MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam.

W najbliższym czasie mam zamiar kupic Mercedesa W 123 myśle że 240D ewentualnie 300D, sedan. I w zwiazku z tym chciałem zapytać na co powinienem zwrócić uwage żeby nie kupić jakiejś "miny" ? Bo myśle że są jakieś elementy które trzeba obejrzeć ze szczególną pieczołowitością żeby mieć pewność co do kupowanego sprzęta. A jeśli są jakieś usterki to jakie mozna zaakceptowac tzn jakie są w miare łatwe do naprawienia bez wielkiego uszcerbku w portfelu?
Chciałbym nadmienić że ma to być mo pierwszy Mercedes, powiem wiecej. Ma to być moje pierwsze auto dlatego jesli to możliwe prosiłbym o jak najwiecej informacji.

Pozdrawiam
Tomek
tomi222@o2.pl

Na stronie klubowej w dziale warsztat znajdziesz obszerny artykuł autorstwa Mańka, o tym na co patrzeć przy zakupie MB Powodzenia i gratulacje wyboru !!!

_________________
MB W123 230E '80 Chinablau & W123 230 '77 Saharagelb
MB GLC 220d 4MATIC - plastik na co dzień ;)
Prezes MB/8 Club Poland
"Chcę umrzeć spokojnie, we śnie - tak jak mój znajomy, a nie wrzeszcząc z
przerażenia - tak jak jego pasażerowie."

Poza artukułem Mańka - poszperaj w archiwum forum. Tamaty dotyczące 123 przewijają się notorycznie. Jest także wiele opinii z oględzin samochodów oraz raportów z jazdy pozakupowej. Miłej lektury.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Ogólnikowo:
Najdroższe rzeczy wg. mnie (w tej kolejności):
1) Blacharka!!!!!!! (szczególnie podłużnice, a najszczególniej te w okolicach bagażnika , sprawdz czy nie jest przełamana)
2) Stan silnika
3) Jeśli Ci zależy na wyglądzie, to prace tapicerskie też do tanich nie należą.

Generalnie, szukaj takich, których żaden kowal się jeszcez nie dotknął, w całkowitym (prawie) orginale. Jak bedziesz mial cos na oku to zapodaj nr VIN na forum to ktoś Ci go odkoduje i dowiesz się więcej o danym egzemplażu. Pozatym przeglądnij forum.

_________________
pozdrawiam Andrzej
Mercedes Benz 450 SLC - było
MGB 1965
GMail: anwojcik (at) gmail.com

Dla roczników sprzed 1980, spisz jeszcze nr-y z tabliczki lakierowanej.

_________________
W107024 '77 Smoczyca, za niedługo będzie już 10 lat razem.
w trakcie namyślania się: W116; ex: W201018 '90 Murzyn.

"bułka tarta to nasz narodowy symbol bohaterski... to nasz wkład w światową kuchnię"

Dzieki bardzo za wszyskie rady i porady.
Bede musiał przejrzeć archiwum jak widzę a to nie bedzie takie łatwe bo co drugi temat na forum wzbudza moje zainteresowanie. A ponieważ moja wiedza mechaniczna jest raczej średnia a o Mercedesach raczej słaba to czytam je tym bardziej z wielkim zainteresowaniem. I okazuje sie że zawsze cos nowego sie dowiaduje.
Ale twardym trzeba być nie miętkim.
Na pewno sie jeszcze bedę odzywał w tej sprawie.

Pozdrawiam wszystkich

Tomi

Sprawdź dobrze podłogę, podłużnice i progi żeby nie było żadnych ubytków.Stan zawieszenia silnik żeby nie był pochlapany olejem, czy nie kopci i czy ma kompresje. I dobrze by było żebyś polał go obficie wodą, najlepiej przejechał się w deszczu po czym wywal wszystkie dywaniki i sprawdź czy podłoga jest sucha, zdarza się że taka nie jest[szalone] . Pozdrawiam i powodzenia przy kupnie. I ogólnie stań z boku auta i zobacz czy linia bagażnika nie idzie w dół, żeby auto trzymało swój poziom

_________________
teraz służbowe
--------------------------------
w123 200D 1984 sprzedany
wersja taxi, ale nie na taxi:)
"Kość słonia"
--------------------------------
w123 240D 1979
ale już na częściach...

znaeść znajdziesz wszystko tutaj bądź na stronie klubowej a wrazie jakiś konkretnych wątpliwości to wrzucaj na forum...niewiem czy się już zdecydowałeś ale ja polecam szczególnie kombi... a najlepiej 240

_________________
<b>MB 240 TD 78'</b>

Nad kombi tez sie zastanawiałem chociaż szczerze powiedziawszy bardziej podoba mi się linia sedana. Ale kto wie. Może jak zobacze jakąś kombice to ujmie mnie na tyle za serce że ja kupię. Jakby nie patrzeć to kobmi są jednak rzadsze. I wydaje mi sie że wlasnie dlatego bardziej cenione bo miałem już okazje rozmawiać z paroma osobami na ten temat i zdecydowana wiekszośc polecała mi własnie kombi.
Wiem że jest taka jedna w komisie we wrześni. Niebieski metalik 300D ale na żywo jej nie widziałem także niewiele wiecej moge powiedzieć.

