MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

WITAM
MAM PYTANIE ZWIĄZANE Z OPERACJĄ OPUSZCZENIA SAMOCHODU TO
ZNACZY ZMNIEJSZENIA PRZEŚWITU MIĘDZY GRUNTEM A PODWOZIEM
JAKICH ZMIAN NALEŻY DOKONAĆ, Z JAKIMI KOSZTAMI JEST TO ZWIĄZANE

PROSZĘ O KOMENTARZE ODNOSZĄCE SIĘ TYLKO DO TECHNICZNEJ STRONY ZAGADNIENIA

POZDRAWIAM

_________________
114 280 CE 1973
124 2.0D

Zależy o ile.
Przede wszystkim trzeba zmienic sprężyny i chyba amorki.

P.S.
Tjunujesz /8 ?
P.S.2.
Nie musisz WRZESZCZEĆ

_________________
Pozdrowki
adi
W Polsce sprzedaje się tylko godność i wódka

Nie trzeba zmieniać amorków ale warto założyć Bilsteina. Jeśli niskie sprężyny to H&R, ale nie wiem czy mają do takich samochodów jak /8. W ostateczności pozostaje ci obciąć sprężyny i lekko zaszlifować, żeby jako tako leżały w gniazdach. Jak wymieniłem z przodu w moim W123 na nowe to stał jak tarpan i jeździł jak taczka.Obciąłem półtora zwoju i było ok. Obniżenie zawieszenia musi się wiązać z jego usztywnieniem i naczej moim zdaniem to tylko zabieg stylistyczny jakoś nie pasujący do /8

_________________
W124 300E jedna z najszybszych kuchenek gazowych w Kutnie "Siwek"

Można oddać sprężyny do kowala- ściśnie i utwardzi. W Szczecinie jest jeden naprawde dobry gość od takiej roboty. Drugie wyjście to kupic jakieś podróby i jeździć na nich, a po pół roku same padną. Takie gó..o mam w swoim z tyłu.

_________________
https://www.facebook.com/pages/Old-Merc-Garage/618806288213349

obciąć to se można palec , sprężyny muszą być dobrej jakości np austryjacki weitec , amortyzatory też , chyba że po pół roku chcesz zbierać elementy karoserii po rowach , dodatkowo pomyśł o rozporach na kielichach bo możę ci sie wózek bujać na winklach jak stary poldek super ediszyn sportwagon

_________________
W 123 300D 82r R.I.P
w 123 280 E błękit metalic 80r
volvo 460 96 fajnie śmiga
koń jaki jest ...każdy widzi ,,,, silnik musi coś spalać:albo benzynke, albo olej , albo zawory...""

http://www.kolderki.org/kolderki/pages/ ... php?nr=275

To sobie obetnij.

_________________
W124 300E jedna z najszybszych kuchenek gazowych w Kutnie "Siwek"

Panowie obcinanie to nie najlepszy pomysł dalej sprężyna ma taki sam charakter i uszkodzi po pewnym czasie amortyzator bo ten będzie pracował w innym zakresie niż powinien auto bedzie podbijało , spreżyna obiżająca musi koniecznie mieć inną progresję od stockowej i wtedy komfort resorowania pozostaje może poprost zamontuj sobie pompy

Dlatego napisałem że to ostateczność. Amortyzatory w W123 były ogranicznikami wachliwości przedniego zawieszenia (tylnego też) w /8 podobnie.Opuszenie zawiasu im nie szkodzi, ale chamskie podnoszenie nadwozia może je pourywać. Najlepiej: sportowa sprężyna+dobry amor

_________________
W124 300E jedna z najszybszych kuchenek gazowych w Kutnie "Siwek"

Hej

Zalecam stosowanie zwykłych sprężyn takich jak w oryginale auto wtedy zachowuje się na drodze elegancko a jazda dostaracza wiele przyjemności. Jeżlei obniżać to nie wystarczy zmienić sprężyny czy amortyzatory, na naszych polskich drogach należałoby ucztywnić konstrukcje takiego leciwego /8. Wydaje sie że dobrze by było doprowadzic auto do stanu wyjsciowego (fabrycznego) wtedy bedzie najwięcej satysfakcji.

_________________
Pozdrawiam Sebi

http://www.zelazko.com.pl

Słyszałem o przypadkach uszkodzenia konstrukcji po usportawianiu ad hoc + polskie dróżki. Jednego japońca nawet widziałem.

_________________
W107024 '77 Smoczyca, za niedługo będzie już 10 lat razem.
w trakcie namyślania się: W116; ex: W201018 '90 Murzyn.

"bułka tarta to nasz narodowy symbol bohaterski... to nasz wkład w światową kuchnię"

witam
dzięki za fachowe komentarze

o co chodzi z tymi pompami
można coś bliżej

pozdrawiam

_________________
114 280 CE 1973

124 2.0D

i to jest to!!

Miało być tylko o technicznej stronie. Sebi cichutko przemyca jedynie słuszne i poprawne politycznie podejście, a Ty tak z grubej...

_________________
W107024 '77 Smoczyca, za niedługo będzie już 10 lat razem.
w trakcie namyślania się: W116; ex: W201018 '90 Murzyn.

"bułka tarta to nasz narodowy symbol bohaterski... to nasz wkład w światową kuchnię"

sebi ma rację oryginał to oryginał a z tymi pompami to sie stosuje układy chydrauliczne bądż pneumatyczne w zależności od potrzeb takie jak w lowriderach zobacz na mojej stronce warszawę lowrider a beziesz wiedział o co chodzi www.galeriatonow.pl

A z resztą ma /8 ma stać tak jak powinien: nie za nisko i nie za wysoko, jak fabryka przykazała. To nie jest samochód do wyścigów, a i tak jest czym zaimponować

_________________
W124 300E jedna z najszybszych kuchenek gazowych w Kutnie "Siwek"