MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Kiedy robie pełen obrót kierownicą to jest moment krytyczny kiedy napotykam na opór przy kręceniu przekręce kawałek delikatnie i jest luz czy to może mieć coś wspólnego z płynem we wspomaganiu czy raczej szukać mechanicznej przyczyny?

_________________
<b>MB 240 TD 78'</b>

mam dokładnie to samo u siebie w kombiku - przy skręcaniu (w lewo i prawo) 2/3 obrotu leci ok a potem musze do ostatniej fazy (1/3 obrotu) przyłożyć się siłowo.

Na wszelki wypadek kazałem wymienić przekładnie oraz pompę wspomagania. Efektów jeszcze nie znam bo auto jest w robiecie cały czas

U Ciebie może to być przekładnia ..... albo pompa wspomagania

_________________
- Mercedes W123 300 TDT, 83r automatic, W201 190E 1993r. W201 190D 1988r. , W210 300TDT 99r.

Witam!
Przyczyn moze byc wiele...
Ja na poczatek zaczalbym od tego co najtaniej wychodzi a moze pomoc. Czyli: wymienilbym plyn wspomagania + filter, odkrecil pompe wspomagania, przeczyscil benzyna i sprawdzil czy te lopatki wysuwajace sie odsrodkowo plynnie chodza. Jesli nie pomoze to:
Jesli dawno nie byly wymieniane sworznie kulowe wahacza i galki na drazkach kier. to bym wymienil (wszystkie). - oczywiscie trzeba ustawic potem zbieznosc.
Jesli nie pomoze to pozostaje poszukac jakiejs dobrej uzywki przekladni kier. i wymiana.
Pozdr.

_________________
MB W201 Diesel 1985 Automat - poszła z KR do KN jako material genetyczny. Obecnie plastik na litere F. (ale na szczescie nie Fiat i nie Francuskie )

ok to przekładnia bo po zdjęciu koła zauważyłem starte elementy jeszcze niewiem dokładnie co jest nie tak ale wiem gdzie szukać pozdr

_________________
<b>MB 240 TD 78'</b>