MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

albo mi sdie wydaje, albo widzialem kiedys w jakiejs beczce cos w rodzaju ekonomizera,tzn wskazowki, ktora pokazywala aktualne zuzycie paliwa.Jest cos takiego, czy tez moze cos mi sie rzucilo na mozg?

_________________
[color=white]arcticweiss[/color] S124 250TD - sprzedam

Ano jest, ale nie w kazdym benzyniaku.

_________________
w123

Najczescie mozna spotkac w 230E

_________________
Pozdrowienia Adam
W116 300SD Turbo Diesel

MIKE SANDERs Korrosionsschutzfett
www.bezkorozji.pl
535-466-616

dzieki chlopaki za informacje
a wiecie moze,jak to dziala (skad ta wskzowa dostaje "impuls do dzialnia" )? Tam przeciez chyba nie ma zdnego komputerka...

_________________
[color=white]arcticweiss[/color] S124 250TD - sprzedam

Podciśnienie w dolocie jest miarą obciążenia silnika. To jest nic innego jak podciśnieniomierz.Im większe podciśnienie tym motor potrzebuje więcej wachy.Tak to działa.

_________________
W124 300E jedna z najszybszych kuchenek gazowych w Kutnie "Siwek"

Przerąbana sprawa, miałem coś takiego w BMW E36 2.0 i był wyskalowany do 30l/100km. Popadałem w nerwicę i inne takie przypadłości, jak startowałem sobie (oj, a lubiłem startować) ze świateł i wskazówka chowała mi się gdzieś . W pewnym momencie zacząłem się łapać na tym, że zamiast na drogę gapie się na tą właśnie wskazóweczkę. A tak naprawdę, ani to dokładne nie było, ani nic z tego nie wynikało, ani nie pomagało jeździć bardziej ekonomicznie. Ot, taki bajer.

_________________
pozdrawiam Andrzej
Mercedes Benz 450 SLC - było
MGB 1965
GMail: anwojcik (at) gmail.com

Pokazuje to chwilowe zuzycie paliwa, a te potrawi dochodzic i do 60l , jak sie delikatnie jezdzi to pomaga.

_________________
w123

Tylko po co?
Nikomu do niczego nie jest potrzebne chwilowe zużycie paliwa, no chyba, że do szczęścia
Co innego, jakby był sobie komputerek i pokazywał np: "ostatnie 100km przejechałeś ze spalaniem 15l/100km" wtedy wiesz, że np. powinieneś jeżdzić trochę delikatniej, albo możesz sobie pozwolić na mocniejsze dociskanie itp. itd.

_________________
pozdrawiam Andrzej
Mercedes Benz 450 SLC - było
MGB 1965
GMail: anwojcik (at) gmail.com

Chwilowe zuzycie ma przelozenie na srednie

_________________
w123

Tyle, że aby było to w jakikolwiek sposób użyteczne, musiałbyś się na niego ciągle gapić (ja już próbowałem, nie da się patrz wyżej).
Wiem, co mówię, miałem coś takiego, nijak nie da się tego praktycznie wykożystać

_________________
pozdrawiam Andrzej
Mercedes Benz 450 SLC - było
MGB 1965
GMail: anwojcik (at) gmail.com

Mialem cos takiego, co prawda w Ladzie, ale dzialalo tak samo. Nie gapilem sie w to w kolko i funkcje swoja spelnialo, szczegolnie w trasie:)

_________________
w123

jeździłem Clio 1.6 z komputerem i też nie mogłem patrzeć na chwilowe zużycie paliwa bo przy starcie ze świateł wyświetlało mi 30 litrów... aaaa ... dlatego zawsze przepinałem na średnie zużycie które było ciekawsze bo było koło 5 litrów

_________________
- Mercedes W123 300 TDT, 83r automatic, W201 190E 1993r. W201 190D 1988r. , W210 300TDT 99r.

Na szczęście w Mesiu wskażnik ten nie jest wogóle wyskalowany. A przy jeździe na LPG pomaga na trasie - wiem kiedy za mocno trymam gaz i wytwarzam bezsensowne pociśnienie.Rezultat to 11,5l przy prędkości ok. 120 km/h. A obserwacja drogi i ekonomizera to kwestia podzielności uwagi .

_________________
W124 300E jedna z najszybszych kuchenek gazowych w Kutnie "Siwek"

ale ekonomizer to nie wskażnik chwilowego zyżycia paliwa
ekonomizer jak już zostało wspomniane pokazuje podciśnienei w kolektorze ssącym, przydatne tylko w zasadzie w trasie , co byś za bardzo na gaz nie deptał jak i tak nic z tego nie wyniknie bo silnik jest za bardzo obciążony ( za niskie obroty) - i tyle

a miernik chwilowego zużucia paliwa to zupełnie inne bajka, nie ma nic wspólnego z podciśnieniem, tylko z obwodem zasilania paliwowego , i jest wyskaloany w litrach, a ekonomizer jest bezskalowy, na tylko : zielone , zółte i czerwone - i już, taki bajer który mnie denerwje bo jak się po mieście jeżdzi to on ciągle lata od zielonego po czerwone i tak nic w mieście z tego nei wynika, na trasie ( albo w górach co by silnika zbytnio nie grzać ) może i przydatne....

W BMW jest skalowany w litrach, mierzy podcisnienie, ale defakto odpowiada chwilowemu zuzyciu, stad jest u Ciebie na czerwonym polu przy ruszaniu. Bardziej przydatny w trasie to fakt:)

_________________
w123