MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Jest typ butli toroidalnych przeznaczonych do montażu w pionie-producent STAKO.!!! Mam taką u siebie i nie ma żadnego smrodu.

_________________
artu MB 124 2.3 TE 87

[quote="MMM"]Zagazowałem swojego sprzęta.


Jaką pojemność ma twoja butla?


pozdr

_________________
artu MB 124 2.3 TE 87

53 albo 58l, muszę spytać gazownika.
Tak na marginesie to to nie jest żadna stojąca butla, tylko leżąca zamontowana pionowo )))))))))))
Nic nie śmierdzi nawet trochę.
Wadą tego rozwiązania jest brak rezerwy i to, że nie odbija zawór przy tankowaniu.
Dla mnie to nie ma żadnej różnicy, to tylko kwestia przyzwyczajenia i jazdy "na licznik"...

Mam jeszcze jedno pytanie: w moim filtrze powietrza zamontowano mixer(lib coś co się tak nazywa), który trochę dławi samochód na benzynie. Na gazie jest OK, auto trochę wolniejsze, ale to normalne. Po jego zdjęciu na benzynie jeździ tak, jak jeździł do tej pory.
Czy to normalne?

_________________
W463 500GE 93'
W126 300SE 89'
W124 E280 94' - sprzedam
W124 300CE 91' - sprzedam
W201 2,6 93'
W140 S500L 97'
W123 2,3 83'
W116 2,8 75'
W212 E250 bluetec 4 Matic 15'
http://www.mateofhu.pl
http://www.wydruk.info

To jest normalne przy kiepskich mikserach. Zabużają przepływ powietrza i co za tym idzie przepływomierz ustala niewłaściwą mieszankę. Jak już wspominałem w innym poście nie powinno się montować mikserów typu "palnik kuchenki turystycznej" , bo to już przeżytek. Z resztą po co wiercić dziurska w obudowie filtra, jeśli są śliczne miksery zwężkowe nakładane na gardziel od KE?


Ładny mam mikserek? Jak macie takie, to na benzyce też ma dobrze chodzić!

_________________
W124 300E jedna z najszybszych kuchenek gazowych w Kutnie "Siwek"

No ja mam wlasnie taki przezytek
Ale przynajmniej zadnego strzalu przez ponad 2 lata (i ponad 60kkm) nie zaliczylem..


Ladny
No dobra - w takim razie jakbys mogl zrobic male porownanie takiej instalacji II generacji z tym ladnym mikserem, i III generacji (ciagly wtrysk)
Chodzi mi glownie o to, ze nie chcialbym zaliczyc w M104 z plastykowymi kolektorami ZADNEGO kichniecia.. i miec osiagi na Pb takie jak fabryka dala.

_________________
Pozdrawiam,

Jarek, w123 230TE '85, w126 500 SEC '88, w126 560SEC '88, w116 450 '73
jareg@mb.org.pl
http://www.mb.org.pl/

Jednak widzę, że u mnie jest OK, no i coraz bardziej lubię tankować LPG.

Co do zużycia gazu to oscyluje ono w granicach 13-15l/100km przy jeździe po mieście i na trasie około 150km/h. Ile palą Wasze 200/230E?



Z tego co się orientowałem, to III gen to syf i zbędne koszty w MB.
Pali więcej niż II gen, bo gaz "leje się strumieniami" po cylindrach, kosztuje 2-3x więcej niż II gen, no i musi być IDEALNIE wyrególowana, żeby dobrze się sprawowała, a regulacja nie jest łatwa.
Jedynym plusem tej instalacji jest absolutny brak strzałów, co przy II gen też jest możliwe.

_________________
W463 500GE 93'
W126 300SE 89'
W124 E280 94' - sprzedam
W124 300CE 91' - sprzedam
W201 2,6 93'
W140 S500L 97'
W123 2,3 83'
W116 2,8 75'
W212 E250 bluetec 4 Matic 15'
http://www.mateofhu.pl
http://www.wydruk.info

Ja tez myslałem ze 3 generacja to dobre rozwiazanie a tu kazdy mowi ze to straszny syf i lepiej dac 2 generacje niz 3,ale moze fachowcy jeszcze sie wypowiedzą

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......
MB 308 automatic

Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

miałem do czynienia z montażem III generacji 2 razy. Raz w megance, a drugi raz w A6. Oba auta były strasznie trudne w strojeniu. Nie podobało się to nikomu na warsztacie. Od tej pory montujemy tylko sekwencyjne wtryski gazu. Jedyną zaletą III generacji jest to że w kolektorze nie gromadzi się potencjalny ładunek wybuchowy. Niestety nadal dawkowanie gazu jest nieprecyzyjne bo steruje tym taki silnik krokowy jak w II generacji(tylko siedzi on w rozdzielaczu). Ogólnie mówiąc działa to jak zaspany KE .
Zależy jaki ten M104 Jarku. Np. 3,0 ma moją ukochaną szprycę KE. 2,8 i 3,2 są na L ale także na LH i M. Do tych plastików możesz kłaść spokojnie wtrysk sekwencyjny. Ostatnio zamontowałem Prins (Holender) do okulara 3,2 i przepięknie to chodzi na takim gaziku Ładnie też kosztuje.
Do KE polecam tylko DOBREJ JAKOŚCI II generację. Mi przez rok nie strzelił ani razu.W mieści pali 14-15l a wtrasie przy ok, 140km/h pali 11,5-12l.

