO?

Na ebay znajdziesz bez problemu:
https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R ... 7&_sacat=0
https://www.ebay.com/itm/NEW-Mercedes-R ... SwCJxaD9ds

_________________
w123

Dziwne, mnie powiedzieli w ASO, że zarówno 0280160003 jak i zamiennik 0280160007 nie są dostępne. Podobnie w polskim przedstawicielstwie Bosch.

W IC też sprawdzałem, mają tylko rekord w katalogu – nie mogli przyjąć zamówienia.

Kupiłem na ebay.de nowszy 0280160007, różni się tylko profilem końcówki powrotu paliwa.

_________________
C123 230CE
C123 300CD
C114 250CE
C124 300CE

0280160007 pokazuje, że dostępne z Niemiec, więc parę dni i przychodzi. Chyba, że rzeczywiście końcówka. Podobnie może być w Boschu i wtedy tylko zadziała przez zamówienie indywidualne. MB ma ten zawór od Boscha:)

_________________
w123