MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam.Ludzie na jakiej zasadzie on działa??? Przy zacisku nic niema(zaciski wyjete a linka sobie siedzi dalej)
Musze wymienic te linki a sama regulacja nie wiele już daje.Może ktoś udzieli wskazówek jak to zrobić przy samym kole, z resztą dam sobie rade.
Zastanawiam sie czy nie jest to wina samego mechanizmu(w kole), tylko nie wiem na jakiej zasadzie on działa. Pomożecie???

_________________
W123 3.0D `80r. - RIP
MB na ręku
Nissan Primera 2.0 SLX Automat - na sprzedaż (może ktoś chętny????)

Szukaj w tarczy hamulcowej. Jak zdejmiesz tylna to zobaczysz!

_________________
w123

Tak jak powiedział Laudan!!
W tylnej tarczy hamulcowej jest bemben i szczęki od hamulca pomocniczego!!

_________________
POZDRAWIAM Z ZIEMI LUBUSKIEJ
"...ciągle gdzieś pracowal, ciągle musiał iść, aż się rozczarował i zaczął pić..." L.J.

Rozumiem,że muszę zdjąć tarcze hamulcową i ten cały mechanizm będzie widoczny???
Ten hamulec pomocniczy jest nie zależny od zacisku i znajduje sie za tarczą patrząc od zewnątrz samochodu.-Tak mam to rozumieć? Tam są jakieś dodatkowe klocki hamulcowe????
Czy są jakieś problemy z rozmontowaniem tego, może macie jakieś sugestie???

_________________
W123 3.0D `80r. - RIP

MB na ręku

Nissan Primera 2.0 SLX Automat - na sprzedaż (może ktoś chętny????)

Większych problemów nie powinienes napotkać, ham. pomocniczy jest niezalezny od zacisku hydraulicznego, widać to dopiero po zdjeciu tarczy, są tam szczeki ham. tak jak w tradycyjnych hamulczch szczekowych, tylko mniejsze.
Pozdrawiam i zycze powodzenia

_________________
POZDRAWIAM Z ZIEMI LUBUSKIEJ

"...ciągle gdzieś pracowal, ciągle musiał iść, aż się rozczarował i zaczął pić..." L.J.

Coś mi się wydaje, że linka zostanie a szczęki do wymiany.Dzięki za pomoc

_________________
W123 3.0D `80r. - RIP

MB na ręku

Nissan Primera 2.0 SLX Automat - na sprzedaż (może ktoś chętny????)

Z tego co pamiętam jest jeszcze regulacja wstępna pomiędzy szczękami hamulca, taka gwiazdka dostępna również śrubokrętem poprzez otwór po wykręceniu jednej ze śrub koła. Jeżeli szczęki nie są łyse, często wystarczy tam podregulować.
Poprawcie mnie, jeżeli sieję dezinformację, w tym układzie prądu nie ma to mogę się na tym nie znać..........

Regulator jest mechaniczny (i reguluje sie go tak jak pisal Gerri, tylko zaopatrz sie w latarke:), ale dobrze zajrzec jak szczeki i srodek wyglada. Moze jeszcze linka stac.

_________________
w123

Racja, jest takowa mozliwosc!

_________________
POZDRAWIAM Z ZIEMI LUBUSKIEJ

"...ciągle gdzieś pracowal, ciągle musiał iść, aż się rozczarował i zaczął pić..." L.J.

Po ew. naprawie pamiętaj o właściwej długości śrub do kół, żeby ponownie nie uszkodzić tego hamulca

_________________
SEBIAN

MB V250d long 4M '21
MB GLC 220 CDI 4M '18

O właśnie!!!!!!!!

Jeszcze czasem spadają sprężynki trzymające szczęki, ale to zobaczysz jak zdejmiesz tarcze. U mnie w W123 to wszystko się rozwaliło i skorodowało i był tam niezły majonez.

_________________
W124 300E jedna z najszybszych kuchenek gazowych w Kutnie "Siwek"

Sprezynki to prawdziwa zabawa lepiej byc przy nich cierpliwym zeby ich nie polamac

_________________
MB W201 190D- 1992;
MB W123 230E - 1982 (ex);
MB W123 200D - 1977 (ex).

No to klucze w łapę i ide w tygodniu do roboty.Zrobić porządek z majonezem

_________________
W123 3.0D `80r. - RIP

MB na ręku

Nissan Primera 2.0 SLX Automat - na sprzedaż (może ktoś chętny????)