_________________
W124 300E jedna z najszybszych kuchenek gazowych w Kutnie "Siwek"

Jestem trochę zielony w tych sprawach i mam jeszcze jedno pytanie:
Czym się ma to, że jedno 124 pali 11l, a drugie 15l/100km?
Obydwa mają takie same silniki (2300), obydwoma jeździł ten sam kierowca z "lekką nogą", na tej samej trasie i w ten sam sposób, obydwa miały takie same instalacje zakładane w tej samej firmie.
Chodzi mi o spalanie LPG. Czy to kwestia regulacji instalacji gazowej?
Jeden był z roku 1989 (ten co więcej palił), a drugi 1992.

_________________
W463 500GE 93'
W126 300SE 89'
W124 E280 94' - sprzedam
W124 300CE 91' - sprzedam
W201 2,6 93'
W140 S500L 97'
W123 2,3 83'
W116 2,8 75'
W212 E250 bluetec 4 Matic 15'
http://www.mateofhu.pl
http://www.wydruk.info

ZŁuzycie silnika i regulacja gazu (np. wyjściowe położenie silnika krokowego)

_________________
W124 300E jedna z najszybszych kuchenek gazowych w Kutnie "Siwek"

Ile LPG powinien palić dobrze wyregulowany M102 2300?
Powiedzmy przy 120, 150km/h i przy normalnej jeździe po mieście?

_________________
W463 500GE 93'
W126 300SE 89'
W124 E280 94' - sprzedam
W124 300CE 91' - sprzedam
W201 2,6 93'
W140 S500L 97'
W123 2,3 83'
W116 2,8 75'
W212 E250 bluetec 4 Matic 15'
http://www.mateofhu.pl
http://www.wydruk.info

To jest M104 2.8 z '93 roku. Niestety nie ma KE-jeta - ale mysle tez nad opcja wstawienia tegoz (bo bede mial caly taki wtrysk).
Czy jest to L, czy te inne - nie wiem.. po czym to mozna poznac?


Sekwencyjny czyli SGI? Musialbym z 6k zl wladowac - czy sie myle?


Bedziesz w Pultusku? Pogadalibysmy sobie o starych karabinach.. [ok]
A teraz mozesz napisac, co (czesc i jej producent) sie sklada na dobra jakosciowo II generacje - cobym stal sie (nieco) madrzejszy [zlosnik][ok]
Z gory dzieki!

_________________
Pozdrawiam,



Jarek, w123 230TE '85, w126 500 SEC '88, w126 560SEC '88, w116 450 '73

jareg@mb.org.pl

http://www.mb.org.pl/

LH i M(Motronic) mają przepływomierz HOT WIRE czyli taki co wygląda jak rurka na przewodzie ssącym z kabelkiem.
Możesz wstawić KE ale co z resztą (zapłon fay rozrządu...)

Za sekwencję Prins do twojego zwykli śmiertelnicy płacą 6000zł za sam kit montażowy.
Nie będzie mnie w Pułtusku(kasiory brak).

Dobra II generacja :
-reduktor Landi Renzo
-mikser Landi Renzo
-sterownik Landi LES 01, albo polski Bingo S (poprostu najlepsze).

Do tego nowa albo stara ale szybka sonda.

_________________
W124 300E jedna z najszybszych kuchenek gazowych w Kutnie "Siwek"

Moze dzis se lookniemy z Kubusiem na to cos..


A nie wiem - nie ja bede sie tym martwil
Poza tym, widzialem u Voitassa KE-jeta w M104 (ino takim starszym, no i 3.0), i jeszcze w jednej c124 = da sie to zrobic


No wlasnie, to ja podziekuje grzecznie [hehe]


[buu]


A po czym rozpoznaje sie moc reduktora..? Jest cos na nim napisane..?

_________________
Pozdrawiam,



Jarek, w123 230TE '85, w126 500 SEC '88, w126 560SEC '88, w116 450 '73

jareg@mb.org.pl

http://www.mb.org.pl/

Zakresy mocy silników są podawane tylko w kartach katalogowych parowników. Ja nie spotkałem się z żadnymi napisami(albo słabo lookam).
Magiorratto (czy jakoś tak) to są reduktory wzmocnione.

_________________
W124 300E jedna z najszybszych kuchenek gazowych w Kutnie "Siwek"