MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Ja mam 4 manuala, i do osiągnięcia 155 brakuje mi jednego biegu, bo mój egzemplarz wyszedł z fabryki ze skrzynią 5...
LPG lepiej zostawmy w spokoju, bo to podobnie jak skrzynie temat 2-biegunowy który być może nigdy nie zostanie ostatecznie rozstrzygnięty. Każdy ma swoje racje, preferencje, i rzeczowo potrafi ich bronić o ile miał możliwość wypróbować obie opcje.

_________________
Supposed Former Automotive Journalist

Nie zauwazyłem ze zle napisałem cene -chodziło oczywiscie o 2000-2500zł-zwykła pomyłka.Oczywiscie jest to koszt naprawy automatu zwyczajnie zajechanego/zuzytego typu tasmy,tarcze,slizganie,wycieki itp.Wiadomo ze jak pojdzie przekładnia hydro-lub jest po mechanicznym uszkodzeniu to wiecej.

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......
MB 308 automatic

Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

Rowniez "Lubie jak klekocza Bociany"...

MB jest cudowne, ale rownie piekne jest rekinowate BMW a i Citroen wniosl sporo mowegodo motoryzacji.

Dawno minely czasy dobrych bialych anglosasow i zlych czarnych i innych...

Takie skrajnosci jak w dyskusji LPG-Benzinka czy automat-manual to tylko wieczny temat sprzeczek. I niestety mam wrazenie, ze z tym sroczym ogonem to prawda...

_________________
Pozdrawiam Qzyn

s123 240TD - 6.X.82; Taigabeige Drobinka

http://www.nanoelektrody.pl

To skrajnie różne tematy. W tej duskusji się nie kłócimy, tylko podajemy rzeczowe argumenty, dotyczące w obydwu przypadkach oryginalnie zamontowanej części do Mercedesa, a instalacja lpg, jak wiadomo, oryginalna nie jest...

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

hmmm a ja tak ni z gruszki ni z piertruszki nie mam automata ani nawet benzynkowego silniczka ale czasami tez sobie jezdze jak automatem:) moje auto chyba jak kazdy dieselek jest taki fajny ze jak sie zamysle to i od 30 km/h pojade na 4 i potem sie rozpedze do 136,75 km/h a jesli chodzi o glosnosc ........... po przejechaniu 150 km z predkoscia 130 km/h na nawet manualnej skrzyni bez 5 uszka sie tak slicznie przyzwyczaja ze zawsze sie zastanawiam czy to moje auto tak sobie cicho mknie czy ja juz troche ogluchlem
pozdrawiam

_________________
w124 230 CE '89r Przyrósł do mnie i nie chce się odczepić ;P
300c 5.7 hemi 2004 (tak znowu to zrobiłem ... prawie jak Kijek)
i jeszcze ze 2 inne na F i na... VW :P
ex 126 280se Kijek
ex 115 220d

Z oryginalem LPG to racja. Mi nie biega o to czy oryginal, czy nie. Biega o prosta zecz, tylko moja 4 jest najlepsza...
Mam wrazenie, ze takie dskusje zbytnio podnosze cisnienie plynow u wypowiadajacych sie.
Ja nie pisalem o zadnej klotni, o LPG nikt sie nie kloci. Natomiast wielu zwyklo skrajnie traktowac tych z innym paliwem czy skrzynia...

Pozdro

_________________
Pozdrawiam Qzyn

s123 240TD - 6.X.82; Taigabeige Drobinka

http://www.nanoelektrody.pl

Przy wyborze skrzyni biegów decydują osobiste gusta, a przy wyborze paliwa decydują osobiste przekonania które pozwalają lub też nie pozwalają przekreślać marzenia w imię oryginalności samochodu. Oba tematy są nie do rozstrzygnięcia, ponieważ są zbyt osobiste.
Powiem Ci, że ja np zdecydowałem się na pozostawienie na razie LPG, ale za to auto będę odbudowywał na w miarę najlepszych częściach [przeważnie nowych, i zawsze od dokładnie tego modelu], i kierując je do najlepszych fachowców - na tym nie będę oszczędzał. A na samym końcu zdejmę LPG.

_________________
Supposed Former Automotive Journalist

Uwazam ze ta dyskusja jest zupelnie bez sensu

Rozmawiacie o LPG mysle ze w 99% przypadkow to nie chcec zmniejszania bagaznika i ingerencji w auto, tylko poprostu KONIECZNOSC

P.S. Prosze nie odpisywac ze mozna kupic diesla, lub mniej jezdzic itd....

_________________
Pozdrowienia Adam
W116 300SD Turbo Diesel

MIKE SANDERs Korrosionsschutzfett
www.bezkorozji.pl
535-466-616

Witam

Jako świeżo upieczony posiadacz automatu powiem : nigdy więcej manual !!!!

p.s. dużo moich kumpli po jeździe moim autkiem się zakochało w automacie.

_________________
pozdrawia:
.:Pszczoła:.
W115 2.0 '71; W123 2.3E '83; W124 3.0D '89, W201 2.0E '89

Nie tyle bez sensu co bez możliwości rozstrzygnięcia. Jedna i druga.

_________________
Supposed Former Automotive Journalist

Zgadza się. Ja też dopiero doceniłem ten luksus jak zakupiłem auto wyposażone w ASB



Nie rób z Mercedes prostytutki

_________________
SEBIAN

MB V250d long 4M '21
MB GLC 220 CDI 4M '18

Powiem wiecej - jadac z otwartymi szybami po stronie kierowcy 120 mozna spokojnie gadac. A nieco glosniej jest, jak ma sie 200 - niedawno sprawdzilem Ale nadal mozna gadac z pasazerem.. no chyba ze mocno nerwowy


[ok][ok][ok] itd.

_________________
Pozdrawiam,

Jarek, w123 230TE '85, w126 500 SEC '88, w126 560SEC '88, w116 450 '73
jareg@mb.org.pl
http://www.mb.org.pl/

Zarówno automat jak i manual jest fajny przy odpowiednich mocach i charakterze auta, moim zdaniem do aut ponad 200KM jak najbardziej automat , a do tych słabszych manual lub jak kto lubi, ale ja lubię sobie pomieszać i cieszę się że mam w dieselku manulala choć szkoda, że nie 5-cio biegowy . Generalnie do Mercedesów bardziej niż np. do GOLFA GTI pasuje automat. To tyle w temacie, pozdrawiam.

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

Ja uwazam ze do wolniejszych aut to nadaje sie tylko automat szczegulnie do 123 albo 115
Gdy taka W115 220D toczy sie powolutku to po co jeszcze wachlowac tymi biegami jak i tak to nic nie przyspieszy ani nie spowolni.

Jezdzilem i 220D i 240D w automacie i za manule dziekuje.

_________________
Pozdrowienia Adam
W116 300SD Turbo Diesel

MIKE SANDERs Korrosionsschutzfett
www.bezkorozji.pl
535-466-616

Sądzę, że temat automat-maual powoli (bardzo powoli), ale jednak się rozwiąże sam. Producenci już dawno zauważyli tę skrytą tęsknotę właścicieli automatów za zmianą biegów (od czasu do czasu) i dlatego wymyślili skrzynie sekwencyjne. Już dziś chyba większość skrzyń automatycznych instalowanych w nowych samochodach to skrzynie sekwencyjne. I pewnie za parę lat będzie to standard. Czyli kto zamówi automat, dostanie "dwa w jednym"

Pozdrawiam.

_________________
W114 280C 1974 "Esther"