MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Chyba musze wymienić, przewody wysokiego napięcia(silnik szczególnie zimny lubi sobie postrzelać, ciepły nie przyspiesza płynie) i tu się zaczyna problem, co warsztat to inna wersja na temat poszczególnych firm.
Proszę użytkowników lpg o pomoc w wyborze.

_________________
MB 123 300D
MB 126 500 SEL

Beru lub Champion. Ewentualnie Bosch. Ale chyba Beru będzie najlepsze.

_________________
ex/8 74'

Witam serdecznie

... no jak by Ci to powiedziec tak zebys wzial do siebie , o ile nie zawsze zgadzam sie z kolegami ze czesci musza byc jak przykazal producent , tylko orginalne , to akurat w kwestii przewodow jest chyba tylko jedna "jedynie sluszna opcja" - BERU - poza cena nie maja wad )

PZDR

_________________
Austin Mini 1965/89 1.0
MB 116 450SE 1976( V8 to V8 )
VW CADDY Special 1989 (chyba jedyny w Polsce)

BERU
ale jak zamiennik, to nie moze miec wiecej niz 1k ohm rezystancji

_________________
pozdrowionka
Łysy

wolny wakat na beczkę :)

Myślę, że, zwłaszcza do gazu, najbardziej optymalny jest zestaw BERU + świece NGK. Doświadczenia z różnymi przewodami w 99% kończą się powrotem do "źródeł", wiec nie warto tracić kasy na te doświadczenia

_________________
Pozdrawiam, Marcin
BMW E60 530D, Suzuki Intruder VZR 1800
Ex: Peugeot 505 2.5D, W123 240D, W124 200E, W210 E320, C126 500 SEC, Yamaha Drag Star, Audi A8 4.2Q

A zupełnie najlepiej będzie tak: przewody NGK + świece NGK. Szkoda tylko że drogo

_________________
W124 300E jedna z najszybszych kuchenek gazowych w Kutnie "Siwek"

I tak taniej jak Behru - przynajmniej do mojego

_________________
W107024 '77 Smoczyca, za niedługo będzie już 10 lat razem.
w trakcie namyślania się: W116; ex: W201018 '90 Murzyn.

"bułka tarta to nasz narodowy symbol bohaterski... to nasz wkład w światową kuchnię"

Witam!
Jan też zaczynam szukać przewodów wysokiego nap. wiecie gdzie można kupić w miare tanie, myśle o BERU .

_________________
W129 SL 600, W123 230CE, W126 300SD, W123 300TD
Jeep Wrangler JL Rubicon
tel 507 958 920
www.suchorz4x4.com

Ja napiszę tak z doświadczenia jeżdziłem 201, 124 i 116 na gazie i w każdym wymieniałem przewody przy zakładaniu gazu, wszystkimi zrobiłem po ok. 50000 km na gazie i na przewodach UWAGA JANMOR z PABIANIC, które to każydy może sobie sprawdzić w internecie do poszczególnych modeli ile kosztują. Nigdy nie miałem niespodzianek.
Klucha jeździ na Championach i bardzo sobie chwali a około 2 lata je ma.
I rada, mechanicy NIE UMIEJĄ zdejmować dobrze fajek ze świec, najczęściej po wizycie u nich przewody są do wymiany a oni mówią że to nie ich wina. A jak ściągają za kabel albo kombinerkami chwytając za gumową osłonę fajki to są barany i tego zdania nie zmienię! Auto pojedzie na paliwie a na gazie to sobie będzie strzelać.
Pozdrawiam

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98