Tomi
tomi222@o2.pl

napisz w którym komisie bo bede we Wrześni w sobote to mogą obejrzec ją

_________________
Kuba
W116 300SD '79
Ex:
C114 250 2,8 '71, S203 220 CDI '04, W115 200 '72, W123 200 '84, C123 230 '82, W116 350 '77, C123 280 '80, S202 250TD '98, W124 300D '88, W201 1.8 '91, W202 180 '99

Ja dopiero pare dni przed zakupem zacząłem rozwarzać nad kombi bo taką ofertę zobaczylem w pobliżu potem wyjechałem nad morze obejżałem dwie a tą drugą właśnie była moja biała

_________________
<b>MB 240 TD 78'</b>

Limuzyna istotnie jest elegancka. Ale 123T to też nie dostawczak - komfortem nie ustępuje limuzynie, może nieznacznie pod względem akustycznym. Za to daje ogromne możliwości przewozowe, przy złożeniu kanapy bez problemu wchodzą przedmioty o długości 180cm, a po wyjęciu siedziska nawet 2 metry!!! Do tego ten genialny system składania kanapy...rewelacja. Są i wady: na ogół uszkodzone lub niekompletne Nivo, korozja tylnej klapy, uszkodzenia zamka tylnej klapy i praktyczny brak części do niego, bardzo często ślady wożenia warzyw lub materiałów budowlanych co w sposób destrukcyjny oddziaływuje na tapicerkę, często kombi służyły za konie pociągowe do przyczep - ryzyko zajechanego ukłądu jezdnego, luzy na moście, wybita skrzynia biegów itp. Ale mi osobicie linia 123T bardzo odpowiada.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

To jest Auto Handel, ul. Obłaczkowo 115, Września.

Jak ją obejrzysz to miałbym prośbę żebyś coś wiecej o niej opowiedział i może jakąs wstepna ocene stanu,czy warto sie nia ewentualnie zainetresować bliżej czy odpuścic sobie temat itp.

Dzieki bardzo
Pozdr Tomi

hej,
tej 300 TD to już niema
istnieje ale tylko teoretycznie, hehe
poprostu zapomnij o tym aucie
całe auto zardzewiałe, nie posiada prawie w ogóle szczelin
środek wygląda jak chlew, tył złamany, a tylne błotniki pociągnięte czerwonym podkładem (pędzlem)
i cena 3900 za 300TD z '79
porażka
dużo lepiej wygląda w tym komisie W124 300TE z 1988 roku, bordowe, te kilka spojrzeń które na niego rzuciłem zapowiadają niezłe auto - jasny nawet zadbany środek, 2x el. szyby, asd, przebeig 211 000 mało wiarygodny chyba - świeżo sporwadzony, zarejestrowany cena ok 13 500 zł !!

_________________
Kuba
W116 300SD '79
Ex:
C114 250 2,8 '71, S203 220 CDI '04, W115 200 '72, W123 200 '84, C123 230 '82, W116 350 '77, C123 280 '80, S202 250TD '98, W124 300D '88, W201 1.8 '91, W202 180 '99

Według mnie najważniejsze aby nie była przełamana i brak pęknięć na podłużnicach z tyłu w okolicach sprężyn.Resztę da się zrobić bez większych problemów.Sprawdź na forum po numerku VIN czy aby nie jest składany z trzech innych mb!!!Jak oryginał w dobrej kasie to brać.Ale bierz pod uwagę do czego ma ci służyć.Bo jeśli do jazdy na codzień to dobrze pomyśl( bierz auto zrobione porządnie i w pełni sprawne).Ale jeśli to wyjazdu na "relaks" to bierz tak ja wyżej pisałem, napraw, zrób lalkę i niech Ci wszyscy zazdroszczą .To jest napradę super autko a do relaksu za kierownicą poprostu ideał.

_________________
W123 3.0D `80r. - RIP
MB na ręku
Nissan Primera 2.0 SLX Automat - na sprzedaż (może ktoś chętny????)