MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam wszystkich
wkoncu uzbieralem troche kasiory na remoncik mojej kochanki a mianowicie mb116 2,8se z racji tego ze kompletnie nie mam zaufania do mechanikow postanowilem zrobic remont sam :> i tu mam pare pytan gdzie znajde rysunki silnika m110 i dane regulacyjne ?? bede mial pewnie jeszcze duzo pytan wiec prosze o niezamykanie watku

_________________
dlaczego Mercedes?? - bo lubie kobiety z klasą
jarzyna@op.pl
mb 116 280 SE z już bez LPG

Nie chce zrzędzić ale zrobiłem 2 remonty silnikow i 1 skrzyni, i zawsze tego żalowalem. Za każdym razem dochodzilem do wniosku że remonty są dla milionerów:). Zawsze napotykalem się na jakieś dziwne problemy. A to głowica w rozsypce albo tłok ktory można kupić tylko w serwisie za jedyne 1000zł, pompa wody oleju, napęd rozrządu. kupa dupereli która doprowadza do tego że kupilo by się ze dwa takie silniki w niezłej kondycji. Trzymam kciuki.

_________________
W123 2.0lpg automatic 85r

tak masz racje ale za kazda rossypana rzecz mechanik tez sobie policzy a moj silnik jeszcze nie jest w tragicznym stanie tylko juz jego pora a napewno pora glowicy gazik zrobil co potrafi najlepiej zepsul ;] aha mam jeszcze pytanie od czego zalezy opadanie wskaznika poziomu oleju ;]

_________________
dlaczego Mercedes?? - bo lubie kobiety z klasą

jarzyna@op.pl

mb 116 280 SE z już bez LPG

O co chodzi z tym wskaźnikiem? rozwiń

_________________
W123 2.0lpg automatic 85r

Hmmm, a co rozumiesz jako remont gl. silnika. Zawsze myslalem, ze w nim sie miesci wymiana tlokow, piersicieni, sworzni, szlif, remont gl. glowicy, rozrzad, pompa oleju. Inne rzeczy to najczesciej dorazne naprawy. Inna sprawa, czy oplaca sie wchodzic w takie koszty, ale efekt obu opcji jest diametralnie rozny.

_________________
w123

Hmmm, a co rozumiesz jako remont gl. silnika. Zawsze myslalem, ze w nim sie miesci wymiana tlokow, piersicieni, sworzni, szlif, remont gl. glowicy, rozrzad, pompa oleju. Inne rzeczy to najczesciej dorazne naprawy. Inna sprawa, czy oplaca sie wchodzic w takie koszty, ale efekt obu opcji jest diametralnie rozny.[/quote]

To jest właśnie ten drażliwy temat. Pominełeś jeszcze kilka ważnych elementow, jak panewki, uszczelki, zimeringi, nieraz tulejowanie bloku. Kiedyś kolega zrobil remont silnika i za cholere nie mógł go odpalić. okazało się że pompa paliwa w międzyczasie odmowila wspolpracy. Zazwyczaj dochodzi kilka punktów extra. Ostatnio okazalo się kiedy rozebralem swoją niby zwykłą dwulitrówke że mam tłoki ktore można kupić tylko w aso za 880zł/szt. Pukający tłok zostal.

_________________
W123 2.0lpg automatic 85r

no gdzie jest czujnik zamontowany tego wskaznika kolo licznika i od czego jakiego mechanizmu zalezy jego polozenie;]

_________________
dlaczego Mercedes?? - bo lubie kobiety z klasą

jarzyna@op.pl

mb 116 280 SE z już bez LPG